Renault Trafic Furgón E-Tech eléctrico: flexibilidad, tecnología SDV y hasta 450 km de autonomía para el profesional
Renault aprovechó la edición 2025 de Solutrans para presentar la versión de serie del nuevo Renault Trafic Furgón E-Tech eléctrico, seis meses después de adelantar su nueva generación de vehículos comerciales compactos 100 % eléctricos. Este modelo será el primero de una familia completa que llegará progresivamente a las carreteras a partir de finales de 2026.
Con más de 2,5 millones de unidades producidas desde su lanzamiento en 1980, Trafic es un nombre de referencia en el segmento de furgones medianos. La nueva generación eléctrica se apoya en esta trayectoria para ofrecer una propuesta orientada a la eficiencia operativa, la conectividad y la sostenibilidad, sin comprometer capacidad ni funcionalidad.
El nuevo Trafic Furgón E-Tech eléctrico se basa en una plataforma “skateboard” 100 % eléctrica que optimiza el volumen útil y mejora la maniobrabilidad, con un radio de giro de 10,3 metros. Estará disponible en dos longitudes, L1 y L2, con volúmenes de carga de 5,1 y 5,8 m³ respectivamente, y una altura total limitada a 1,90 m para facilitar el acceso a parkings subterráneos.
En el apartado energético, Renault ofrecerá dos opciones de batería: una de gran autonomía con química NMC, que permite alcanzar hasta 450 km WLTP, y una alternativa urbana con química LFP, orientada a usos intensivos en entornos urbanos, con una autonomía de alrededor de 350 km WLTP. Ambas se beneficiarán de la tecnología de 800 V, que permite recuperar del 15 al 80 % de la carga en unos 20 minutos en corriente continua.
Tecnología SDV, conectividad avanzada y producción en Francia
El nuevo Trafic Furgón E-Tech eléctrico es el primer vehículo comercial de Renault desarrollado bajo el concepto SDV (Software Defined Vehicle), con una arquitectura de software centralizada y actualizable durante toda la vida útil del vehículo. El sistema operativo CAR OS, firmado por Ampere y basado en Android Automotive, permite integrar aplicaciones profesionales, actualizaciones remotas y servicios personalizados para flotas.
Entre sus funciones destacan las capacidades V2L y V2G, el mantenimiento predictivo apoyado en inteligencia artificial, y un sistema multimedia openR con pantalla central de 12 pulgadas optimizada para vehículos comerciales, con navegación específica según dimensiones y carga.
En materia de sostenibilidad, el modelo alcanza una tasa de materiales reciclados superior al 23 %, con especial atención al uso de plásticos reciclados y tapicerías fabricadas con tejidos reutilizados.
La producción del nuevo Trafic Furgón E-Tech eléctrico se realizará en la planta francesa de Sandouville, junto al Trafic térmico, e incluirá transformaciones específicas para chasis cabina, piso cabina, volquete y caja, en colaboración con la red de carroceros homologados Renault Pro+. Su llegada al mercado está prevista a partir de finales de 2026.
