La CETM considera insuficientes las nuevas ayudas al gasóleo ante la escalada de los precios
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) considera insuficientes las nuevas ayudas al gasóleo anunciadas por el Gobierno para el último trimestre de 2026, aunque valora que se mantenga el apoyo al transporte por carretera. El Ejecutivo ha establecido una rebaja del Impuesto sobre Hidrocarburos de 20 céntimos por litro en octubre, 13 céntimos en noviembre y 6 céntimos en diciembre, con mecanismos de salvaguarda vinculados a la evolución de la inflación.
En un comunicado fechado el 29 de septiembre, la CETM señala que las cuantías anunciadas no se corresponden, a su juicio, con el incremento de los costes que está soportando el transporte. Según los datos aportados por la organización, el precio del gasóleo habría pasado de alrededor de 1,44 euros por litro al inicio del conflicto de Irán a unos 1,93 euros actualmente, lo que supone un incremento superior al 40%.
La organización recuerda además que las ayudas extraordinarias vigentes hasta septiembre incluían una ayuda total de 20 céntimos por litro para determinados vehículos de transporte por carretera, mientras que el nuevo paquete establece para el último trimestre una estructura diferente de apoyo.
La CETM reclama revisar las cuantías y pagar las ayudas pendientes
Para la CETM, el incremento del precio del combustible está reduciendo los márgenes de las empresas de transporte y limita su capacidad para absorber nuevos aumentos de costes. La Confederación relaciona además esta evolución con el incremento de la inflación, que sitúa en el 4,9% en septiembre según el dato adelantado que recoge su comunicado.
La organización reclama que las medidas de apoyo sean proporcionales a la evolución real del precio del combustible y que parte del incremento de la recaudación pública asociado a esta subida revierta en la economía. Esta petición fue trasladada por el presidente de la CETM, Carmelo González, al ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, en la reunión mantenida la semana anterior.
Además, la CETM reclama el pago inmediato de las ayudas ya aprobadas. Según la Confederación, muchas empresas continúan sin cobrar las ayudas correspondientes al primer paquete de medidas, una situación que considera especialmente relevante para un sector formado mayoritariamente por pequeñas y medianas empresas.
La organización sostiene que estas demoras están presionando la tesorería de las empresas y reclama que el Gobierno replantee las cuantías antes de aprobar definitivamente las nuevas medidas. El Ejecutivo, por su parte, ha aprobado la prórroga de las ayudas al combustible para el transporte durante el último trimestre de 2026, además de una ayuda directa extraordinaria para determinados profesionales que no pueden beneficiarse de la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos.
