Aedive presenta la nueva edición de su Anuario 2025-2026 de la Movilidad Eléctrica

La Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica (Aedive), presentó el pasado 20 de febrero su Anuario 2025-2026 de la Movilidad Eléctrica, que resume el estado y las perspectivas del sector, ante más de 200 personas que se han congregado en el auditorio del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid.

Entre los principales datos del anuario figura una inversión de 395 millones de euros en el despliegue de los puntos de recarga de acceso público en 2025 que, como anunció la asociación a principios de año, suman 50.000 equipos operativos.

Respecto a las matriculaciones, el año cerró con 254.783 vehículos electrificados, lo que supuso una cuota del 20 por ciento sobre el total, que sitúan el parque móvil de este tipo de vehículos en casi 855.000 unidades.

Arturo Pérez de Lucia, director general de Aedive, y María Manzano, presentadora del evento.

El evento contó con la presencia e intervención de Alberto Ruiz, director general de Programas Industriales del Ministerio de Industria y Turismo; y Héctor Palencia, diputado y portavoz en el Congreso de Transportes por parte del grupo parlamentario del Partido Popular.

Arturo Pérez de Lucia, director general de Aedive, resaltó que la movilidad eléctrica es un proyecto país que va más allá de la descarbonización y del cambio tecnológico: implica una transformación integral que afecta a la economía, sociedad, empleo, energía, así como a su autonomía estratégica.

Como explicó el director general de la Asociación, “necesitamos certidumbre para avanzar en todo el sector, con palancas regulatorias, fiscales, normativas y de comunicación, porque quien va a levantar este sector es la empresa”. El representante de la asociación, también hizo hincapié en que para lograrlo es imprescindible que exista colaboración público-privada y especialmente, coordinación entre administraciones públicas, dado que el Plan Auto+ no incorporara las ayudas a la infraestructura de recarga, como indicóAlberto Ruiz.

Pérez de Lucia también reclamó compromiso y unidad en el sector, y que la movilidad eléctrica quede fuera del debate ideológico, de tal manera que se pueda “transformar la percepción de imposición en entusiasmo”.

Como conclusión, Adriano Mones, presidente de Aedive, fue contundente al afirmar que es imperativo que los planes de impulso al vehículo eléctrico “incluyan las infraestructuras de recarga”. Insistió en que “tenemos que fomentar la compra de vehículos eléctricos, pero tenemos que hacerlo con planes estables a largo plazo, dotados de certidumbre. No podemos esperar que pasen seis meses y acostarnos todas las noches pensando en la retroactividad del plan”. Asimismo, reclamó que “necesitamos que la administración nos acompañe a lo largo de todo el ciclo de vida de nuestro sector”, porque “cada punto de recarga que se fabrica, que se instala, que se mantiene, cada coche que se pone en circulación (…) genera riqueza y empleo en este país”.

Alberto Ruiz, director general de Programas Industriales del Ministerio de Industria y Turismo, ha anunciado durante su intervención que las ayudas previstas en el Plan Auto+ no llegarán antes de junio de este año, aunque serán retroactivas desde el 1 de enero, remarcando que el vehículo eléctrico “representa una cadena de valor industrial fundamental para el país”.

Aquellos interesados en consultar el Anuario 2025-2026 de la Movilidad Eléctrica de Aedive, pueden acceder a la versión completa a través de este enlace.