Ascensores y Montacargas 84

Organiser: AFAG Messen und Ausstellungen GmbH | www.interlift.de | Technical sponsor: VFA-Interlift e.V. | www.vfa-interlift.de Meet The World interlift 2017 – The world of elevators 17 - 20 October | Messe Augsburg | Germany Application form available now: www.interlift.de

br ne ea wki sng Mucho es lo que se habla en la actualidad sobre los efectos que tendrá en la industria la irrupción de las llamadas tecnologías disruptivas, como se denomina a aquellas cuya aplicación rompe con lo que existía hasta el momento, provocando un cambio de paradigma en el sector y volviendo obsoletos, los mecanismos anteriores. l Pues bien, al parecer, estamos justo en el borde de uno de esos cambios históricos que propician saltos exponenciales a nivel productivo y, por ende, social. l No lo decimos nosotros: es una constatación evidente de los distintos foros de discusión del sector –sin excepción– en los que conceptos como las smart cities,la urbanización global, el telemantenimiento preventivo, la digitalización o la economía circular conviven con otros ya conocidos compañeros de viaje, como la eficiencia energética, la accesibilidad de una población cada vez más envejecida o la forzosa sostenibilidad de los sistemas de transporte vertical. l Muchos factores que, sin duda van a revolucionar –o evolucionar, a decir de algunos– el sector en un plazo de tiempo mucho menor del que podría suponerse y para el que hay que prepararse. l Y, para empezar, nada mejor que hacerlo de acuerdo a las nuevas normativas. La entrada en vigor de la nueva Directiva 2014/33/EU está siendo no solo un acicate para el sector en términos de seguridad sino también un pingüe negocio para las certificadoras que no dan abasto ante la necesidad de certificar o recertificar todo aquello que los fabricantes tenían en vigor y debajo de la alfombra. l En estas circunstancias, alguna certificadora se ve con dificultades de atender a sus propios clientes, dado el volumen de papeleo que ello genera y, por descontado, con grandes dificultades para atender en estos momentos a todo aquel que todavía no lo sea. l Sí, otra cosa (más) en la que ‘ponerse las pilas’ si no hemos sido lo suficientemente previsores... l Estamos ya tan acostumbrados a los productos hechos en China que seguro que a nadie le extraña que el sector del ascensor sea cliente habitual por esos lares. l Pero, ¿por qué China? Porque el gigante asiático tiene una estructura de costes imbatible, fruto de un control total sobre la materia prima, una estructura laboral a precios de escándalo y sin protección alguna, unos costes de energía de envidia. l Cuando todas la acerías europeas –incluidas las españolas– las están pasando canutas, las de allí, se lo comen todo. No en balde destacan por sus dimensiones y su tecnología lo que, unido a sus bajos costes, hace que un producto salido de una acería española u europea sea, -según nos apuntanhasta un 300% más caro que el mismo producto fabricado allí. l Pero no todo son ventajas. Cuando el producto chino llega a España, si este no da el resultado que de él se espera, ¿a quién se reclama, más allá del importador? l Y esto que podría parecer anecdótico y poco habitual no lo es tanto. De ahí que, por encima del precio, el instalador español y europeo busque -cada vez más- la seguridad y la tranquilidad por encima del precio. l Muchas multinacionales, por no decir todas -¿alguna habrá que todavía no?- , cuentan también con fábricas propias en China. Fábricas que no siempre tienen éxito, al depender como dependen, de un socio local. l Cuando esto sucede, en lugar de un problema se generan dos: el primero es el que te crea tu ex-socio en proceso de separación- divorcio y el segundo, porque este mismo ex socio no deja de continuar fabricando y vendiendo lo que antes se producía conjuntamente, convirtiéndose así en un nuevo y feroz competidor. l Y hablando de competidores... Kone habría realizado a Thyssenkrupp una oferta de fusión de sus negocios de ascensores a finales del pasado año, según informaba recientemente la revista alemana de negocios WirtschaftsWoche. De acuerdo con esa información, la propuesta de la empresa finlandesa fue rechazada... l ...aunque no se descarta que más adelante pueda realizarse una operación que crearía una compañía un 40% más grande que Otis, el líder actual del sector. l Siempre según la revista alemana, cuando Kone sugirió el año pasado la fusión de su negocio de ascensores con la de su rival la propuesta finlandesa podría haber logrado su objetivo, pero la dirección de Thyssenkrupp quería mantener el control de su unidad de negocio a toda costa, por lo que rechazó la oferta de unión de las empresas. l ThyssenKrupp es, tras Otis y Schindler, el tercer actor principal en el negocio de los ascensores y las escaleras mecánicas, mientras que Kone se sitúa inmediatamente detrás. ELAPUNTE La cuarta revolución industrial ya está aquí. Y no porque lo dijera hace algunos años Alemania –al estilo en que unos conocidos grandes almacenes nos anuncian las estaciones–, sino porque la tendencia del mercado es imparable. l Así lo certificaron los muchos y cualificados ponentes protagonistas del Future Industry Congress –organizado por el Centre Tecnològic de Catalunya Eurecat y recientemente clausurado en Barcelona–, del que hablaremos ampliamente en el futuro.

ASCENSORES Y MONTACARGAS es una revista independiente especializada en el mundo del transporte vertical, portavoz de las inquietudes del sector y dirigida exclusivamente a las empresas, asociaciones, entidades profesionales y organismos públicos de este mercado. No se distribuye a particulares. l Al ser esta revista foro abierto de opinión sectorial, Ascensores y Montacargas no se solidariza necesariamente con las opiniones que publica. l Periodicidad: TRIMESTRAL Nº 84- Año 2016 l Director Salvador Beltrán Vía Augusta, 59, 4ª plta. desp. 412 08006 BARCELONA (España) Tel: + 34 93 237 88 65 Fax: + 34 415 86 88 E-mail: sbn@sbnprensatecnica.com Web: www.sbnprensatecnica.com l Visite nuestra web: l Queda rigurosamente prohibida, bajo las sanciones establecidas por las leyes -y aun citando la procedencia-, la reproducción total o parcial de los contenidos publicados en esta revista por cualquier medio o procedimiento, comprendidos la reprografía y el tratamiento informático l D.L.B. 29.636/89 Imprime: Graficas Gómez Boj Molins de Rei (Barcelona) Y para mantenerse siempre al día no olvide visitar nuestra edición online (www.ascenoresmontacargas.com) y una presencia activa en las redes sociales, Faceebok y Twitter. Entre en esta nueva web y suscríbase si quiere recibir sin coste alguno todas cuantas nuevas noticias aparezcan ASOCIACIONES 10 FEEDA: Entra en vigor el Real Decreto que establece los requisitos esenciales de seguridad en ascensores La Federación celebra su Junta General haciendo énfasis en la difusión de material didáctico FEEDA crea una herramienta informaìtica para ayudar con las nuevas normativas La Asociación de Ascensoristas de Castilla y León reivindica que todos los elevadores tengan el mismo nivel de seguridad La Asociación Empresarial de Ascensores de Madrid participó en la Jornada sobre Ahorro/Eficiencia Energética 14 GEDAC: Jornada informativa en Barcelona: normas UNE EN 81-20/50 El Gremio de Ascensores de Cataluña en Construradio El Gremio y la formación DUAL Ascensores Eninter e Inelsa Zener colaboran con el Gremio en formación 14 Grupo GAE: jornada informativa sobre nuevas normativas 16 Homenaje aAndrés López Morer, asesor de Fepyma 18 Las smart cities protagonizaron la conferencia de ELA 2016 20 El futuro de los ascensores en las smart cities 21 Cuestión de seguridad 22 Eficiencia energética: Los retos de la industria 24 Iniciativas smart: El papel de las pymes y la gestión ambiental 26 Un nuevo marco normativo FERIAS 40 Interlift 2017, The Big 5 2016 y Eurasia Asansor 46 Elevcon 2016: La completa selección de conferencias 2016

SUMARIO Número 84 Revista oficial portavoz de la asociación española de fabricantes de componentes para el ascensor cubrió todos los aspectos de interés para el sector de la elevación 66 Matelec se engloba este año en el ePower&Building, el nuevo proyecto de Ifema que reúne todas las soluciones para el ciclo constructivo INFORMES 28 Ahorro y eficiencia energética en ascensores. La difusión de los últimos avances del sector como herramienta para una mayor concienciación de los profesionales y usuarios NORMATIVA 38 Componentes de seguridad: nuevos requisitos por norma MERCADOS 34 Montacargas: Robustos, fiables y seguros, los montacargas deben responder a nuevos retos de eficiencia, sostenibilidad y logística 52 Gearless: Versatilidad, eficiencia energética, sostenibilidad y confort son algunos de sus argumentos diferenciales ACTUALIDAD 8 Nayar System, Pyme innovadora. Más espacio para Ascensores Tresa. Orona aumenta su resultado bruto. Hidral adquiere Hidral Gobel, S.L. 9 Cajas de Inspección y cajas pit en material plástico de Giovenzana. Otis: empresas que diseñan el futuro. Nayar Systems firma un acuerdo mundial con Kike Sarasola. 16 Emerson Industrial alcanza nuevos objetivo 36 Harmony of the Seas: un exigente transporte vertical 44 ThyssenKrupp: Premio a la mejor trayectoria empresarial. Patrik Wolhauser nuevo CEO de Wittur. Schindler adquiere Ascensores Rioja. NOVEDADES 32 Schneider Electric expande la gama TeSys. Zardoya Otis: nuevas decoraciones de cabina. Nuevo lanzamiento de Microkey. 33 ThyssenKrupp: Smart Docking Assist. Microkey extiende su gama de enlaces a la conectividad 3G TRIBUNA 51 Microkey extiende su amplia gama de enlaces y sistemas de conectividad del ascensor MUNDO ASCENSOR 60 Noticias internacionales del sector INTERNATIONALMAGAZINE 64 Resumen del contenido informativo de la revista en inglés ANUNCIANTES Alberto Sassi .................................. 59 Alberto Sassi Spain .......................... ...................... Interior contraportada Asansor Istanbul ............................. 45 Comunicación Permanente .......... 41 Const. Metálicas Albero ................ 13 Donati ........................................... 33 Elevatori ....................................... 63 Emerson ......................................... 57 Gedac ............................................ 17 Giovenzana .................................. 27 Hidral ............................................ 37 Interlift ............... Interior de portada Merak ..... Portada y contraportada MEV ............................................... 53 Microkey ......................................... 51 Sumasa ........................................... 55

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Nuestra muy atractiva página web Y también puede encontranos en: http://twitter.com/SBNAscensores https://www.facebook.com/ascensoresymontacargas https://www.google.com/+Ascensores-montacargas Para saberlo todo - cada día -.... sobre el sector del ascensor en España y en el mundo

actualidad ASCENSORES Y MONTACARGAS Más espacio para Ascensores Tresa Con fecha 3 de junio de 2016, Ascensores Tresa ejecutó la compra 11.500 metros cuadrados de terreno industrial en Lloreda-Gijón. Con esta operación se proyecta la futura edificación de una nueva fábrica que sustituya a las instalaciones actuales de Porceyo-Gijón. Las ventajas son claras: «en el nuevo proyecto estimamos disponer de unos 7.000 m2 de espacio de fabricación (casi multiplicando por tres veces la superficie actual). Además, podremos equipar adicionalmente 1.000 m2 de oficinas duplicando el espacio que en el presente destinamos a tal fin. Por último, dispondremos de más de 2.000 m2 libres de patio de carga y logística», aseguran fuentes de la empresa. Con esta adquisición se sientan las bases de futuro de Ascensores Tresa, lo que permitirá un nuevo salto adelante en términos de fabricación y volumen de negocio. «Este paso no sería posible sin el gran trabajo de nuestro equipo humano, que hace posible la extraordinaria aceptación de nuestros productos y servicios en los mercados nacionales e internacionales», nos comentan al respecto fuentes de la compañía. El proyecto en su conjunto prevé una inversión ligeramente superior a los 5 millones de euros. «La holgada situación financiera de Ascensores Tresa hace viable acometer esta inversión recurriendo en su mayor parte a fondos propios, por lo que futuro financiero de la sociedad no se verá comprometido en los años venideros», explican sus responsables. Nayar Systems, Pyme Innovadora El Ministerio de Economía ha concedido a Nayar Systems el Sello Pyme Innovadora, hecho que supone un nuevo reconocimiento a la trayectoria profesional de la empresa castellonense. CEEI Castellón es el organismo que se ha encargado de ayudar a Nayar Systems a alcanzar tal reconocimiento, a través de sus programas de ayuda a las empresas que luchan continuamente por mantener en auge su innovación. Entre las ventajas de erigirse como Pyme Innovadora cabe destacar las siguientes: supone un reconocimiento por parte del Ministerio de Economía y Competitividad de España, hecho que es similar a la obtención de un sello de calidad que certifica el renombre de Nayar Systems; puede beneficiarse del «ICO Innovación Fondo Tecnológico», una nueva línea de financiación, lo que le convierte en una empresa distinguida; puede participar en procesos de Compra Pública Innovadora, así como gozar de beneficios fiscales, y además, se obtiene el sello Pyme Innovadora. Para Nayar Systems, la obtención del Sello Pyme Innovadora no solo ha supuesto el premio a su capacidad de innovación, sino que ha reforzado la identidad corporativa de la empresa. Hidral S.A. adquiere Hidral Gobel S.L. Hidral continúa con su política de crecimiento y compromiso en el sector de la Accesibilidad y ha concluido la adquisición de la totalidad de Hidral Gobel S.L, compañía especializada en el desarrollo, producción, comercialización y distribución de soluciones de accesibilidad para autobuses, autocares y vehículos comerciales. La compañía dispone de una amplia gama de plataformas de accesibilidad, así como de diversos modelos de rampas de accionamiento automático y manual enfocada a vehículos de piso bajo, además de comercializar una amplia variedad de accesorios para adecuación de sillas de ruedas a los vehículos. Hidral Gobel desde 2005 se ha convertido en un socio estratégico para los principales carroceros de autobuses y autocares en el panorama internacional, así como de algunas de las principales marcas del sector. La compañía cuenta con un centro productivo en Laguardia (Álava) y oficinas comerciales en Torrejón de Ardoz (Madrid) desde donde se coordinan las labores de I+D,+i comercialización y distribución de elevadores y componentes para la accesibilidad en este segmento del sector de automoción. En julio de 2012, la empresa holding propietaria de Hidral se convirtió en accionista de referencia de Hidral Gobel S.L con el 55% de la compañía. El pasado 8 de abril se completó el proceso previsto de adquisición del 100% del capital. Las sinergias creadas con esta adquisición permiten a Hidral Gobel beneficiarse del posicionamiento internacional de Hidral que cuenta con oficinas comerciales y factorías en Francia, Rusia, Middle East, Brasil y Estados Unidos. Hidral S.A refuerza su compromiso con la accesibilidad en todos los ámbitos con la adquisición integral de Hidral Gobel, consolidando su posición en este segmento y convirtiéndose en el fabricante europeo de referencia de soluciones de accesibilidad para Autobuses y Autocares. Orona aumenta su resultado bruto de explotación un 15,63% La Asamblea Anual de Socios de Orona, celebrada en la sede de Orona Ideo y en la que se aprobaron las cuentas anuales correspondientes al ejercicio 2015 dio a conocer que la cooperativa cierra el año con un resultado bruto de explotación de 111 millones de euros, lo que supone un 15,63% más que en el ejercicio anterior. Las ventas también experimentaron una mejoría en 2015, con unos ingresos de 611 millones de euros que, comparados con los 578 millones de euros del ejercicio anterior, representan un incremento del 5,71%. En el mismo periodo, la cifra de empleo alcanzó los 4.498 trabajadores, 165 profesionales más que en 2014, y la cifra de inversión ascendió a los 37 millones de euros. En este sentido, cabe destacar que Orona destinó a la innovación el 2% de sus ventas. 8 - Ascensores y Montacargas

actualidad ASCENSORES Y MONTACARGAS Nayar Systems firma un acuerdo mundial con Kike Sarasola Nayar Systems, a través de su firma Advertisim, ha estrechado lazos con Room Mate Hotels firmando un acuerdo a nivel mundial que convierte a la cadena hotelera en la primera en llevar las comunicaciones en tiempo real a las cabinas de sus ascensores. Mucho más que una pantalla multimedia, Advertisim está pensada para la explotación online y a tiempo real de contenidos, haciendo llegar miles de mensajes a millones de dispositivos y en un solo clic. Recientemente, Kike Sarasola, presidente de Room Mate Hotels, y José Luis Sanchís, Sales & Marketing Director de Advertisim grabaron una videoentrevista en la terraza del mítico hotel Room Mate Óscar de Madrid, donde se deja constancia de las sinergias entre ambas firmas al haber instalado Advertisim en sus ascensores, y en la que ambos empresarios conversan sobre nuevas oportunidades, emprendimiento e innovación en sus respectivas compañías. En palabras de Kike Sarasola, «estamos obsesionados con la comunicación con el cliente porque pienso que lo que no se comunica, no existe. Por ello, estamos encantados de trabajar con Nayar Systems». Con las pantallas Advertisim ya instaladas en diversos hoteles de la cadena –desde Madrid, a Barcelona, pasando por Málaga o Milán– Room Mate Hotels puede mostrar vídeos en HD de máxima calidad, mensajes y anuncios de interés, imágenes, publicidad, noticias de actualidad, el tiempo en cada una de las ciudades y/o países donde se encuentran instaladas las pantallas, servicios del hotel, horarios, menús, atracciones turísticas de los lugares donde se encuentran emplazados, y otras informaciones de interés; de un modo personalizado y a tiempo real gracias a la plataforma online Advertisim Manager. Cajas de inspección y cajas pit en material plástico de Giovenzana Todas las cajas de inspección y claves son en materiales V0, pero Giovenzana también puede ofrecer cajas de inspección con resistencia UV y libre de Halógeno basado en la demanda y la cantidad. Giovenzana colabora con sus clientes compartiendo todo su conocimiento tecnológico, alcanzado por sus más de 70 años de actividad. Compañías de ascensores consideran Giovenzana International BV un punto de referencia en la producción con el estado de arte y seguridad, combinado con la alta tecnología y calidad. Otis: empresas que diseñan el futuro El segundo ciclo de conferencias ‘Empresas que diseñan el futuro’, que organizan la Fundación PONS y Madrid Foro Empresarial, reunió en la Deusto Business School a profesionales del sector de la innovación y la tecnología en torno al caso de Otis, el mayor fabricante de ascensores, escaleras y andenes móviles del mundo que, a través de diferentes programas de innovación a nivel interno y externo, promueve procesos de mejora continua en ámbitos como la digitalización, la eficiencia energética, la conectividad y la monitorización online de sus productos. La jornada fue inaugurada por Hilario Alfaro, presidente de Madrid Foro Empresarial y Sergio Vega, profesor de la Escuela Técnica Superior de Arquitectura de la Universidad Politécnica de Madrid (UPM), quien describió algunos de los proyectos e iniciativas de la Universidad como el “INNPACTO SIREIN+, de rehabilitación energética de edificios. A continuación, tuvo lugar la sesión técnica, cuya mesa debate moderó Daniel de la Sota, coordinador de la Mesa de Energía y Medio Ambiente de Madrid Foro Empresarial, que recordó “la importancia de la investigación técnica que hacen las empresas, que se transforman en productos y servicios que conforman nuestra vida y que es precisa para ofrecer al mercado innovaciones que facilitan la vida a los ciudadanos y respetan el medio ambiente”.El CEO de Zardoya OTIS, Bernardo Calleja, aseguró que “los ascensores y escaleras del futuro serán más inteligentes y con mayor capacidad de comunicación. Guía para la eficiencia energética en ascensores La Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid (Fenercom) publicaba recientemente la ‘Guía sobre Ahorro y Eficiencia Energética en Ascensores’ (2016). Con esta publicación se pretende difundir los últimos avances tecnológicos del sector y aspectos relacionados con la eficiencia energética a profesionales, empresarios y público en general. La publicación, en la que han intervenido diversos autores, se estructura en siete capítulos en los que se abordan los siguientes temas: origen e historia de los ascensores; tipología actual de los ascensores y Ecodiseño; la eficiencia energética en la modernización y sustitución de los ascensores; sistemas de iluminación eficiente en las cabinas de los ascensores; mejora de la accesibilidad en edificios existentes; normativa; y casos prácticos de éxito. 9 - Ascensores y Montacargas

La Asociación de Ascensoristas de Castilla y León reivindica que todos los elevadores tengan el mismo nivel de seguridad FEEDA Por su parte, el Presidente de FEEDA, Javier del Pozo, recordó que las principales líneas de trabajo son “seguridad, accesibilidad y ahorro energético, aspectos que también impulsamos a nivel internacional”. Por ello, invitó a los asistentes a “estar cada vez más unidos y trabajar en conjunto. Seguro que aporta beneficios al sector que redundan en las empresas y los usuarios.” También dio a conocer las actividades que realiza la Federacién a lo largo del año, entre las que destacan las jornadas de formación, el asesoramiento y la participación en organismos europeos como la Asociación Europea de Ascensores (ELA). José Manuel Rodríguez, Presidente de la Comisión de Comunicación y Estadística de FEEDA aseguró que “la Nueva Directiva 2014/33/UE supone una evolución muy positiva en aspectos relativos a la vigilancia de mercado y responsabilidad sobre el producto puesto en el mercado ya que garantizará que sólo los productos seguros se mantienen operativos en la Unión Europea”. Asimismo se hizo eco de la incertidumbre de las empresas de elevación ya que “la Nueva Directiva no se ha transpuesto al ordenamiento español –en el momento de la charla–, a pesar de haber entrado en vigor el pasado 20 de abril”. Ramón Frauca, Presidente de la Comisión de Legislación y Normativa de FEEDA, destacó que “los ascensores serán todavía más seguros gracias a las mejoras introducidas por las normas técnicas UNE-EN 81-20 y UNE-EN 81-50 ya que establecen los requisitos de seguridad para el diseño, fabricación e instalación de ascensores incluidos en el ámbito de aplicación de la Nueva Directiva. El objetivo es eliminar o minimizar el riesgo de posibles accidentes asociados al uso normal, el mantenimiento y las maniobras de emergencia de los ascensores». La clausura de la jornada corrió a cargo de Miriam Conde, Jefa de Servicio de Reglamentación y Seguridad Industrial de la Junta de Castilla y León, para quien el sector de la elevación “está afrontando con éxito los cambios normativos que le afectan”. Asimismo destacó la colaboración que existe entre ACyLEAS y la administración autonómica y felicitó a la Asociación por el esfuerzo en la organización de la jornada. A la jornada asistieron más de 150 de directivos y representantes de empresas de ascensores de Castilla y León. L La responsabilidad de las empresas ascensoristas y el incremento en la seguridad de los ascensores centró la jornada “Comunicación sobre los cambios legislativos y normativos en el sector de la elevación” organizada por la Asociación Empresarial de Ascensoristas de Castilla y León (ACyLEAS) en colaboración con la Federación Empresarial Española de Ascensores (FEEDA) y la Junta de Castilla y León.El Presidente de ACyLEAS, Juan Carlos Fernández, manifestó durante la apertura de la jornada que “en Castilla y León hay unos 56.000 elevadores de los que aproximadamente el 60% tienen más de 20 años, es decir más de 33.000. Estos ascensores más antiguos deberían acometer algún tipo de reforma para que el nivel de seguridad sea el mismo que tienen los elevadores recién instalados, por lo que reclamamos el establecimiento de medidas reglamentarias que ayuden a implantar estos cambios”. Fernández solicitó a la Dirección General de Industria de la Junta “medidas para intensificar la vigilancia los protocolos de mantenimiento de ascensores”. Respecto a la certificación de los profesionales, el presidente de ACyLEAS “instó a la Administración Regional a promover exámenes para el reconocimiento de la competencia profesional adquirida por experiencia laboral y a estudiar la posibilidad de ampliación de las titulaciones”. Carlos Martín Tobalina, Director General de Industria y Competitividad de la Junta de Castilla y León, transmitió durante la inauguración “el apoyo al sector de la elevación y la importancia que ofrece la Administración Autonómica a la vigilancia del mercado” y se mostró dispuesto a analizar las demandas del sector. ASOCIAciones 10 - Ascensores y Montacargas

LOS ASCENSORES Y LA EFICIENCIA ENERGÉTICA La Asociación Empresarial de Ascensores de Madrid participó en la Jornada sobre Ahorro y Eficiencia Energética en muchos casos las inversiones realizadas en las instalaciones para obtener un ahorro energético se traducen en mayor seguridad y confort». Jorge Manuel Garrido Rubio, responsable de energía y sostenibilidad de ThyssenKrupp Elevadores, centró su ponencia en la necesidad de incorporar medidas de ahorro energético en el ascensor que permitan reducir el impacto medioambiental del edificio. Avances tecnológicos actuales en sistemas de elevación vertical como máquinas sin reductor, auto apagado de elementos eléctricos y electrónicos en el estado de reposo, regeneración de energía, iluminación con tecnología LED en cabina o llevar a cabo una gestión eficiente de acuerdo al tráfico, hacen que el consumo energético de un ascensor pueda llegar a suponer el 2-3% de la energía total consumida en el edificio. El impacto ambiental del ascensor centró la ponencia de Iñaki Aranburu, Vicepresidente de la Comisión de Legislación y Normativa Técnica de FEEDA, que apostó por incorporar al sector el concepto de ‘economía circular’ cuyo objetivo es la producción de bienes y servicios al tiempo que reduce el consumo y el desperdicio de materias primas, agua y fuentes de energía. “Se trata de implementar una nueva economía basada en el principio de cerrar el ciclo de vida de los productos, los servicios, los residuos, los materiales, el agua y la energía. David Sabadell, Delegado Madrid Norte de Schindler, dio a conocer que “el 37% de los accidentes se deben a una deficiente nivelación, el 17% al movimiento cabina, el 16% a la falta protección en puertas y el 13% a atrapamientos” y explicó que “con sencil los mecanismos se pueden reducir notablemente este tipo de accidentes”. Destacó también que “en el 90% de los casos en que se produce un atrapamiento, el ascensor no se ha averiado”. La accesibilidad en edificios existentes fue el tema desarrollado por Oscar Goìngora, del Departamento de Rehabilitación de Kone, quien apuntó que “no hay rehabilitación sin ayudas o sin financiación”. También explicó las dificultades que existen para cumplir la ley de accesibilidad, sobre todo por motivos económicos, aunque dejó claro que “invertir en accesibilidad mejora la eficiencia energética y la calidad de vida de las personas”. Ramón Frauca, Presidente de la Comisión de Legislación y Normativa Técnica, desarrolló los aspectos fundamentales de la nueva directiva que entró en vigor el 20 de abril y que garantizará que sólo los productos seguros se mantienen operativos en la Unión Europea. Para ello, se regulan y unifican los procedimientos para Europa en todos los ámbitos de la cadena de suministro de un ascensor, desde el diseño, fabricación, distribución, montaje hasta su puesta en servicio. La jornada se cerró con la intervención de Isabel Linares, Responsable de Maquinaria de elevación y transporte de AENOR, quien esbozó los cambios en el diseño que implican las normas técnicas UNE-EN 81-20 y UNE-EN 81-50 y que establecen los requisitos de seguridad para la construcción e instalación de elevadores, tanto para los que transportan personas como para los que trasladan personas y también cargas. La jornada, organizada por la Consejería de Economía, Empleo y Hacienda, a través de la Dirección General de Industria, Energía y Minas, junto con la Fundación de la Energía de la Comunidad de Madrid (FENERCOM), contó con la colaboración de la Asociación de Empresas de Ascensores de Madrid. L Los avances tecnológicos del sector de la elevación en materia de eficiencia energética y seguridad y la presentación ‘Guía sobre Ahorro y Eficiencia Energética en Ascensores’ centraron la ‘Jornada Técnica sobre Ahorro y Eficiencia Energética’ celebrada el pasado 14 de abril en Madrid. Durante la inauguración, el Director General de Industria, Energía y Minas de la Comunidad de Madrid, Carlos López Jimeno, destacó la importancia de implantar soluciones ecoeficientes en los ascensores para ahorrar energía. También se mostró dispuesto a colaborar en todo aquello que sea posible con el sector de elevación. Por su parte, Fernando Tobar, Presidente de la Asociación de Empresas de Ascensores de Madrid (AEAM), apostó por incorporar innovaciones en los ascensores existentes y para ello “hay que tener una visión amplia y entender que 11 - Ascensores y Montacargas ASOCIAciones

ASOCIAciones Entra en vigor el Real Decreto que establece los requisitos esenciales de seguridad en ascensores El Boletín Oficial del Estado ha publicado el Real Decreto 203/2016, de 20 de mayo, que establece los requisitos esenciales de seguridad exigibles a los ascensores nuevos y a los componentes que se introduzcan en el mercado de la Unión Europea. Este Real Decreto es la transposición de la Directiva 2014/33/UE que entró en vigor el 20 de abril y que exige el cumplimiento de los requisitos de seguridad en ascensores y sus componentes. Entre los aspectos que contempla el Real Decreto destacan que, a partir de ahora, los ascensores y sus componentes de seguridad llevarán un número de tipo, lote o serie que indique la marca y una única dirección de contacto. Además las empresas deben incorporar instrucciones claras de uso, mantenimiento, inspección, reparación, comprobaciones periódicas y operaciones de rescate. También, los ascensores tienen que estar correctamente identificados y, para ello, las empresas deben proporcionar información de contacto en idioma fácilmente comprensible para los usuarios finales. La Federación Empresarial Española de Ascensores (FEEDA) considera que todos los ascensores deberían ser seguros, independientemente del año en el que hayan sido instalados. Para aumentar la seguridad, en la mayoría de los casos, se deberían incorporar mejoras sencillas que requieren una pequeña inversión como: - Sistemas que mejoran la precisión de parada de la cabina, una de las causas más frecuente de accidentes, en torno al 40%. Es decir que la cabina se detenga al mismo nivel que el suelo. - Protección frente al cierre intempestivo de puertas, puede llegar a evitar el 20% de los accidentes. - Sistemas de comunicación bidireccional, también conocidos como telealarma, que facilitan el rescate en tiempo adecuado. FEEDA y las Asociaciones Autonómicas consideran que estas mejoras en la seguridad de los elevadores ayudarían a evitar 3 de cada 4 accidentes. Cabe destacar que España tiene un parque aproximado de un millón de ascensores, de los que la mitad, tienen más de 20 años. La Junta General de FEEDA, celebrada el pasado 16 de abril, acordó potenciar la difusión de las publicaciones que se ha editado recientemente dirigidas a usuarios, trabajadores y titulares de ascensores. Entre ellas destacan las guías de buenas prácticas en el uso de ascensores y escaleras dirigidas a los usuarios y que tienen el objetivo de aumentar la seguridad y disminuir posibles accidentes.También se distribuirán entre los trabajadores un manual para incrementar la seguridad al realizar cualquier tipo de trabajo en ascensores y una guía sobre los riesgos del amianto. A los titulares de los ascensores se les informará, a través de un folleto, sobre sus derechos y obligaciones. FEEDA también continuará con la divulgación de aspectos relativos a la nueva Directiva 2014/33/ UE, que regula la comercialización segura del ascensor en todos los países miembros de la Unión Europea. Otros de los asuntos que centrará la actividad de FEEDA durante los próximos meses serán la regulación de los ascensores lentos y la necesidad de contar con una ITC para escaleras. Asimismo, durante 2016 se incrementarán las relaciones institucionales con distintos colectivos entre los que se encuentran administraciones, asociaciones relacionadas con la construcción, colegios profesionales o usuarios, entre otros. FEEDA crea una herramienta informaìtica para ayudar con las nuevas normativas Junta General de FEEDA FEEDA ha creado una herramienta informática que compara y analiza minuciosamente las todavía vigentes normas UNE-EN 81-1 y UNE–EN 81-2 con las nuevas normas UNE-EN 81-20 y UNE-EN 81-50, armonizadas bajo la Directiva de Ascensores 2014/33/ UE. En la presentacioìn de esta utilidad –durante el curso que la Federación impartió el pasado 10 de mayo para aclarar dudas sobre estas normas–, el director de FEEDA, Juan Luis Pérez, destacó que se trata de una herramienta «muy útil para la empresas, sencilla y de fácil manejo». Durante la apertura del curso, al que asistieron unos 150 directivos y técnicos de empresas del sector de la elevación, José Manuel Rodríguez, presidente de la Comisión de Comunicación y Estadística, manifestó que tanto el curso como la herramienta «responden a las demandas del sector que hemos podido detectar en las distintas jornadas de difusión de la nueva Directiva realizadas en varias ciudades». Apoyo al sector. En la jornada se detallaron minuciosamente los aspectos que afectan a las normas para lo que se contó con las ponencias de los miembros de la Comisión de Legislación y Normativa Técnica: Félix de las Heras (IMEM), Florentino Fernández (KONE), Carlos Jiménez (Dúplex), José María Obis (Schindler), José Carlos Frechi l la, (ThyssenKrupp) y Ramón Frauca (Zardoya Otis). Esta Comisión ha liderado el diseño de la herramienta, en el que también ha colaborado AENOR.La nueva utilidad estará disponible en la web de FEEDA sólo para las empresas asociadas. Las nuevas normas UNE-EN 81-20 y UNE-EN 81-50, armonizadas bajo la Directiva de Ascensores 2014/33/UE, establecen las especificaciones técnicas para el diseño, construcción e instalación de ascensores. Se trata del cambio más importante del diseño del ascensor en los últimos 20 años y serán las únicas que tendrán presunción de conformidad con la Directiva, a partir del 1 de septiembre de 2017, fecha en las que las actuales UNE-EN 81-1 y UNE-EN 81-2, quedarán suprimidas definitivamente. 12 - Ascensores y Montacargas

ASOCIAciones GEDAC Jornada informativa en Barcelona: Análisis de las normas UNE EN 81-20/50 Convocada por el Gremio de Ascensores de Cataluña, se celebró el pasado 26 de mayo 2016 en el Hotel Fira Congress Con una asistencia de 132 personas, en esta jornada convocada por el Gremio de Ascensores de Cataluña participaron representantes de la Subdirección General de Seguridad Industrial de la Generalitat de Cataluña, de la Agencia de l’Habitatge de la Generalitat de Catalunya, así como profesionales de Bureau Veritas Ibérica y ECA-Bureau Veritas, que actuaron como patrocinadores del evento. Celebrada en Barcelona tras la acontecida en Madrid el 10 de mayo y convocada por FEEDA, el presidente del Gremio abrió esta jornada informativa agradeciendo la asistencia y la participación de los ponentes, expertos del Grupo de normativa de FEEDA, así como de Bureau Veritas. Al igual que sucedió en la convocatoria de Madrid, el seminario se estructuró en seis completo Capítulos, que se desarrollaron profesionalmente a la perfección. l Definiciones. Cabina. Contrapeso. Félix de las Heras. IMEM l Foso. Hueco. Ramón Frauca. OTIS l Maquinaria. Maniobra. Instalaciones eléctricas. Florentino Fernández. KONE l Puertas de piso y cabina. Juan Luis Pérez. FEEDA l Mantenimiento y montaje. Elementos de suspensión. Espacio de maquinaria. José Carlos Frechilla. THYSSENKRUPP l Dispositivos de control de movimiento. José María Obis. SCHINDLER l Directiva 2014/33/UE: la nueva certificación. Javier Herranz. BUREAU VERITAS También en ambas jornadas, la participación y colaboración de FEEDA fue imprescindible. En el transcurso de la reunión se informó a los asistentes que FEEDA y AENOR trabajan en la elaboración de una herramienta informática que servirá para comparar las actuales normas UNE-EN 81-1 y 81-2 con las UNE-EN 81-20 y 81-50 que, hay que recordar, será las únicas normas que tendrán presunción de conformidad con la reciente publicada Directiva 2014/33/UE de Ascensores a partir de Septiembre de 2017. En el turno de preguntas se dio lectura a consultas formuladas previamente por los asistentes y no en todos los casos se obtuvieron respuestas. Vista general de la sala Los ponentes de la jornada, el presidente y el asesor técnico del Gremio Los patrocinadores Bureau Veritas y ECA-Bureau Veritas y representantes de la Subdirección General de Seguridad Industrial, junto con el presidente del Gremio Inelsa Zener colabora con el Gremio La empresa Inelsa Zener colaboró con el Gremio de Ascensores facilitando la visita de alumnos del Ciclo de Mantenimiento Electrotécnico del Instituto Anna Gironella de Barcelona a varias instalaciones. Durante la visita técnica, los alumnos, acompañados de los profesores y siguiendo las instrucciones del encargado y operarios de Inelsa, pudieron ver diferentes modelos de ascensores, sus características técnicas y criterios de selección en base a su instalación. Desde el Gremio felicitan a los técnicos que dieron unas explicaciones amenas y didácticas. 14 - Ascensores y Montacargas

GEDAC Fe de erratas En la noticia titulada ‘Mejora del parque de ascensores’ dentro de la sección dedicada al Gremio de Ascensores de Catalunya apareció un dato erróneo, debido a un error de transcripción en la información facilitada. Así, donde decía que «más de 160.000 (ascensores instalados) son del 1952» debía decir «16.000». El Gremio de Ascensores de Cataluña en Construradio El pasado mes de marzo el Gremio de Ascensores de Cataluña colaboró con Construradio, de Radio RKB, participando en el programa informativo de construcción, que dedicó de manera especial un espacio al sector de los ascensores. El presidente del Gremio Pere Piñero y el asesor técnico Joan Carles Fernández explicaron la situación actual del parque de ascensores en la que, según sus palabras, se aprecia «un ligero repunte en el sector» y cómo se encara el futuro en los próximos años. Durante la entrevista, el asesor técnico del gremio aportó asimismo interesante información estadística: «En los albores de la crisis, allá por el año 2008, se instalaron en España 50.104 nuevos ascensores, cifra muy superior a los 21.115 ascensores que se instalaban tan solo 10 años antes, en 1998. La caída fue sostenida desde entonces y a lo largo de los años subsiguientes, de modo que en 2009 se instalaron 40.293 unidades; 31.827 en 2010; se mantuvo la cifra en 2011, cayó a las 14.484 en el año 2012; y a las 12.487 del año 2013», listó Fernández para concluir que «en cinco años se perdió un 75% del mercado, aunque hay que decir que las cifras de los años 2006 a 2008 obedecían a la burbuja inmobiliaria que se estaba gestando y que fue culpable en gran medida de la crisis en que hemos estado inmersos en estos últimos años». En cuanto a los volúmenes de negocio, Joan Carles Fernández indicó que «en el año 2012 era de 2.395 millones de euros; en el 2013, de 2.225 millones de euros; y en el 2014, de 2.175 millones de euros. Es decir, en tres años, la caída del mercado se cifró en 220 millones de euros». Informes globales vindican que la facturación de las empresas desde el año 2009, inició un descenso del 6% de la facturación total, un 12% en la venta de nuevas instalaciones, un 4% en el mantenimiento y un 6% en la reparación, «descensos más o menos continuados hasta el pasado año 2015, en el que se experimentó un ligero repunte». A continuación, el asesor técnico del gremio se centró en el mercado de la instalación y el mantenimiento: «en el año 2014, el mercado de la instalación aportó 385 millones de euros, un 5% menos que el año 2013, que fue de 405 millones de euros; y el de mantenimiento y reparación, 1.790 millones de euros, un 2% menos que el año 2013 que fue de 1.820 millones de euros». El último dato a tener en cuenta fue el del empleo. En el año 2005, el sector daba trabajo a 25.000 personas que, comparadas con los 20.500 trabajadores de 2013 indica que «en solo ocho años se perdieron en el sector 5.000 puestos de trabajo, un 18% de los mismos». El Gremio y la formación DUAL Está próxima la firma del Convenio de colaboración entre el Consorcio de Educación de Barcelona y el Gremio de Ascensores para promover, impulsar y desarrollar, en régimen de alternancia y con formación dual, el ciclo formativo de grado medio de Mantenimiento Electromecánico adaptado a la instalación y mantenimiento de ascensores, el cual ya ha sido revisado. Con la firma de este Convenio el Gremio y sus empresas podrán disponer de alumnos para contratar en formación DUAL. La formación DUAL consiste en acompañar al alumno durante su aprendizaje en el centro de trabajo durante el tiempo acordado, que suele ser de un año. En un primer momento, se realizan 100 horas de prácticas de formación en la empresa, mediante convenio entre esta, el instituto y el alumno. Este tramo está cubierto por el seguro escolar y esas horas no son remunerables. Las horas se realizan en los meses de mayo a julio. Al inicio del segundo año de ciclo formativo es cuando los alumnos empiezan las prácticas de la DUAL. La empresa da de alta al alumno en la seguridad social, la contratación puede ser por contrato de formación o con beca formativa y el contrato de formación tiene una duración mínima de un año. El Gremio ha expresado la necesidad de disponer de alumnos en prácticas y que lo mejor para incorporar en las empresas son jóvenes que ya cuenten con la mayoría de edad, a fin de facilitar el trabajo en obra. Desde el Gremio informan que «a la finalización del curso escolar contamos con currículos de alumnos para incorporar en las empresas que lo soliciten». GEDAC agradece el material aportado por GERVALL y por EDEL a los Institutos de formación. In memoriam D. Pedro Piñero Ureña inició su trayectoria profesional adquiriendo la empresa Ascensores Ercal, cambiando la razón social a Jordá, sobre el año 1953, ubicada en un pequeño taller del barrio de Poble Sec en Barcelona. En 1976, al fallecimiento del socio de la empresa se constituyó la Sociedad Anónima. Pedro Piñero fue socio fundador de ASEDAC - Asociación Empresarial de Ascensores de Catalunya– en 1977 y ocupó la presidencia de 1983 hasta 1987. En 1986 encabezo el paso de Asociación al Gremio (GEDAC) que todos conocemos en la actualidad. D. Pedro Piñero Ureña falleció el pasado mes de Abril a la edad de 93 años, le recordaremos como una persona muy trabajadora, práctica, familiar y magnánima. Descanse en paz. Ascensores Eninter colabora en formación Ascensores Eninter recibió a los alumnos del Instituto Esteve Terrades en sus instalaciones. Los alumnos están preparando el proyecto de finalización de ciclo y algunos lo basan en su aprendizaje 15 - Ascensores y Montacargas ASOCIAciones

ASOCIAciones Homenaje a Andrés López Morer, asesor de Fepyma El pasado 13 de mayo se celebró en Sevilla la asamblea regional de la Asociación Empresarial de Ascensoristas de Pymes de Andalucía y, entre otros temas, el presidente y fundador de la misma, Manuel Carlos Maqueda, renovó su cargo por cuatro años más. La Asociación lleva desde 1994 defendiendo los intereses de las pymes de ascensores en Andalucía y en Fepyma. En la mencionada asamblea,, el asesor e ingeniero en Fepyma Andrés López Morer anunció su intención de concluir su etapa con la asociación empresarial y tener un merecido descanso tras una dilatada labor profesional de más de 50 años en el sector. Como agradecimiento a su labor, el Presidente de la Asociación le dirige estas palabras: «Conocí al amigo Andrés en 1992. Él por entonces estaba de delegado en Thyssen Sevilla y un servidor con el proyecto de Ascensores Itálica en curso. Desde un principio hubo sintonía, aun estando cada uno en bandos muy contrarios, pero siempre con un respeto profesional tremendo. Recuerdo que me hablaba de su carrera profesional, lo que había realizado, las empresas que ha dirigido, los altibajos profesionales que, desgraciadamente, se unen con los personales... En definitiva, me di cuenta de que era un libro abierto: todo lo explicaba con detalles, pausadamente y con una exposición digna de un guionista. Al terminar una carrera brillante en Thyssen y jubilarse, le propongo ser asesor de nuestra Asociación empresarial y de nuestra Federación. Él acepta y, desde ese mismo momento, empezamos a coger ‘velocidad de crucero’: reuniones con el Ministerio de Industria, conferencias en distintas regiones de España para darnos a conocer, entrevistas con Consejerías de Industria de las Comunidades, captación de nuevos socios, creación de sponsorr para Fepyma, reuniones con fabricantes, y un largo etc. He acompañado a mi siempre amigo Andrés a multitud de viajes; siempre lo tenía todo planificado, bien detalladas las exposiciones y muy bien argumentadas. La verdad es que así se aprende, teniendo al lado un maestro que deja un legado de trabajo y humildad. Ahora, por decisión propia, nos deja el próximo mes de septiembre. Se merece descansar, disfrutar del día a día y, sobre todo, no preocuparse de nada por puedo decir que se va con los deberes bien hechos y con una estela imborrable. Tus compañeros de Fepyma España y sus asociaciones estamos muy orgulloso de este camino que hemos hecho juntos entre todos, capitaneado por tu persona y que será dificilísimo de igualar. Recibe mi más humilde reconocimiento, de tu amigo Manuel Carlos Maqueda». actualidad Emerson Industrial Automation: going up! A través de sus firmas Control Techniques y Leroy-Somer, Emerson Industrial Automation, que cuenta con más de 40 años de experiencia en el diseño y fabricación de motores gearless y variadores para el mercado del ascensor, sigue su imparable ascenso en este mercado. La reciente fusión de ambas marcas ha impulsado la integración de sus equipos de I+D, de cuyas investigaciones ha surgido una nueva familia de soluciones, los motores Gearless E27 y los variadores E300 diseñados para trabajar conjuntamente y lanzados al mercado en Interlift 2015. La estrecha colaboración entre los equipos de desarrollo de motores y variadores ha permitido alcanzar cotas de dinámica, estabilidad y confort difícilmente alcanzables cuando los desarrollos son realizados por separado. Tras un intensivo estudio de mercado, los ingenieros de la compañía han encontrado nuevas respuestas (materializadas en varias patentes) para satisfacer las demandas de los usuarios centradas en cuatro pilares: - Simplicidad y economía de instalación: alta compacidad de los productos que los hacen sumamente ligeros, novedosa disposición de polea central que aumenta la robustez del sistema, al tiempo que facilita el acceso total a los cables de tracción, y conexión en un click garantizada por sus conectores rápidos. - Simplicidad de puesta en servicio y mantenimiento: fluido diálogo hombre-máquina mediante una intuitiva interface a LCD con texto retroiluminado que utiliza un lenguaje y magnitudes reconocidas por el sector. El sistema cuenta además con la mayor oferta de comunicaciones del mercado (incluidos DCP3/4 y Modbus RTU) y la posibilidad de almacenar gran cantidad de información (incluso variables de trazado) mediante tarjetas SD. - Máximo confort y ahorro de energía: nuevos algoritmos de control de corriente ultra-rápidos y filtros anti-resonancia que garantizan perfectos trazados de perfiles de desplazamiento, funcionamiento silencioso de la máquina, adaptación del perfil de par gracias a células de carga instaladas en el motor y funciones de gestión de energía en Stand-by. - Máxima seguridad y fiabilidad. Junto con los accionamientos E300 de Control Techniques (que cuentan con entradas STO acordes a la norma EN61800-5-2:2007) y los motores Gearless E27 de LeroySomer, los ingenieros de I+D de Emerson han desarrollado la nueva Unidad de Control de Freno (BCU), una solución sin contactores que ofrece una solución para la gestión de la alimentación de los frenos durante el funcionamiento normal combinada con la gestión de la función de rescate. Los contactores de corte de línea entre el motor y el accionamiento, y entre éste y la línea de suministro, pueden ser eliminados. Los beneficios aportados son la supresión de ruidos en el eje del ascensor junto con el ahorro directo de componentes y cableado. Todo ello acorde con la norma EN81-20 / 50 +A3, y la nueva directiva 2014/33/EU, en vigor desde Abril 2016. En palabras de John Orrells, responsable estratégico para el mercado de elevación de Emerson Industrial Automation: «los procesos de diseño que hemos seguido y el resultado final obtenido suponen una solución completa para nuestros clientes de elevación que les proporciona una garantía adicional de altas prestaciones, con un mantenimiento y servicio post venta simplificado, al tiempo que se cumple con las máximas exigencias del mercado de elevación.» 16 - Ascensores y Montacargas

CONFERENCIAS LAS SMART CITIES PROTAGONIZARON LA CONFERENCIA DE ELA 2016 CELEBRADA EN ROMA, LA JORNADA TOCÓ TEMAS RELACIONADOS CON LOS RETOS DE MOVILIDAD, SEGURIDAD, EFICIENCIA E IMPACTO AMBIENTAL QUE PLANTEAN LAS CIUDADES DEL FUTURO aun hoy muchos teatros modernos solo pueden soñar: los gladiadores eran llevados al nivel de la arena mediante elevadores accionados por mano de obra humana y contrapeso. Las investigaciones arqueológicas también han encontrado ejes en el palacio de Nerón -la Domus Aurea- que indican la presencia de un ascensor, del que hay disponible una descripción precisa, que contaba incluso con dispositivo de seguridad. Todo ello viene a demostrar, sin duda, que Roma ya era una ‘ciudad inteligente’ mucho antes de que el término se acuñara, por lo que creo que podemos aprender mucho de mirar hacia atrás a los logros de las civilizaciones anteriores» aseguraba a la audiencia. Megatendencias Volviendo al presente y centrándose en el tema central de las conferencias de este año, Jorge Ligüerre pasó a listar algunas de las megatendencias más destacables en cuanto a la incidencia -positiva– que se espera que tengan en el sector de la elevación: - Urbanización: En 2050, alrededor del 67% de la población mundial vivirá en ciudades. - Demografía: 300 millones de este aumento tendrá 65 años o más; el 70% de los presupuestos de los hogares en los países del G7 estarán controlados por mujeres; y el 50% del crecimiento se espera que proceda de África. - Consumo: 2.500 millones de personas incrementarán la clase media y, con ellos, la densidad de ascensores. - Internet de las cosas: 4.000 millones de personas conectadas acelerarán los cambios del mercado mediante la tecnología. Cambios formativos Otras de las cuestiones que abordó el presidente de la ELA fue la de la formación y cómo evolucionará en un futuro próximo. «Este es un tema con el cual me siento muy comprometido, ya que, al final, las personas marcan la diferencia entre un L Las smart cities y sus desafíos de movilidad fueron el centro de atención en torno al que giró la conferencia de este año de la ELA (European Lifts Associacion), que tuvo lugar el pasado 18 de abril en el hotel Radisson BLU de Roma. Jorge Ligüerre, presidente de Ela fue el encargado de dar la bienvenida a todos los asistentes a una cita que, tal como el mismo dijo, tuvo lugar «en la que ha sido una ‘smart city’ durante milenios y que, en muchos aspectos, aún lo es». Tras agradecer la invitación de la asociación italiana AssoAscensori/ANIE –y más concretamente a su presidente Roberto Zappa y su secretaria general Silvia Migliavacca– la invitación para celebrar la reunión en Roma, Jorge Ligüerre tuvo también unas palabras de agradecimiento para los diferentes ponentes encargados de desarrollar los distintos bloques temáticos, centrados, como se ha dicho, en los desafíos que plantean las smart cities sin olvidar cuestiones como la seguridad, la eficiencia energética, el respeto medioambiental o el marco normativo. Como no podía ser de otro modo, Ligüerre empezó haciendo un repaso de los elementos más característicos de Roma y que, al tiempo, la hacen merecedora del calificativo de smart city. «La ciudad eterna tiene muchos edificios y monumentos famosos conocidos por todo el mundo. Desde el Panteón, el primer edificio de ese tamaño en la forma más temprana del hormigón -Opus coementitiuma los impresionantes restos del Circo Máximo o los muchos arcos de triunfo y templos esparcidos por el Foro Romano, todos ellos recordatorios permanentes de que Roma era el Centro de un imperio mundial que se extendía desde el norte de Gran Bretaña al norte de África y de la península Ibérica a los desiertos de Siria e Irak. Roma y la cultura romana han impregnado la totalidad de nuestra cultura europea occidental, idiomas y forma de vida», aseguraba el presidente de la ELA para pasar a centrarse en el que, sin duda, es el monumento más reconocido y reconocible a nivel mundial: el Coliseo. «El Coliseo tenía una maquinaria de puesta en escena con la que Jorge Ligüerre 18 - Ascensores y Montacargas

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