MAHLE presenta un Range Extender para camiones eléctricos con más de 800 km de autonomía
MAHLE ha presentado en IAA Transportation un nuevo sistema Range Extender para camiones eléctricos pesados, diseñado para ampliar su autonomía y facilitar su utilización en el transporte de mercancías de larga distancia. La solución permite superar los 800 kilómetros, con aproximadamente 400 km proporcionados por la batería y otros 400 km mediante el generador auxiliar.
El sistema incorpora un generador de alta tensión accionado por un motor de combustión compacto, con 110 kW de potencia continua y hasta 130 kW de potencia máxima. El conjunto integra también la gestión térmica y de fluidos, los depósitos de combustible y AdBlue y el tratamiento de gases de escape.
Menor capacidad de batería y reducción de peso
El Range Extender puede instalarse en el espacio destinado a las baterías e integrarse en plataformas BEV existentes. Según MAHLE, permite sustituir aproximadamente un tercio de la capacidad de batería, reduciendo unos 400 kg la carga sobre el eje trasero y alrededor de 600 kg el peso total del vehículo.
La compañía señala además que, en condiciones reales de operación, esta configuración emite aproximadamente un 80% menos de CO₂ que un camión con propulsión convencional. El motor de combustión está preparado para utilizar biocombustibles.
Motor eléctrico de 370 kW sin tierras raras
MAHLE también ha presentado su nuevo motor eléctrico MCT para ejes motrices de vehículos industriales pesados. La tecnología prescinde de imanes permanentes y tierras raras, con un ahorro de hasta 3 kg de imanes por vehículo.
El motor desarrolla hasta 370 kW de potencia, supera los 900 Nm de par y alcanza una eficiencia próxima al 95% en el ciclo VECTO.
