La interoperabilidad constituye uno de los principales retos para la adopción de la carta de porte digital
IRU impulsa un grupo de trabajo para mejorar la interoperabilidad del eCMR
La Unión Internacional del Transporte por Carretera (IRU) ha puesto en marcha un grupo técnico de expertos con el objetivo de impulsar la interoperabilidad entre las distintas soluciones de eCMR, la versión digital de la carta de porte regulada por el Convenio CMR de las Naciones Unidas.
La iniciativa reúne a los proveedores tecnológicos Fieldeas, Pionira y TransFollow, la empresa de identidad digital IN Groupe y la Federación Internacional de Asociaciones de Transitarios (FIATA).
Las primeras pruebas piloto con usuarios reales están previstas para finales de este año. El grupo también prevé incorporar a otros proveedores de soluciones de eCMR para ampliar el alcance de la iniciativa.
El CMR es el documento de transporte por carretera más utilizado a nivel internacional, con alrededor de 280 millones de operaciones transfronterizas al año. Su versión digital permite reducir la gestión documental en papel, agilizar procesos administrativos y facilitar el cumplimiento de futuras obligaciones digitales como el reglamento europeo eFTI.
