Su formulación de baja volatilidad permite reducir hasta en un 30 por ciento el consumo de aceite frente a formulaciones equivalentes del mercado
Repsol lanza ‘Extreme’, su gama de lubricantes que incorpora la tecnología utilizada en Moto2 y Moto3
Repsol Lubricants ha presentado ‘Extreme’, una nueva gama de lubricantes de alto rendimiento que incorpora la misma formulación y tecnología utilizada por todos los equipos de Moto2 y Moto3, categorías en las que Repsol es proveedor exclusivo de lubricantes desde esta temporada.
La gama estará disponible en las próximas semanas a través de la red oficial de distribución de Repsol, en viscosidades 5W 40, 10W 40 y 15W 50 y en formatos de un litro y 60 litros.
Desarrollada en el Repsol Technology Lab, uno de los centros tecnológicos más avanzados de Europa, la gama Extreme integra la exclusiva tecnología Racing PAO (PolyAlphaOlefin). Esta formulación ha sido diseñada para ofrecer un rendimiento estable bajo condiciones de máxima exigencia y ha sido validada tanto en pista como en un amplio programa de pruebas de carretera.
Según señalaron desde la multienergética “la experiencia de Repsol en alta competición con más de cinco décadas de presencia en el motociclismo, ha sido esencial en el desarrollo de la nueva gama”. Entre sus prestaciones el fabricante destacó la alta estabilidad del film lubricante, incluso a elevadas temperaturas; una transmisión de potencia precisa en motores con embrague húmedo; y una protección avanzada de las zonas críticas del motor, favoreciendo su durabilidad en usos severos. Además, su formulación de baja volatilidad permite reducir hasta en un 30 por ciento el consumo de aceite frente a formulaciones equivalentes del mercado, de acuerdo con los datos proporcionados por Repsol.
La gama estará disponible en las próximas semanas a través de la red oficial de distribución de Repsol en una edición limitada que rinde homenaje a las curvas más emblemáticas del motociclismo español. Se comercializará en viscosidades 5W 40, 10W 40 y 15W 50, en formatos de un litro y 60 litros. Esta oferta está diseñada para adaptarse a las configuraciones más avanzadas de los motores modernos, incluidos aquellos con tolerancias más exigentes.
“Repsol refuerza su estrategia de crecimiento y evolución en el negocio de lubricantes para 2030, y consolida el vínculo entre la ingeniería de competición y la experiencia de conducción del día a día”, concluyeron fuentes de la empresa.






















