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La APC subraya la necesidad de coordinación sectorial para ajustar las conexiones marítimas

El Puerto de Cartagena refuerza su apoyo al sector hortofrutícola regional en Fruit Logistica Berlín

Redacción Interempresas05/02/2026

El Puerto de Cartagena participa un año más en Fruit Logistica, la principal feria internacional del sector hortofrutícola, con el objetivo de consolidarse como nodo logístico de referencia para la exportación de productos frescos del sureste español y del Mediterráneo occidental, y de acompañar a las empresas murcianas en sus procesos de internacionalización.

La delegación de la Autoridad Portuaria de Cartagena (APC) está encabezada por su presidente, Pedro Pablo Hernández, junto a responsables del área de Expansión, y cuenta con la participación de operadores logísticos vinculados al puerto como Daniel Gómez Servicios Portuarios y Terminal Marítima de Cartagena. La presencia conjunta permite presentar al sector exportador una oferta coordinada de servicios logísticos orientados a fiabilidad, eficiencia y sostenibilidad.

El Puerto de Cartagena está presente en dos espacios de la feria —el estand de la Región de Murcia y el de Puertos del Estado— como parte de una estrategia clara de posicionamiento ante los cargadores europeos. En un contexto de saturación del transporte por carretera y mayores exigencias medioambientales, el puerto se presenta como alternativa basada en la corta distancia marítima, el ferrocarril y soluciones intermodales integradas “puerta a puerta”.

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Durante la feria, Hernández ha destacado que el puerto trabaja de forma coordinada con operadores, asociaciones sectoriales y administraciones para ofrecer conexiones que permitan a las empresas ganar competitividad y acceder a nuevos mercados internacionales mediante servicios regulares y enlaces feeder. Esta acción se desarrolla en colaboración con asociaciones regionales como APOEXPA, PROEXPORT y FECOAM, así como con el Gobierno de la Región de Murcia.

El puerto aporta una ubicación estratégica en el Arco Mediterráneo, menor congestión que otros enclaves y experiencia consolidada en tráficos agroalimentarios y mercancía general. Dispone de infraestructuras específicas para carga perecedera en contenedor y ro-ro, adaptadas a las necesidades del sector hortofrutícola.

En este marco, la APC subraya la necesidad de coordinación sectorial para ajustar las conexiones marítimas a las demandas reales de las empresas. Entre los proyectos clave figura la futura terminal polivalente de Barlomar, diseñada para combinar ecoeficiencia, intermodalidad y capacidad para grandes portacontenedores, reforzando el papel del puerto en los flujos import-export de productos frescos.

Infraestructuras al servicio del sector

La Terminal Hortofrutícola del Puerto de Cartagena dispone de un muelle de 405 metros y 11,25 metros de calado, grúas de entre 6 y 30 toneladas y atraque ro-ro. El recinto cuenta con almacenes frigoríficos especializados —de 24.000, 10.500 y 7.500 m²— y cámaras con capacidad para 10.000 palés.

A ello se suma el nuevo Puesto de Control Fronterizo (PCF), que triplica la capacidad de inspección hortofrutícola, reduce tiempos de espera y refuerza la seguridad y la trazabilidad de las exportaciones, pasando de cuatro a catorce puertas de inspección y ampliando la plantilla.

En conectividad, el puerto ha incorporado nuevos servicios marítimos regulares, entre ellos un enlace semanal con África Occidental, y avanza en la puesta en marcha de la conexión ferroviaria que permitirá enlazar directamente con Madrid, el Corredor Mediterráneo y los principales mercados europeos.

De cara a los próximos años, el Puerto de Cartagena impulsa proyectos como la Zona de Actividades Logísticas (ZAL), la terminal de Barlomar y El Gorguel, además de iniciativas como el proyecto de “Frío Ecológico”. Con ello, refuerza una estrategia de crecimiento basada en sostenibilidad, innovación y adaptación a las necesidades reales del sector exportador.

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