El Gobierno prorroga en 2026 el límite de 125.000 euros para que los transportistas sigan tributando por módulos
El Consejo de Ministros ha aprobado en su última reunión del año, celebrada el 23 de diciembre, la prórroga por un año más del límite de facturación anual de 125.000 euros para que los transportistas autónomos puedan continuar acogidos al régimen de módulos en 2026. La medida se ha adoptado in extremis mediante Decreto-Ley, a apenas una semana de expirar el plazo legal para su aprobación.
Esta decisión permitirá que más de 30.000 transportistas autónomos mantengan su actual sistema de tributación durante el próximo ejercicio, evitando un cambio abrupto al régimen de estimación directa. No obstante, como ya ocurrió en ejercicios anteriores, la prórroga deberá ser convalidada por el Congreso de los Diputados en el mes de enero, lo que introduce un elemento de incertidumbre debido a la actual configuración de mayorías parlamentarias.
Riesgo de inseguridad jurídica y aclaraciones sobre pesos y dimensiones
Desde las organizaciones del sector se advierte de que, si el Decreto-Ley no fuera convalidado, miles de autónomos volverían a enfrentarse a una situación de inseguridad tributaria durante varios meses, con impacto directo en la planificación fiscal y financiera de sus negocios.
En paralelo, el Ministerio de Hacienda ha confirmado a Fenadismer (Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España) un aspecto relevante relacionado con la reciente normativa sobre pesos y dimensiones. Los transportistas que tributan por módulos podrán seguir aplicando el régimen con un tope máximo de 40 toneladas a efectos del módulo “capacidad de carga”, incluso si han incrementado la masa máxima de sus vehículos hasta 44 toneladas al amparo de la nueva regulación.
Esta aclaración será de aplicación tanto en el modelo 303 del IVA anual que se presentará en enero como en el modelo 100 correspondiente a la declaración del IRPF, que se realizará en el mes de junio. Con ello, Hacienda despeja una de las principales dudas existentes en el sector sobre la compatibilidad entre la nueva normativa técnica y el régimen fiscal de módulos.
