El nuevo marco laboral incorpora una subida salarial acumulada del 6,4 por ciento, cláusula de revisión vinculada al IPC, reducción de jornada y modificaciones en distintos complementos y derechos laborales

 La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES) y la Agrupación de Vendedores al Por Menor de Carburantes y Combustibles (Aevecar) suscribieron con las centrales sindicales CCOO y UGT el texto definitivo del nuevo Convenio Colectivo Estatal de Estaciones de Servicio. Este acuerdo se ha alcanzado tras un proceso negociador que se había prolongado durante 18 meses y que quedó desbloqueado tras el preacuerdo alcanzado en el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (Sima). El convenio queda ahora pendiente de su publicación en el Boletín Oficial del Estado, trámite necesario para su entrada en vigor definitiva.

El texto firmado consolida el preacuerdo alcanzado en abril, que permitió desconvocar la huelga prevista para los días 30 de abril y 3 de mayo, coincidiendo con el puente de mayo. Ambas organizaciones patronales subrayaron la enorme trascendencia de la negociación colectiva SIMA como la herramienta idónea para conjugar la competitividad y viabilidad de las empresas con la debida  protección y certidumbre de los equipos humanos del sector. "Este convenio es fruto de la responsabilidad compartida y del esfuerzo constructivo de todos los intervinientes por alcanzar un marco de entendimiento equilibrado, integrador y duradero", añadieron.

Para las organizaciones sindicales, el nuevo convenio supone "un avance en materia salarial, jornada, permisos, compensaciones económicas y garantías laborales para las personas trabajadoras del sector".

Es importante recordar que, de acuerdo con la legislación vigente, este convenio colectivo general posee eficacia general, por lo que resulta de obligada aplicación para la totalidad de las estaciones de servicio del territorio nacional —con las excepciones de Vizcaya, Guipúzcoa y la Comunidad Valenciana—, con total independencia de que las empresas se encuentren o no asociadas a las entidades patronales firmantes.

Uno de los principales elementos del acuerdo es la subida salarial acumulada del 6,4 por ciento durante los tres años de vigencia del convenio. En concreto, se establece un incremento del 3,4 por ciento para 2025 sobre las tablas de 2024, del dos por ciento para 2026 sobre las tablas de 2025 y del uno por ciento para 2027 sobre las tablas de 2026. Todos estos incrementos tendrán efectos retroactivos desde el 1 de enero de cada ejercicio.

El convenio incorpora además una cláusula de revisión salarial vinculada al IPC para los años 2026 y 2027, orientada a preservar el poder adquisitivo de las plantillas en un contexto de presión sobre los costes de vida. Según la información facilitada por las organizaciones sindicales, esta garantía permitirá revisar los salarios en función de la evolución real de los precios, sin revisión a la baja.

Asimismo, CEEES y Aevecar destacan la relevancia que mantendrá la Comisión de Interpretación del Convenio, la cual se configura como el órgano paritario fundamental para velar por el correcto cumplimiento,  seguimiento y desarrollo de los términos acordados, garantizando la paz social y la resolución ágil de cualquier discrepancia de criterios en el sector.

"Con la firma del nuevo convenio, el sector de las estaciones de servicio se dota de un escenario normativo claro y predecible para abordar con garantías los retos estructurales y de transición energética que afronta nuestro mercado", concluyeron ambas entidades patronales a través de un comunicado.

Tras alcanzar el preacuerdo firmado en abril, Nacho Rabadán director general de la Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEEES), aseguró que “la firma de un convenio colectivo siempre es una buena noticia porque aporta seguridad jurídica tanto a las empresas como a los trabajadores […] Mantenemos un contacto permanente con otras patronales y con las organizaciones sindicales para construir el mejor marco posible para las empresas”.

Rabadán añadió que “establecer unas reglas de juego que favorezcan el desarrollo económico y la viabilidad de las empresas es la mejor garantía para que los trabajadores cuenten con las mejores condiciones laborales posibles”.

En materia de tiempo de trabajo, el convenio recoge una reducción de la jornada máxima anual, que pasa de 1.760 a 1.752 horas de trabajo efectivo. Para los sindicatos, esta medida representa un avance en conciliación y responde a una reivindicación mantenida durante la negociación colectiva del sector.

El nuevo texto también actualiza el régimen de permisos retribuidos. Entre las principales novedades figura la modificación del permiso por hospitalización, enfermedad grave o fallecimiento de familiares, que pasa a cinco días laborables. Asimismo, se incorporan y adaptan los nuevos permisos reconocidos por la legislación laboral, especialmente en situaciones vinculadas a cuidados, conciliación, fuerza mayor y nuevas realidades familiares.

El convenio introduce también cambios en distintos complementos económicos vinculados a las condiciones específicas de trabajo en las estaciones de servicio. Entre ellas, el plus festivo queda fijado en 37 euros desde el 1 de enero de 2026, mientras que el plus de distancia alcanzará los 0,13 euros por kilómetro en 2027.

Asimismo, el quebranto de moneda se sitúa en 667 euros anuales desde el 1 de enero de 2026. En cuanto a las tareas voluntarias de limpieza de servicios y jardinería, la compensación económica se eleva hasta un mínimo de 30 euros. El texto también contempla la actualización de complementos relacionados con el trabajo nocturno.

En el ámbito de los desplazamientos y traslados, el convenio refuerza las compensaciones económicas por movilidad y establece criterios objetivos, priorizando la voluntariedad y la proximidad al domicilio. 

El nuevo marco laboral actualiza la regulación de la jubilación anticipada, facilitando el acceso a esta modalidad hasta un mes antes de la edad ordinaria de jubilación y reorganizando el cobro de las primas en cuatro periodos semestrales.

El convenio también mantiene compromisos dirigidos a evitar el "abuso de la temporalidad" y a favorecer la estabilidad en el empleo, según indicaron desde Ccoo. Además, incorpora actualizaciones en materia de igualdad, diversidad, protección frente a la violencia de género, conciliación y derechos vinculados a las nuevas realidades familiares.

Según UGT Fica, el convenio refuerza las garantías laborales al introducir una audiencia previa de hasta cinco días hábiles antes de cualquier despido. El texto también incorpora nuevas regulaciones en el régimen de faltas, vinculadas al registro de jornada y a la comunicación de ausencias, bajo el principio de que las empresas deben garantizar los medios necesarios para su correcta aplicación.

Una vez se produzca la publicación del convenio en el BOE, deberán concretarse los efectos prácticos de la actualización salarial y el abono de los atrasos generados desde el 1 de enero de 2025. Según Ccoo Industria, las empresas del sector deberán proceder al pago de estos atrasos y a la actualización de las tablas salariales, con carácter general, en la nómina siguiente a la publicación oficial del convenio colectivo.

UGT Fica ha calificado el acuerdo como “histórico” y ha destacado que garantiza estabilidad laboral y mejora las condiciones económicas y sociales de las personas trabajadoras de estaciones de servicio. Ccoo Industria, por su parte, ha subrayado que el convenio consolida avances salariales y sociales, protege el poder adquisitivo y demuestra el papel de la negociación colectiva y la movilización como herramientas para mejorar las condiciones laborales en el sector.

La firma del Convenio Estatal de Estaciones de Servicio 2025-2027 cierra así una etapa de negociación especialmente compleja y dota al sector de un nuevo marco laboral de referencia para los próximos años, a la espera de su publicación oficial en el Boletín Oficial del Estado.