Exolum proyecta una terminal de transición energética en A Coruña con 100 millones
Exolum iniciará la construcción de una nueva terminal de almacenamiento de graneles líquidos en el Puerto Exterior de A Coruña con una inversión superior a los 100 millones de euros. La infraestructura logística multimodal se ubicará en la dársena de Punta Langosteira y comenzará operaciones en 2029, con capacidad para más de 160.000 m³ distribuidos entre productos petrolíferos, biocombustibles, CO2 criogénico y amoniaco renovable
Trámites de autorización iniciados
Según informa la compañía en una nota de prensa: “Se han iniciado los trámites de autorización para la construcción de esta terminal especializada en la transición energética”. El proyecto se enmarca en “la estrategia de la compañía para facilitar la transición energética en España y Europa, mediante el impulso de infraestructuras adaptadas a los nuevos vectores energéticos”.
En palabras de la empresa, la terminal está “concebida como una terminal de transición energética diseñada para adaptarse progresivamente a la evolución del mercado, la normativa y la demanda industrial”. La infraestructura operará tanto con productos convencionales como con “combustibles sostenibles, como el amoniaco renovable, el CO2 capturado, el metanol verde, el SAF (Sustainable Aviation Fuel) y otros biocarburantes”.
Capacidad de almacenamiento
El planteamiento contempla “el desarrollo de una planta diseñada bajo estrictos criterios de seguridad, eficiencia energética, automatización y sostenibilidad ambiental distribuida en dos parcelas diferenciadas pero conectadas”. La capacidad total alcanzará aproximadamente 165.000 m³ “repartidos en varios tanques (atmosféricos, criogénicos y presurizados) preparados para almacenar combustibles de bajas emisiones, productos químicos, amoniaco y CO2”, de acuerdo con lo declarado por Exolum.
La entidad insiste en que infraestructura incluirá “un cargadero ferroviario de ancho ibérico con conexión directa a la red nacional, la conexión de la terminal a dos atraques para buques mediante una red de tuberías y bombas de gran capacidad e isletas de carga para camiones cisterna, además de todos los sistemas auxiliares de operación y seguridad”.
La firma destaca que las actividades previstas abarcarán “almacenamiento, mezcla y expedición de productos como biodiésel, HVO (hidrobiodiésel), bioetanol, metanol, naftas, SAF (Sustainable Aviation Fuel), materias primas para biocombustibles e hidrocarburos tradicionales, así como operaciones de blending de estos productos y su distribución multimodal”.
Operaciones especializadas en CO2 y amoniaco
En el caso del CO2 criogénico, la compañía puntualiza que la terminal gestionará “su recepción y almacenamiento en condiciones presurizadas y refrigeradas y su expedición por vía marítima o terrestre, con posibilidad de conexión futura por ducto”. Y añade que, respecto al amoniaco, el proyecto contempla “su llegada por las mismas vías, su almacenamiento intermedio en tanques criogénicos y su distribución a través de distintos medios de transporte”.
Fuentes de la empresa señalan que la instalación constituirá “una infraestructura logística multimodal flexible e integrada que permitirá optimizar el sistema logístico regional, mejorar la eficiencia operativa y garantizar un suministro energético seguro y sostenible para Galicia y el noroeste peninsular”. Dada la complejidad tecnológica, “la puesta en servicio sería escalonada, previéndose un inicio de operaciones en 2029”.
Posicionamiento estratégico en rutas europeas
La futura terminal “convertiría al Puerto de A Coruña en un nodo logístico de referencia tanto a nivel nacional como europeo, gracias a su localización estratégica en rutas hacia el norte de Europa, América, el sur del continente y Oriente Medio", según apuntan desde la entidad.
Jorge Guillén, responsable de Aviación y de la Red de Exolum, destacó que “esta iniciativa refleja la firme apuesta de Exolum por el desarrollo de nuevas infraestructuras logísticas necesarias en nuestro país para afrontar los desafíos y oportunidades de la transición energética”. El directivo añadió que “el Puerto Exterior de A Coruña ofrece unas condiciones operativas excepcionales, con una localización privilegiada, accesibilidad marítima y una conexión multimodal que lo convierten en un enclave idóneo para este tipo de proyectos”.
Impacto económico en la industria gallega
Exolum considera que la instalación “contribuiría a la competitividad de la industria y economía gallegas, favoreciendo la creación de empleo cualificado durante la fase de construcción y operación y la atracción de inversiones industriales vinculadas a la descarbonización del sector y a las llamadas moléculas verdes”.
Con esta iniciativa, la compañía energética recalca que “consolida su compromiso con la innovación, la sostenibilidad y el desarrollo de soluciones logísticas avanzadas al servicio de la transición energética. El proyecto representará una de las mayores inversiones en infraestructura logística energética de Galicia en los últimos años".
