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Almacenarán energía en puntos de recarga de baterías de vehículos eléctricos

Ibil e Irizar impulsarán una segunda vida de las baterías de los autobuses eléctricos

Redacción Interempresas13/11/2019

Ibil e Irizar firmaron recientemente un convenio de colaboración mediante el cual pretenden dotar de una segunda vida a las baterías de los autobuses eléctricos. Este acuerdo permitirá reutilizar las baterías que Irizar produce e instala en sus autobuses como elemento de almacenamiento de energía. Además, la electrónica de potencia asociada a dicha aplicación, se reutilizará en las infraestructuras de recarga que Ibil está desarrollando y desplegando para, entre otros, las estaciones de servicio de Repsol.

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Foto: Irizar.

De las baterías de los vehículos eléctricos dependen la autonomía, precio, velocidad de recarga y vida útil del vehículo. En el caso de los autobuses eléctricos urbanos, la vida útil de las baterías puede alcanzar hasta los quince años, ya que son sometidas a cargas diarias y a elevadas potencias, apuntaron fuentes de Ibil en una nota de prensa.

Pero transcurrido ese tiempo, estos acumuladores deben ser sustituidos para que el vehículo mantenga la funcionalidad original. El fin de esa primera vida, sin embargo, no significa que una batería pierda toda su capacidad de carga, por lo que “en aras de avanzar en su compromiso medioambiental y de economía circular se impone una reutilización sostenible”, ya que pueden ser usadas en “aplicaciones de almacenamiento estacionario para la estabilización de la demanda energética cuando se cargan vehículos eléctricos con niveles de potencia altos.”

Las baterías de segunda vida se podrán instalar en los puntos de recarga de Ibil para almacenar la energía de manera que se pueda utilizar durante el doble de tiempo. Además, se logran varios beneficios: reducir la potencia necesaria de la red eléctrica, disminuyendo los costes de operación de la infraestructura y -a la vez- facilitar el despliegue de infraestructuras de recarga de gran potencia incluso en aquellos lugares en los que la conexión a la red eléctrica sea más compleja y costosa. Asimismo, este tipo de infraestructuras de recarga con el respaldo del almacenamiento facilitan la integración de generación distribuida fotovoltaica en dicho sistema, para alcanzar una generación local de la energía.

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