Dachser organiza su primer tren completo de China a Europa
El proveedor de logística Dachser ha organizado con éxito su primer tren completo de China a Alemania. Con cincuenta contenedores de 40 pies (FEU), el tren llegó a Ludwigshafen, Alemania, a finales de diciembre
Este es el primer tren en dirección oeste organizado por los equipos de Dachser Alemania y China. Dachser ya había organizado un tren regular el año pasado para productos químicos en dirección este, de Frankfurt (Alemania) a China.
Para esta nueva ruta, el equipo de Dachser China coordinó todo el proceso con el operador ferroviario, incluyendo la recogida de la mercancía, entrega en la terminal y el despacho de aduanas. Posteriormente en Ludwigshafen, la delegación de Dachser Mannheim organizó la distribución de los contenedores a través de la red Dachser a otras ciudades de Alemania y en Europa. “La pandemia y la consiguiente escasez de capacidad de transporte aéreo y marítimo han llevado a una mayor demanda de transporte ferroviario. También en este momento es temporada alta en Asia debido a la proximidad del Año Nuevo Chino, lo que también ha impulsado el mercado”, comenta Vedat Serbet, Rail Services manager EMEA en Dachser. Y añade: “Estamos viendo una tendencia en la que cada vez más clientes buscan soluciones de transporte fiables y rentables entre los dos continentes y, últimamente, eligen la opción de transporte ferroviario”.
Alternativa fiable y competitiva
La Nueva Ruta de la Seda, que conecta China con Europa a través de Erenhot en Mongolia, luego Rusia, Bielorrusia y Polonia, proporciona un trayecto por tierra con condiciones estables para transportar, por ejemplo, productos químicos. Al mismo tiempo, esta solución es una alternativa eficiente y rentable al transporte aéreo y marítimo. “El transporte por ferrocarril es fiable en términos de programación y permite a los clientes evitar las volátiles tarifas de flete marítimo o las cancelaciones repentinas de vuelos. Y por último, pero no menos importante, este medio de transporte es más asequible que el transporte aéreo”, concluye Serbet.
