Kögel LIGHT PLUS gana el International Trailer Award 2027 por su adaptación al transporte eléctrico
Kögel Trailer GmbH ha sido reconocida en los International Trailer Award 2027 por el desarrollo del Kögel LIGHT PLUS optimizado para el transporte eléctrico. El semirremolque ha conseguido el primer puesto en la categoría ‘Chassis’, en una edición en la que el jurado, formado por 14 periodistas especializados europeos, valoró especialmente la adaptación de su diseño a las características específicas de las tractoras eléctricas.
La solución combina la construcción ligera de la gama Kögel LIGHT PLUS con una geometría de chasis desarrollada específicamente para las necesidades de las cabezas tractoras eléctricas. Según el jurado, esta configuración permite mejorar el aprovechamiento del conjunto y aumentar la carga útil disponible.
Hasta 4,3 toneladas más de carga útil
En una tractora eléctrica, la tara del semirremolque no es el único elemento que condiciona la capacidad de transporte. La posición y distribución de las cargas también determinan cuánto peso puede destinarse finalmente a la mercancía. Por ello, el Kögel LIGHT PLUS eléctrico incorpora una modificación específica de la geometría del chasis.
La distancia entre el pivote y el primer eje del semirremolque se ha reducido en 300 milímetros. Esta modificación permite optimizar la distribución de la carga y reducir la carga sobre el eje propulsor de la tractora eléctrica, aprovechando mejor el margen de peso disponible. Kögel señala que esta configuración puede proporcionar hasta 4,3 toneladas adicionales de carga útil.
El jurado de los International Trailer Award destacó precisamente el potencial de incremento de carga útil y el aprovechamiento del conjunto del vehículo. Philipp Bönders, presidente del jurado de los ITA, señaló que el desarrollo aborda un problema específico de los remolques destinados a trabajar con vehículos eléctricos y combina aspectos técnicos, económicos y prácticos.
Comportamiento de marcha y evolución de la gama
La reducción de la distancia entre el pivote y el primer eje no afecta, según los resultados facilitados por Kögel, al comportamiento dinámico del semirremolque. Las pruebas no mostraron un incremento del desgaste de los neumáticos en las curvas y evidenciaron un comportamiento de seguimiento estable, tanto con carga como sin ella.
Thore Bakker, director de ventas de Kögel Trailer GmbH, destacó que el reconocimiento pone el foco en los beneficios que el Kögel LIGHT PLUS optimizado para el transporte eléctrico puede aportar a las empresas de transporte y operadores de flotas en el uso diario.
La compañía prevé ampliar esta estrategia con nuevos modelos de la gama LIGHT adaptados específicamente al trabajo con tractoras eléctricas.
