Siemens Mobility gana múltiples contratos para actualizar y modernizar la red ferroviaria de Sídney
Siemens Mobility acaba de adjudicarse dos contratos, por valor de unos 190 millones de dólares australianos, por el Gobierno de Nueva Gales del Sur (NSW), en Australia, para mejorar significativamente la red de ferrocarril del área metropolitana de Sídney, una de las redes más transitadas del hemisferio sur. Este trabajo mejorará la eficiencia general y la capacidad de la red ferroviaria. El contrato total consta de dos paquetes clave, incluida la introducción de un nuevo sistema de gestión de tráfico (TMS), junto con la actualización de la señalización convencional de la red de trenes de Sídney, a un sistema de control digital de trenes ETCS-L2.
Este trabajo es parte del “Programa de Sistemas Digitales” más amplio del Gobierno de Nueva Gales del Sur, "único en un cambio de generación", que nace con el fin de reemplazar la señalización heredada y las tecnologías de control por sistemas inteligentes modernos y probados a nivel internacional. Los sistemas deben estar disponibles para operar en 2023.
“Siemens Mobility está orgullosa de haber sido seleccionada para brindar los servicios que modernizarán y optimizarán la red ferroviaria de Sídney. Nuestro sistema de gestión de tráfico de última generación y la tecnología de señalización aumentarán las operaciones en toda la red, incrementando la fiabilidad y disponibilidad del servicio, lo que mejorará la experiencia del pasajero”, ha afirmado Michael Peter, CEO de Siemens Mobility. “Este proyecto tan importante subraya aún más nuestra posición de liderazgo en la entrega de sistemas de señalización automatizada y expande nuestra creciente presencia en Australia”, ha añadido.
El TMS se integrará con la nueva tecnología de Nivel 2 del Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS), que es la tecnología líder en la actualidad ejecutada en algunas de las mejores y más eficientes redes ferroviarias del mundo. Las actualizaciones del Programa de Sistemas Digitales permitirán servicios más frecuentes y fiables y aumentarán la capacidad para permitir que 24 trenes operen durante las horas punta y hasta 30 por hora para recuperar las interrupciones.
El otro elemento clave del proyecto incluirá la implementación de la Operación Automática de Trenes (ATO) que ayuda a los conductores al proporcionar viajes en tren más frecuentes, fiables y consistentes. Los maquinistas seguirán teniendo el control, pero se les ayudará a mejorar las operaciones y reducir los tiempos de viaje, lo que, a su vez, beneficiará a los pasajeros.
Un papel crucial de la solución TMS de última generación será monitorear continuamente la posición de todos los trenes, ayudar a mantener los servicios de trenes funcionando según lo planeado y proporcionar respuestas a los incidentes. El TMS se operará desde el Centro de operaciones ferroviarias y funcionará junto con otros sistemas ya utilizados por Sídney Trains para controlar las operaciones de los trenes.
