R290, arquitectura hidráulica avanzada y control iNTELiGENTE
La evolución de la bomba de calor ya no se mide solo en términos de eficiencia estacional. Hoy, el mercado exige además baja huella ambiental, integración sencilla en obra nueva y rehabilitación, seguridad operativa, robustez hidráulica y un comportamiento acústico compatible con entornos residenciales y urbanos cada vez más exigentes. En ese escenario, el refrigerante natural R290 se está consolidando como una de las soluciones de mayor proyección, e iDM ha estructurado una propuesta especialmente sólida alrededor de él.
Un portfolio escalable, con geometrías y formatos adaptados a cada potencia
La información gráfica de la gama AERO ALM la familia bien jerarquizada en seis escalones de potencia: ALM 2-8, iPump A8 One, ALM 4-12, iPump A12 One, ALM 6-15, ALM 8-18, ALM 10-24 y ALM 10-50 Max. Esta organización permite seleccionar el equipo en función de la demanda térmica real sin sobredimensionamientos innecesarios.
El R290 como palanca de eficiencia y descarbonización
La apuesta por el R290 responde a dos vectores clave. Por un lado, su perfil ambiental como refrigerante natural. Por otro, su excelente comportamiento termodinámico, que lo convierte en una opción muy competitiva para bombas de calor de alta eficiencia. Pero el verdadero valor no está solo en utilizar R290, sino en cómo se integra en una arquitectura y/o ingeniero de producto segura, estable y apta para el instalador y para el usuario final.
En este punto, iDM no limita su estrategia al aire-agua. La documentación aportada también muestra la evolución de su línea de geotermia con R290, con una hoja de ruta que llegará hasta 35 kW a finales de 2026. Se visualizan claramente cuatro escalones de modulación: 2-7 kW en la actual iPUMP T7, y nuevas extensiones a 4-14 kW en la iPUMP T14, 10-20 kW en la iPUMP T20 y 10-35 kW en la iPUMP T35. El mensaje técnico es claro: iDM está construyendo una plataforma R290 transversal, no una oferta aislada.
El silencio como parámetro de diseño, no como efecto secundario
Uno de los datos más potentes de los argumentos de iDM es su nivel acústico. A 5 metros de distancia, la gama AERO se sitúa entre 24 y 36 dB(A) según modelo. En concreto, se muestran valores de 24 dB(A) para la ALM 2-8, 28 dB(A) para la ALM 6-15, 29 dB(A) para la ALM 4-12, 30 dB(A) para la ALM 10-24 y 36 dB(A) para la ALM 10-50. El gráfico los compara con referencias cotidianas como una conversación, una biblioteca, un bosque o un susurro, y el posicionamiento es revelador: incluso las unidades de mayor tamaño se mantienen en niveles muy contenidos.
Separación de sistemas iDM: robustez hidráulica, seguridad y obra simplificada
Probablemente el aspecto más diferenciador del material aportado sea el concepto de separación de sistemas iDM, suministrado como un KIT prefabricado. Técnicamente, esta solución desacopla el circuito vinculado a la unidad exterior del circuito secundario de la instalación interior, introduciendo una barrera funcional que aporta ventajas muy concretas.
La primera es la robustez frente a suciedad, contaminación y mala calidad del agua. La segunda es la seguridad frente a heladas.
La tercera ventaja es puramente de instalación. Frente a un esquema sin separación, donde el montaje exige tendido hidráulico y lavado con agua tratada, la solución con kit prefabricado permite colgar el módulo, ejecutar tuberías, realizar conexiones rápidas y trabajar con mezcla de glicol premezclada lista para usar. En la práctica, esto significa menos complejidad en obra, mayor repetibilidad, menor probabilidad de error y una puesta en marcha más controlada.
A ello se suma un cuarto punto: la resistencia eléctrica situada en el circuito secundario. Esta disposición ofrece ventajas adicionales, ya que la protección antihielo puede mantenerse operativa independientemente de la unidad exterior y la resistencia puede servir de apoyo ante incidencias hidráulicas entre unidad interior y exterior.
Sin penalización energética: el papel del Navigator 10
Una arquitectura hidráulica más sofisticada solo tiene sentido si mantiene intacto el rendimiento del sistema. Aquí entra en juego el Navigator 10 integrado de serie. La clave de esta propuesta es que la separación de sistemas no se presenta como una concesión a la seguridad o a la instalación, sino como una solución completa cuya operación está coordinada por un control avanzado. Es precisamente esa inteligencia de regulación la que permite mantener la máxima eficiencia del conjunto, optimizando el comportamiento de la bomba de calor, la hidráulica y la gestión de la energía en cada condición de funcionamiento.
Una visión completa del mercado real
La gran fortaleza de iDM no reside únicamente en disponer de R290, sino en haber construido alrededor de este refrigerante una propuesta técnicamente coherente: gama extensa, baja sonoridad, arquitectura robusta, instalación simplificada, seguridad frente a heladas y control avanzado de serie. En un momento en el que el mercado demanda soluciones fiables para obra nueva, rehabilitación, vivienda, terciario e industria, esa combinación resulta especialmente valiosa.
