Teus (medida estandarizada para los contenedores de 6 metros), lo que sitúa al acumulado en los mismos niveles que en 2021 con 2.755.464 Teus. De ellos, frente al descenso de los transbordos
TEUs y el principal puerto de España, además de ser el mejor conectado en el sistema portuario español. En 2022, sus muelles movilizaron un total de 12.946.088 toneladas de tráfico
TEUS (contenedores de 20 pies) en el primer cuatrimestre de 2022 a los 11.271 en 2023, lo que supone un incremento del 9,1%. Además, el tráfico de automóviles se ha incrementado
teus movidos en ferrocarril durante los 5 primeros meses de 2022, lo que supone un 133% más que en el mismo periodo de 2021 cuando se contaron 9.759 teus. Hasta
teus en abril (multiplicando por 3 la actividad del mismo mes del año anterior), acumula 431 trenes (+49%) y 18.865 teus (+126%) en el cuatrimestre. El tráfico de mercancías en camión
TEUs (contenedores de 20 pies), con un decrecimiento del 3,2% respecto al año anterior, debido a la caída de los contenedores en tránsito (-6,3%). No obstante, se superó
teus de capacidad. Está previsto que los portacontenedores Cape Hellas, Windswept y Buxfavourite refuercen el servicio próximamente. La escala semanal y los buques del servicio garantizan escala regular sin pérdida
TEUs arroja un crecimiento del 20,41 por ciento. Los TEUs de carga y descarga bajaron un -1,73 por ciento, mientras que los tránsitos subieron un 43,01 por ciento
TEUs (contenedor estándar de 20 pies, o 6,1 metros) gestionados por Valenciaport en mayo, se situaron en 477.229 unidades, lo que supone un incremento del 0,22% respecto a mayo
teus al puerto de Algeciras. Todo parece apuntar a que seguirá creciendo la demanda de construcción de megabuques a tenor de una cartera internacional de pedidos que supera los 52 encargos
TEUs en estos once meses de 2022, con un descenso del 2,5% respecto a 2021, debido principalmente a la caída del -5,5% de los contenedores en tránsito, y a pesar
teus, un 1,4% más. El suministro de combustible sigue creciendo y acumula más de 910.000 toneladas de producto suministrado (+49,5%) hasta marzo. Los tráficos ferroviarios siguen al alza
TEUs, ha disminuido en -2,9 %, situándose en 5,66 millones de TEUs. El mayor descenso se ha producido en los contenedores en tránsito (-5,2 %) que suponen cerca del 54 % de los contenedores
TEUs, ha disminuido en -2,9%, situándose en 5,66 millones de TEUs. El mayor descenso se ha producido en los contenedores en tránsito (-5,2%) que suponen cerca del 54% de los contenedores
TEUs (contenedores de 20 pies) se ha incrementado en 1,1%, gracias sobre todo al tráfico nacional (+6,2%) y el import/export (+1,3%), ya que el tránsito, como se ha explicado
TEUs ha sido 5.052.272 con una caída del 9,85% -en la línea que indica la consultora SeaIntelligence de una desaceleración del tráfico mundial entorno al 10%-. Un descenso de contenedores
superó los 13,2 millones de TEUs (contenedores de veinte pies). Este modo ha mantenido un buen ritmo en import/export (+3,2%), equilibrando la pérdida experimentada en el tráfico en tránsito (-4%).
TEUs), lo que ha supuesto una reducción del 3,3 % respecto al año anterior, comportamiento marcado por el segmento del tránsito, toda vez que el resto del contenedor (import-export
TEUs. De este ranking, las diez primeras suman una capacidad de transporte de 21,40 millones de TEUs, es decir, el 84,2% de total de la oferta de transporte
TEUs (contenedores de 20 pies), rozaron los 11,8 millones, de los cuales, 6,1 millones fueron en tránsito, 4,3 millones de import/export, y 1,4 millones de entradas