Airbus prepara el primer vuelo en Europa del dron de combate Valkyrie con sistema de misión propio
Airbus está preparando en sus instalaciones de Manching, en Alemania, dos aviones de combate no tripulados Valkyrie, desarrollados por la empresa estadounidense Kratos Defense & Security Solutions, para su primer vuelo con un sistema de misión europeo. El vuelo inaugural está previsto para finales de 2026 y forma parte del desarrollo de un sistema operativo de aviones de combate colaborativos no tripulados con el objetivo de entrar en servicio en 2029 para la Fuerza Aérea Alemana.
Los aparatos serán equipados con el sistema de misión europeo Multiplatform Autonomous Reconfigurable and Secure (MARS), que incorpora un software basado en inteligencia artificial denominado MindShare. Este sistema está diseñado para sustituir las funciones del piloto y coordinar operaciones complejas entre plataformas tripuladas y no tripuladas. “Al combinar el Kratos Valkyrie con nuestro sistema de misión MARS, ofrecemos al cliente alemán exactamente lo que Alemania y Europa necesitan urgentemente en la actual situación geopolítica”, afirmó Marco Gumbrecht, director de cuentas clave para Alemania en Airbus Defence and Space.
La colaboración entre Airbus y Kratos incluye la integración, adaptación y futura producción del sistema. Según Steve Fendley, presidente de la división de sistemas no tripulados de Kratos, “al tomar el Valkyrie, probado en vuelo y en producción, e integrar el sistema de misión MARS de Airbus, el UCCA Valkyrie adaptado para misiones de Airbus es un sistema multimisión y asequible que puede operar de forma independiente o en operaciones de colaboración entre sistemas tripulados y no tripulados”.
El desarrollo también contempla mejoras en el caza Eurofighter, que actuará como plataforma de mando mediante la actualización del pod Litening 5 con capacidades de conectividad, así como ajustes en su aviónica. El Valkyrie, con una longitud de 9,1 metros, una envergadura de 8,2 metros y un alcance superior a 5.000 kilómetros, podrá operar tanto de forma autónoma como bajo control del Eurofighter, asumiendo misiones de riesgo elevado para pilotos.
