La embajada británica y bp analizan los retos de la descarbonización
La embajada británica en Madrid y bp han organizado el evento 'Retos de la Descarbonización: Industria y Transporte', un encuentro destinado a debatir e intercambiar propuestas y soluciones para avanzar en la transición energética en Europa, al mismo tiempo que se preserva la cometitividad global de los sectores productivos del continente. El acto ha contado con la presencia del embajador británico en España, Alex Ellis; la presidenta de bp España, Olvido Moraleda; y el director general de Programas Industriales del Ministerio de Industria, Alberto Ruíz, además de otros representantes de los sectores público y privado en España.
“El Reino Unido apuesta firmemente por la soberanía energética de Europa, y para alcanzarla es fundamental impulsar las energías limpias y la descarbonización de nuestra industria”, destacó Alex Ellis en su discurso inaugural del acto. “Esta transición no solo refuerza la seguridad de nuestro continente, sino que también representa una oportunidad para impulsar el crecimiento económico y crear empleo. Por eso, hoy organizamos junto a bp este encuentro, que reúne al Ministerio de Industria y Turismo de España y a algunas de las voces más importantes del sector para abordar los retos y oportunidades de la descarbonización de la industria y el transporte”, añadió.
De izquierda a derecha: Alex Ellis, embajador británico en España; Olvido Moraleda, presidenta de bp España, y Alberto Ruiz, director general de Programas Industriales del Ministerio de Industria, en la embajada británica.
La seguridad energética, una prioridad para Europa
Por su parte, Olvido Moraleda resaltó: “El contexto geopolítico actual ha puesto de manifiesto que la seguridad de suministro debe seguir siendo un elemento fundamental de cualquier política energética. Un ejemplo reciente es la decisión de la Comisión Europea de abrir un diálogo estratégico con el sector del refino, reconociendo su papel en la seguridad energética, la competitividad industrial y la resiliencia económica de Europa. Este enfoque refleja una visión cada vez más integrada de la transición energética, en la que los objetivos de descarbonización deben avanzar de forma compatible con la competitividad de la industria europea y la seguridad de suministro”.
En su intervención, Alberto Ruiz destacó que la descarbonización no solo exige transformar los procesos industriales, sino que también abre nuevas vías de crecimiento, innovación y colaboración internacional. "Este es uno de los grandes retos de nuestra generación. Pero también constituye una oportunidad extraordinaria para modernizar nuestras fábricas, desarrollar nuevas tecnologías, para atraer inversiones, y para reforzar nuestras cadenas de valor. España y el Reino Unido comparten intereses claros en ámbitos como las energías limpias, el hidrógeno renovable, la descarbonización de sectores industriales y existen oportunidades evidentes de cooperación en otros ámbitos relacionados con la energía, la innovación, las tecnologías limpias o la movilidad”, añadió el director general de Programas Industriales del Ministerio de Industria.
El Gobierno británico ha subrayado que mantiene un firme compromiso con la descarbonización de la industria y el transporte, reconociendo al mismo tiempo que descarbonización y competitividad deben ir de la mano. Reino Unido está trabajando con la industria en distintas soluciones, incluyendo electrificación, hidrógeno, captura de carbono y una mayor eficiencia energética, con especial atención a los grandes polos industriales. "No se trata únicamente de reducir emisiones, sino también de movilizar inversión, reforzar la seguridad energética, apoyar a industrias competitivas y crear empleo de calidad", expresaron fuentes de la Administración británica a través de un comunicado.
La tecnología como aliada de la industria
En una primera mesa de debate, Estrella Jara, directora de Comunicación y Relaciones Institucionales; Fernando Silva, Managing Director de Siemens España; y Juan Ramon Ayuso, responsable de descarbonización industrial y cadena de valor renovable del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (Idae), analizaron la hoja de ruta de descarbonización de la industria desde sus diferentes puntos de vista.
La gestión de la energía está evolucionando hacia modelos que permiten anticipar consumos y optimizar recursos. Para Fernando Silva, la combinación de herramientas digitales y electrificación abre nuevas posibilidades, pero también exige adaptar cada solución a las características de cada proceso: “La combinación de datos, IA y electrificación permite que la energía deje de ser únicamente un coste que gestionar y se convierta también en una variable que podemos optimizar. Pero también obliga a reconocer que no existe una única vía para todos los procesos. La cuestión no es elegir una tecnología ganadora, sino construir un sistema energético capaz de combinar las soluciones adecuadas, en el lugar adecuado y en el momento adecuado”.
En el segundo panel, Silvia Barata, vicepresidenta de Movilidad y Conveniencia de bp en Iberia; Luis Buil, responsable de Smart Mobility de Iberdrola; y José Ramón Bauzá, fundador y presidente del Aviation Tourism Forum, revisaron el estado de la movilidad en España y sus perspectivas de futuro.
La ventaja económica está detrás del avance de la electrificación, tanto en los hogares como en el ámbito empresarial. Sin embargo, extenderla al transporte pesado exige superar barreras relacionadas con la infraestructura de recarga y la capacidad de la red. Luis Buil puso el foco en estos desafíos y en la necesidad de anticipar las inversiones: “En la actualidad, el principal motor de la electrificación es su ventaja económica: reduce el gasto energético de las familias y también los costes de mantenimiento y operación de las empresas. En el transporte pesado, las flotas urbanas ya son competitivas, mientras que la larga distancia sigue enfrentándose a dos retos: la infraestructura de recarga y la capacidad de la red. Para hacer posible la electrificación del transporte en los próximos años es esencial empezar a invertir y planificar la red de distribución desde hoy”.



























