GMV desarrolla un sistema para detectar interferencias en las comunicaciones de los satélites
GMV trabaja en una nueva plataforma de monitorización del espectro radioeléctrico capaz de identificar y analizar interferencias en comunicaciones satelitales. El proyecto, cofinanciado por la Agencia Espacial Europea (ESA), busca reforzar la seguridad y resiliencia de los servicios espaciales ante el creciente tráfico orbital.
GMV está desarrollando un nuevo sistema de monitorización del espectro de radiofrecuencia orientado a la detección de interferencias y al análisis de su origen en las principales bandas utilizadas actualmente por los satélites de comunicación. El proyecto cuenta con la cofinanciación de la Agencia Espacial Europea (ESA) a través de su programa ARTES.
La iniciativa responde al fuerte crecimiento experimentado por el sector espacial en los últimos años, impulsado principalmente por el despliegue de grandes constelaciones comerciales. Según datos aportados por la compañía, el número de satélites activos ha pasado de alrededor de 2.000 en 2019 a más de 14.000 en la actualidad, una cifra que seguirá aumentando de forma significativa durante la próxima década.
Este incremento del tráfico espacial implica también una mayor presión sobre el espectro radioeléctrico, un recurso limitado y esencial para garantizar la continuidad y fiabilidad de las comunicaciones satelitales.
“Estamos asistiendo a un crecimiento sin precedentes del número de satélites en órbita, y eso está incrementando la complejidad del entorno espacial. A medida que aumenta la ocupación orbital también lo hacen las interferencias radioeléctricas y el riesgo de que estas afecten a servicios críticos de comunicaciones”, explica María Antonia Ramos, responsable de políticas STM y desarrollo de negocio en GMV.
La solución de GMV permitirá monitorizar las principales bandas de frecuencia utilizadas por satélites de comunicación y ayudará a distinguir emisiones legítimas de posibles interferencias accidentales o deliberadas.
Monitorización avanzada y análisis de señales
La solución desarrollada por GMV permitirá supervisar las bandas de frecuencia más utilizadas en comunicaciones satelitales y será compatible con distintos tipos de sensores, tanto embarcados en satélites como desplegados en estaciones terrestres.
Además, el sistema integrará otras fuentes de información, entre ellas datos meteorológicos, catálogos orbitales y registros de frecuencias autorizadas, con el objetivo de mejorar la detección y caracterización de señales anómalas.
Como parte del proyecto, GMV desarrollará un caso de uso específico orientado a la detección y localización de interferencias en órbita baja y geoestacionaria mediante técnicas avanzadas de análisis de datos de radiofrecuencia reales y simulados. La plataforma permitirá distinguir emisiones legítimas de posibles señales interferentes que puedan comprometer la seguridad o disponibilidad de los servicios espaciales.
El sistema incorporará igualmente herramientas de simulación y análisis destinadas a facilitar la toma de decisiones de operadores satelitales, organismos reguladores y entidades gubernamentales.
Tecnología para la gestión segura del entorno espacial
La iniciativa aprovecha tecnologías previamente desarrolladas por GMV para sus soluciones de vigilancia y gestión del entorno espacial. Entre ellas figura Focusear, la red de antenas pasivas de radiofrecuencia de la compañía utilizada para determinación orbital, así como Ecosstm®, su suite software para servicios de vigilancia y conocimiento del entorno espacial.
El proyecto se desarrolla en colaboración con la Universidad Politécnica de Madrid, encargada de aportar capacidades de investigación y algoritmia avanzada, e Hisdesat, que participa como operador satelital y potencial usuario de la solución.
“En GMV queremos ofrecer a nuestros clientes una visión cada vez más completa del entorno espacial, combinando capacidades de vigilancia orbital y monitorización del espectro. Nuestra apuesta es avanzar hacia una gestión integral del tráfico espacial, incorporando la detección y caracterización de interferencias a los actuales servicios de alerta de colisiones, para ayudar a operadores a tomar decisiones que garanticen un uso seguro del espacio”, subraya María Antonia Ramos.
