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Foto de Sistema Power Cure, de Sika: espesores, rapidez y curado a elección en aplicaciones de pegado y sellado

Sistema Power Cure, de Sika: espesores, rapidez y curado a elección en aplicaciones de pegado y sellado

De todos los usuarios de adhesivos industriales es conocido el hecho de las dificultades que presentan los adhesivos monocomponentes en relación a su lento curado. Los adhesivos de un componente tienen la gran ventaja de su simplicidad y facilidad de aplicación, pero esta facilidad se convierte en un problema cuando tenemos aplicaciones en las cuales la unión precisa de una gran cantidad de adhesivo, alto espesor y el pegado de materiales no porosos...
Foto de Alstom suministrará los primeros trenes de hidrógeno de Italia

Alstom suministrará los primeros trenes de hidrógeno de Italia

Alstom suministrará seis trenes de pila de combustible de hidrógeno, con la opción de ocho más, a FNM (Ferrovie Nord Milano), el principal grupo de transporte y movilidad de la región italiana de Lombardía, por un importe total de aproximadamente 160 millones de euros. El primer tren se entregará 36 meses después de la fecha del pedido...
Foto de Bombardier lanza EBI Sense, una nueva solución de mantenimiento predictivo para señalización ferroviaria

Bombardier lanza EBI Sense, una nueva solución de mantenimiento predictivo para señalización ferroviaria

Bombardier Transportation ha lanzado su nuevo servicio digital Bombardier EBI Sense para el mantenimiento predictivo aplicado a sistemas de señalización ferroviaria.
El servicio convierte los datos de rendimiento en poderosos activos que permiten a los operadores de infraestructuras gestionar el mantenimiento de forma más eficiente, reducir las interrupciones y mejorar la disponibilidad de los ferrocarriles...
Foto de Talgo tendrá listo su tren de hidrógeno en 2023

Talgo tendrá listo su tren de hidrógeno en 2023

Talgo ha desvelado este jueves el calendario de fabricación y puesta en marcha del futuro tren de hidrógeno, una alternativa verde, innovadora y eficiente para sustituir las locomotoras de diésel, que estará listo en 2023. El tren llevará el nombre Talgo Vittal-One, siendo One la referencia al lugar que ocupa el hidrógeno en la tabla periódica, el número uno...
Foto de Aimen participa en un proyecto europeo que utilizará tecnologías de vanguardia para la supervisión y mantenimiento del sistema ferroviario

Aimen participa en un proyecto europeo que utilizará tecnologías de vanguardia para la supervisión y mantenimiento del sistema ferroviario

Aimen Centro Tecnológico participa en el consorcio del proyecto ASSETS4RAIL (2018-2021), una iniciativa europea que pretende contribuir al cambio en el paradigma tecnológico de la industria del ferrocarril explorando, adaptando y validando tecnologías innovadoras para la supervisión y mantenimiento de los activos ferroviarios. Con un presupuesto de 4,7 millones de euros, en su desarrollo participan un total de 19 socios de diez países y se enmarca en el programa SHIFT2RAIL de la Unión Europea...

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