AUTOMATIZACIÓN, AGV Y ROBOTS

La solución incluye un nuevo almacén automático de estanterías portapalets de doble profundidad

Knapp automatiza la gestión de palets en la planta de Cummins en Suecia

Redacción Interempresas15/09/2026
La solución implantada en Lindesberg integra 15 robots móviles autónomos, sistemas automáticos de almacenamiento y el software KiSoft para gestionar hasta 2.000 órdenes de transporte diarias.

KNAPP ha implantado una solución automatizada para la gestión de palets y los flujos internos de materiales en el centro de producción de Cummins en Lindesberg (Suecia). El proyecto combina robots móviles autónomos (AMR), sistemas automáticos de almacenamiento y software para conectar el movimiento de mercancías con los procesos productivos.

En sus instalaciones de 55.000 m², Cummins fabrica ejes delanteros y traseros para la industria del camión. La diversidad de referencias y la complejidad de los procesos llevaron a la compañía a automatizar parte de su logística de producción.

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La instalación cuenta con una flota de 15 Open Shuttle Fork, encargados del transporte interno de palets y capaces de gestionar diariamente hasta 2.000 órdenes de transporte. Los equipos conectan la entrada de mercancías, los sistemas de almacenamiento y el área de preparación, además de encargarse del retorno de los palets vacíos.

Almacenamiento y suministro a producción

La solución incluye un nuevo almacén automático de estanterías portapalets de doble profundidad, equipado con transelevadores y con 2.238 ubicaciones distribuidas en cinco niveles. A este se suma un almacén automático de piezas pequeñas con 19 niveles y capacidad para 7.920 o 15.840 ubicaciones, dependiendo del tamaño de las cajas.

El área de preparación dispone de 190 estaciones, abastecidas justo a tiempo mediante los Open Shuttle Fork. Los AMR entregan los palets a tres alturas diferentes para facilitar el trabajo de los operarios.

Según KNAPP, los robots pudieron integrarse en la infraestructura existente sin necesidad de realizar adaptaciones estructurales, al tiempo que permiten modificar o incorporar nuevos procesos.

Software para coordinar los flujos

La gestión de la instalación se apoya en KiSoft One, que abarca desde la gestión y el control del almacén hasta el control de las máquinas. Su conexión con el sistema Host de Cummins permite integrar los procesos con el MES de la compañía.

Por su parte, KiSoft FCS gestiona la flota de Open Shuttle Fork, asigna y optimiza las órdenes de transporte y proporciona una visión digital de los vehículos. Durante el proyecto se desarrollaron además nuevas funcionalidades adaptadas a las necesidades específicas de la planta de Lindesberg.

"La gran ventaja de la solución en la sede de Lindesberg es la automatización completa del almacén: los AMR se encargan del transporte de palets, el sistema de almacenamiento automático gestiona los stocks y el sistema Host controla los pedidos de transporte", explica Raj Kamal, Engineer Industrialization EU de Cummins.

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