TMB participa al salón de la industria ferroviaria BcnRail con un stand dedicado al metro automático
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha participado en la quinta edición del Salón Internacional de la Industria Ferroviaria BcnRail, organizado por Fira de Barcelona, que se ha celebrado del 17 al 19 de noviembre en el recinto Gran Vía de la Feria, en coincidencia con el Smart City Expo, y que se ha centrado en el concepto de movilidad inteligente y en general la innovación aplicada al transporte.
Como en anteriores ediciones del BcnRail, TMB ha estado presente con un stand propio. En esta ocasión el espacio de exposición ha mostrado gráficamente los rasgos más destacados del futuro ramal de la línea 9 de metro Aeropuerto - Zona Universitaria, que se pondrá en servicio dentro de tres meses aproximadamente. Se trata de la ampliación más importante experimentada por la red de metro en su historia, de cerca de 20 kilómetros, un hito de la movilidad metropolitana con un fuerte componente de innovación, ya que supone también un salto adelante en la implantación de la conducción automática, que aporta seguridad, flexibilidad y fiabilidad en la operación.
El quinto BCN Rail ha reunido cerca de 60 ponentes procedentes de todo el mundo en el BcnRail Congress, el programa paralelo de jornadas técnicas. Las tres jornadas de debates han estado dedicadas respectivamente a las tecnologías inteligentes, el acceso a nuevos mercados y proyectos internacionales, y la logística de mercancías.
La presidenta de TMB, Mercedes Vidal, intervino el pasado día 17 a las 9.30 h., en la ceremonia de apertura. A continuación, a las 10.00 h., el consejero delegado, Enrique Cañas, participó como ponente en la sesión titulada “Movilidad del futuro. Visión integral”, junto con el secretario general de la UITP, Alain Flausch; el director general de la ATM, Josep Anton Grau, y el experto en infraestructuras Manel Villalante, y estuvo moderada por el director general de FGC, Pere Calvet.
También hubo participación de TMB en una sesión de tarde del mismo día 17, dedicada a compartir casos de éxito de medidas de eficiencia energética aplicadas a sistemas ferroviarios.
Dentro del programa complementario de actividades del salón, los asistentes tuvieron la oportunidad de participar en una salida extraordinaria del tren histórico de TMB, el formado por los coches M1,M6 y M8, supervivientes de los primeros trenes que sirvieron para inaugurar el Gran Metro el diciembre de 1924.
