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Intermodal y transporte combinado

Kässbohrer amplía su gama intermodal con el nuevo Mega Curtainsider Swap Body K.SWAU C+

Redacción Interempresas14/01/2026
El fabricante presenta una nueva carrocería intercambiable de gran volumen, diseñada para optimizar la eficiencia operativa y la seguridad de la carga en operaciones intermodales en Europa.
Nuevo Mega Curtainsider Swap Body K.SWAU C+ de Kässbohrer presentado en Solutrans 2025
Nuevo Mega Curtainsider Swap Body K.SWAU C+ de Kässbohrer presentado en Solutrans 2025.

Kässbohrer ha presentado el nuevo Mega Curtainsider Swap Body K.SWAU C+, una solución desarrollada para responder a las exigencias del transporte intermodal moderno. El nuevo modelo se integra en la gama de carrocerías intercambiables del fabricante y combina gran volumen de carga, construcción ligera y elevados estándares de seguridad.

El desarrollo del K.SWAU C+ se apoya en la filosofía Enginuity de Kässbohrer y en una estrategia de ingeniería orientada a maximizar la eficiencia operativa en entornos de uso intensivo, tanto en carretera como en transporte combinado con ferrocarril.

Fabricado en acero S700 MC de alta resistencia, el Mega Curtainsider Swap Body incorpora recubrimiento KTL y metalización parcial en los puntos de contacto clave, lo que mejora la protección frente a la corrosión y prolonga la vida útil del vehículo. Como el resto de swap bodies de la marca, está homologado para su apilado seguro en doble nivel, una característica especialmente valorada por los operadores intermodales europeos.

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Gran volumen y seguridad avanzada para operaciones intermodales

El nuevo modelo ofrece una altura interior de 2.660 mm, un peso en vacío de 4.600 kg y capacidad para 34 europalets, lo que permite optimizar la carga útil sin comprometer la robustez estructural. Estas características facilitan el transporte de mercancías de gran volumen y contribuyen a mejorar la rentabilidad de las operaciones logísticas.

En materia de seguridad, el Mega Curtainsider Swap Body K.SWAU C+ está equipado con el sistema patentado de aseguramiento de carga K-Fix, que dispone de 98 puntos de amarre con una capacidad de 2,5 toneladas cada uno. El vehículo cumple con la normativa EN 12642 Code XL y cuenta con posiciones de elevación del techo certificadas según VDI 2700, garantizando procesos de carga seguros y estables. Además, cumple con el código C45, lo que facilita su integración entre transporte por carretera y ferroviario.

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