OPINIÓN

Entrevista a Julen Betzuen, Logistics & Sales manager en Ulma Handling Systems

Foto Laura Rodríguez Escosa
9 abril, 2026
Los robots AMR y AGV son soluciones automatizadas que se adaptan a los picos de demanda en tiempo real. No obstante, deben colocarse allí donde el flujo operativo lo requiera para evitar cuellos de botella que frenen la producción. La integración adecuada de infraestructuras y los sistemas de software permiten que la tecnología priorice trayectorias y tareas que favorecen el flujo operativo...

Entrevista a David García Amandi, Automation Sales Manager en Toyota Material Handling España

Foto Laura Rodríguez Escosa
9 abril, 2026
Los robots AMR y AGV son soluciones automatizadas que se adaptan a los picos de demanda en tiempo real. No obstante, deben colocarse allí donde el flujo operativo lo requiera para evitar cuellos de botella que frenen la producción. La integración adecuada de infraestructuras y los sistemas de software permiten que la tecnología priorice trayectorias y tareas que favorecen el flujo operativo...

Entrevista a Alberto Salvador de la Hoz, Business Development manager Iberia de AutoStore

Foto Laura Rodríguez Escosa
9 abril, 2026
Los robots AMR y AGV son soluciones automatizadas que se adaptan a los picos de demanda en tiempo real. No obstante, deben colocarse allí donde el flujo operativo lo requiera para evitar cuellos de botella que frenen la producción. La integración adecuada de infraestructuras y los sistemas de software permiten que la tecnología priorice trayectorias y tareas que favorecen el flujo operativo...

Entrevista a Bernardo Gómez, CEO Maxber Group

Foto Laura Rodríguez Escosa
9 abril, 2026
Maxber es una empresa especialista en plataformas elevadoras que opera tanto en el sector logístico como de obras públicas. Empezaron con el alquiler de maquinaria, un mercado que hoy se posiciona como modelo. En este 2026, su objetivo es consolidar y crecer su estructura en España. Hablamos con Bernardo Gómez, CEO Maxber Group, de su modelo de negocio y el rumbo que seguirán este nuevo año.

Entrevista a Antonio Peña Roncero, director General y Ventas Swisslog Iberia

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8 abril, 2026
Los robots AMR y AGV son soluciones automatizadas que se adaptan a los picos de demanda en tiempo real. No obstante, deben colocarse allí donde el flujo operativo lo requiera para evitar cuellos de botella que frenen la producción. La integración adecuada de infraestructuras y los sistemas de software permiten que la tecnología priorice trayectorias y tareas que favorecen el flujo operativo...

Entrevista a David Rodríguez del Río, Robotics Account Manager de Omron Iberia

Foto Laura Rodríguez Escosa
8 abril, 2026
Los robots AMR y AGV son soluciones automatizadas que se adaptan a los picos de demanda en tiempo real. No obstante, deben colocarse allí donde el flujo operativo lo requiera para evitar cuellos de botella que frenen la producción. La integración adecuada de infraestructuras y los sistemas de software permiten que la tecnología priorice trayectorias y tareas que favorecen el flujo operativo...

Entrevista a Asier Barberena, director de Innovación y Tecnología de Smartlog

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8 abril, 2026
Los robots AMR y AGV son soluciones automatizadas que se adaptan a los picos de demanda en tiempo real. No obstante, deben colocarse allí donde el flujo operativo lo requiera para evitar cuellos de botella que frenen la producción. La integración adecuada de infraestructuras y los sistemas de software permiten que la tecnología priorice trayectorias y tareas que favorecen el flujo operativo...

Entrevista a Berta Giramé, Business Development manager de TGW Logistics

Foto Laura Rodríguez Escosa
7 abril, 2026
Los robots AMR y AGV son soluciones automatizadas que se adaptan a los picos de demanda en tiempo real. No obstante, deben colocarse allí donde el flujo operativo lo requiera para evitar cuellos de botella que frenen la producción. La integración adecuada de infraestructuras y los sistemas de software permiten que la tecnología priorice trayectorias y tareas que favorecen el flujo operativo...

Entrevista a Jesús Martín, director Comercial de Aprolis Iberia

9 marzo, 2026
La intralogística afronta 2026 con un crecimiento moderado en volumen, pero con cambios profundos en su modelo operativo. La incertidumbre económica, la presión sobre los costes y la volatilidad de la demanda obligan a priorizar flexibilidad, eficiencia energética y control del gasto total. En este escenario, fabricantes y operadores ajustan su estrategia entre electrificación avanzada, digitalización y soluciones híbridas...