Exolum adquiere una participación minoritaria en el proyecto de terminal de CO₂ SeaSeaS Amsterdam
SeaSeaS y Exolum han alcanzado un principio de acuerdo para la adquisición por parte de Exolum de una participación minoritaria en SeaSeaS Amsterdam, proyecto que desarrolla una terminal multimodal de exportación de CO2 en el Puerto de Ámsterdam. La operación permitirá acelerar el desarrollo de una infraestructura concebida para conectar a emisores industriales del área de Ámsterdam y otras regiones de Países Bajos y Alemania con emplazamientos de almacenamiento geológico permanente situados bajo el lecho del Mar del Norte.
Desde Exolum apuntaron que “la captura de CO2 es una de las soluciones disponibles para reducir las emisiones de sectores industriales difíciles de descarbonizar. Sin embargo, su implantación a gran escala requiere infraestructuras capaces de recoger el CO2 capturado, agrupar volúmenes procedentes de distintos emisores y transportarlos hasta sus destinos de almacenamiento”.
SeaSeaS Amsterdam aspira a convertirse en una terminal de exportación de CO2 de acceso abierto para Europa occidental. Su diseño contempla una capacidad de gestión de hasta 3,5 millones de toneladas anuales y la recepción de CO2 por barco, ferrocarril, camión o tubería. Desde Ámsterdam, el CO2 se transportará por vía marítima hasta diferentes emplazamientos de almacenamiento permanente en el Mar del Norte.
Este modelo multimodal ha sido concebido para facilitar el acceso a la cadena de captura y almacenamiento de carbono a empresas de distintos tamaños, incluidas aquellas que no disponen de conexión directa mediante ducto. La entrada en operación de la terminal está prevista para 2030.
La participación de Exolum aportará al proyecto su experiencia en el desarrollo y operación de grandes infraestructuras logísticas, así como su conocimiento en el transporte y almacenamiento de productos líquidos. “Estas capacidades contribuirán a avanzar hacia una terminal segura y preparada para crecer conforme aumente la demanda”, apuntaron desde la compañía.
Nacho Casajús, vicepresidente senior de Exolum Global Energy Logistics, señaló que “la captura de CO2 solo podrá desplegarse a escala si existen infraestructuras capaces de conectar de forma eficiente a los emisores industriales con diferentes destinos de almacenamiento permanente. SeaSeaS Amsterdam tiene potencial para convertirse en una pieza relevante de esa cadena en el norte de Europa”.
Según especificaron desde Exolum, en una primera fase, la terminal estará destinada a transportar el CO2 hasta emplazamientos de almacenamiento permanente para posteriormente facilitar su aprovechamiento como materia prima en el entorno portuario.
Además, Casajús añadió que “este proyecto encaja plenamente en nuestra estrategia de desarrollar infraestructuras que faciliten la descarbonización industrial. Además, complementa nuestra participación en 7CO2, el proyecto de terminal de exportación de CO2 que estamos impulsando en el puerto de Bristol, en Reino Unido”.
Por su parte, Kees van Seventer, consejero delegado y Peter Boers, director de operaciones, fundadores de SeaSeaS, afirmaron que “la captura y el almacenamiento permanente de CO2 pueden contribuir de manera directa a reducir las emisiones industriales, pero para ello es necesario facilitar el acceso a una infraestructura eficiente y capaz de adaptarse a distintos tipos de emisores” y que, el “objetivo es desarrollar en Ámsterdam una terminal de acceso abierto que conecte a la industria del interior de Europa con los emplazamientos de almacenamiento del Mar del Norte. La incorporación de Exolum reforzará la capacidad del proyecto para avanzar hacia su puesta en operación”.
Según especificaron desde Exolum, en una primera fase, la terminal estará destinada a transportar el CO2 hasta emplazamientos de almacenamiento permanente para posteriormente facilitar su aprovechamiento como materia prima en proyectos desarrollados en el entorno portuario. “El Puerto de Ámsterdam constituye un enclave estratégico para esta cadena logística, gracias a su conexión con los principales polos industriales de Países Bajos y Alemania”, apuntaron.
