FERIAS 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 12345678901 les y costosos de llevar a cabo cuando se acomete la modernización de los ascensores del mismo. Para responder a este problema, Kone ha desarrollado un Analizador del Comportamiento del Ascensor (EPA; Elevator Performance Analyzer) mediante el uso de tecnología de cámaras 3D para calcular de forma ajustada el flujo de personas y el uso de los sistemas de elevación de un edificio existente.L os resultados obtenidos pueden usarse a continuación para estimar las posibles mejoras en cuanto a los desarrollos del nuevo producto. Kone EPA busca mejorar el análisis no solo para proyectos finalizados de modernización, sino también para mejorar el análisis de los efectos durante el proceso de renovación. Una aproximación al problema única y más exacta que cualquiera de las existentes en el mercado. Nuevas dimensiones para los ascensores En la misma línea de incrementar no solo la eficiencia del transporte en el interior del edificio sino también de maximizar la superficie de uso –cada vez más comprometida por la necesidad de integrar ascensores con cada vez mayor capacidad a medida que se incrementa la altura de los proyectos arquitectónicos–, fueron varias las ponencias que analizaron diferentes vías de acción. Minimizar las áreas destinadas a las instalaciones de transporte vertical en los edificios de gran altura mediante diferentes posibilidades al planificar el transporte vertical fue la visión explicada por los responsables de ThyssenKrupp en su ponencia sobre Edificios Eficientes mediante sistemas de transporte vertical de doble y múltiples cabinas. Las posibilidades que ofrecen los sistemas de doble cabina (dos cabinas independientes en un hueco) y, sobre todo, la nueva generación de sistemas multicabina que posibilita la tecnología sin cables Multi fueron las protagonistas de esta presentación que se centró en qué sistema es el más adecuado en función de la altura del edificio, su tipo de planta o el tráfico del mismo, sin olvidar el punto de vista de la eficiencia energética. Un equipo formado por expertos de la universidad de Jordania y la de Northampton (Reino Unido) profundizó en los requisitos técnicos que plantea un concepto de elevador de dos dimensiones – planteado en una ponencia anterior–. Los sistemas de elevadores con tráfico en dos direcciones están integrados por múltiples cabinas que viajan por un mismo hueco tanto de forma vertical como horizontal. Hasta el momento, lo habitual en esos casos es emplear sistemas unidireccionales, de cara a reducir la posibilidad de conflicto u obstrucción entre las diferentes cabinas y simplificar la facilidad de manejo. Entre estos sistemas, uno de los más estudiados es el rectangular o tipo caja, en el que las cabinas viajan en el mismo hueco siguiendo el sentido de las agujas del reloj. Su principal ventaja es que reduce de forma significativa el espacio que requieren los huecos pero, en su contra, plantean la necesidad de un sistema de control que prevenga obstrucciones y colisiones mediante la correcta asignación de las llamadas a planta y el control de la cinemática del ascensor. Para ello, la ponencia mencionada describió un novedoso método para localizar la posición de las cabinas en relación con las demás y evitar colisiones entre las mismas. En otra ponencia, el mismo equipo profundizó en el análisis del tráfico de los modelos de sistemas de elevación de dos dimensiones, considerando incluso la posibilidad de un sistema de tres dimensiones, todo ello a partir de tecnología ya existente. «Hace tiempo que se aceptó que ocupar un hueco con una cabina independiente o doble es un desperdicio solo comparable a destinar una vía de tren entre dos ciudades a un único tren», aseguraron. Partiendo de esta premisa, los autores analizaron diferentes posibles configuraciones del sistema de transporte vertical –y horizontal– del edificio, valorando sus ventajas y posibles inconvenientes e incluyendo posibilidades que van desde los elevadores que se desplazan por una doble fachada del edificio hasta los que lo hacen por el interior del mismo, concluyendo que los sistemas tridimensionales protagonizarán un futuro próximo. Mayor eficiencia La eficiencia energética centró igualmente un buen número de intervenciones, como no podía ser de otro modo en un momento en que la normativa internacional y la concienciación social se muestran cada vez más perentorias en este sentido. Fue el caso de la presentación realizada a cabo por profesionales de Otis Elevator Company (USA) que llevó a cabo una Comparación de los estándares de clasificación energética de los ascensores. A medida que la industria busca edificios más eficientes, resulta vital conocer la energía consumida por el sistema de elevación y, como resultado, se han desarrollado diferentes estándares y normativas para estimar el consumo de los ascensores y permitir una clasificación energética. Es el caso de estándar VDI 4707 y del recientemente publicado ISO 257 45-2 que ofrecen métodos para estimar el consumo energético desde un punto de vista diario y anual. No obstante, pese a que el enfoque de ambos estándares es similar, los valores energéticos y las clasificaciones que arrojan no siempre son los mismos, debido a diferencias subyacentes de la vía de la que se derivan los métodos o procedimientos. Tras describir esas diferencias, la presentación ofrecía posibles La 21ª edición de Elevcon contó con profesionales de alto nivel La posibilidad de networking, otro de los atractivos del congreso La demostración de las últimas tecnologías para ascensores caracterizó el evento 47 - Ascensores y Montacargas
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