Las contrapesadas térmicas suben un 9,2% en un débil 2013

En 2013, el mercado español de carretillas contrapesadas (eléctricas y térmicas), ha registrado una ligera recuperación con unas ventas de 4.347 unidades (4.103, en 2012), lo que significa un aumento de alrededor del +5´94 %, según el informe de Medea, la asociación que representa más del 90% del sector de carretillas elevadoras. El comportamiento de las contrapesadas contrasta con el mercado de vehículos de interior de los que se vendieron 8.390 en 2013, frente a 9.058 en 2012, lo que significa una caída del -7,4%. En este último segmento, el incremento del +5,6% de las TEP (transpaletas eléctricas con plataforma), se ve arrastrado por el resto de vehículos como los apiladores que cayeron un -31%, así como en el total de vehículos manuales (apiladores y transpaletas) con unas ventas del -10,97%. Todo ello, ha dado como resultado que el conjunto del mercado español de carretillas elevadoras, haya sufrido un descenso del - 5,6%, o 1.092 vehículos menos.

Por segmentos, el de Contrapesadas, tanto térmicas como eléctricas han subido sus ventas, lo que ha permitido ese repunte positivo. Así, mientras las térmicas registraban un ascenso del 9,2% (1.257 vehículos vendidos en 2013, frente a 1.151 en 2012); las eléctricas, también incrementaban sus ventas un 3,3% (3.090 en 2013, frente a 2.952 en 2012). Unos resultados positivos que en el segmento de Interior únicamente registraban las TEP con un aumento del 5,6% (2.064 en 2013, frente a 1.954 en 2012); junto a los PPH (preparadores de pedidos horizontales) con 667 unidades vendidas en 2013 (531, 2012) y las RT (retráctiles) con 694 en 2013, frente a 688 en 2012. El resto de vehículos de interior han bajado ventas, encabezadas por el mercado principal de TE (transpaletas eléctricas) con un ligero descenso de 11 unidades menos vendidas (2843 de 2.854) y mucho más acusado de los AE (apiladores eléctricos) de los que se ha vendido un -31% menos (1.918 en 2013, 2.781 en 2012).

En su informe anual, Medea tiene el buen tino de ofrecer también los datos de los cinco ejercicios anteriores lo que es un buen observatorio de la evolución del mercado. Desde que empezó la crisis (seis años ya ¡), el mercado español de carretillas nuevas ha registrado un descenso medio del 40%, de 9.397 vehículos contrapesados vendidos en 2008 a 4.347 en 2013 y de 13.948 de carretillas de interior vendidas en 2008 a 8.390 en 2013. Un mal periodo en el que pueden observarse pequeños repuntes al alza o a la baja pero muy lejos todavía de una efectiva recuperación del mercado. Con todo, las carretillas de interior siguen siendo el principal mercado.