Si el proyecto prospera, Marín concentraría en un único punto la actividad que ahora, por falta de instalaciones adecuadas, se realiza en dependencias de intermediarios en diversos puntos de España y Portugal. El centro logístico no solo tendría como objetivo la distribución de los productos procedentes de Ecuador hacia los grandes mercados centrales y las cadenas de supermercados peninsulares.

El objetivo es aprovechar el espacio que queda libre en las bodegas para transportar los productos peninsulares hacia Inglaterra y quizás también Hamburgo, en Alemania, donde también desarrollan su actividad. Fruta del Pacífico comenzó a operar en Marín hace tres años cuando la terminal de Fruport se cerró en Vigo al no poder alcanzar un acuerdo con la Autoridad Portuaria para la renovación de su concesión.