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Diversos factores condicionarán este ejercicio 

Cuatro tendencias que redefinirán el comercio electrónico transfronterizo en 2026

Redacción Interempresas16/01/2026
Tras años de crecimiento acelerado, el comercio electrónico transfronterizo se enfrenta ahora a un entorno estructuralmente complejo, caracterizado por una regulación fragmentada, una creciente presión en materia de sostenibilidad, cambios en las rutas globales de comercio y unas expectativas cada vez más exigentes por parte de consumidores y organismos reguladores.
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A partir del análisis y la experiencia de los expertos de Spring GDS, estas son las cuatro tendencias clave que definirán la logística y el comercio electrónico transfronterizo en 2026 y que determinarán qué actores lograrán posicionarse con éxito en los próximos años.

El “terremoto” aduanero en Europa redefinirá la logística transfronteriza

Lo que hasta ahora se consideraba un riesgo regulatorio a largo plazo se ha convertido en un punto de inflexión inmediato para el comercio electrónico europeo. Recientemente, los ministros de Finanzas de la Unión Europea acordaron introducir una tasa mínima de 3 euros sobre las importaciones de e-commerce de bajo valor, aplicable a los envíos inferiores a 150 euros que históricamente habían estado exentos de aranceles aduaneros. Esta medida está prevista como paso previo a una reforma permanente de las normas aduaneras de la UE, cuya entrada en vigor se espera a lo largo del próximo año. Paralelamente, varios Estados miembros están evaluando o anunciando la introducción de nuevas tasas administrativas a nivel nacional. Rumanía ha confirmado la aplicación de un cargo de 5 euros a partir de 2026; en los Países Bajos se ha planteado una posible tasa de gestión de 2 euros, actualmente sujeta a revisión; e Italia ha propuesto una tasa de tramitación de 2 euros, cuyos detalles técnicos aún se encuentran en fase de definición.

Los envíos de bajo valor experimentaron un fuerte crecimiento en los últimos años, con más del 90 % procedente de China y un volumen total que alcanzó los 4.600 millones de euros en 2024, el doble que el año anterior. La nueva tasa —aplicada por categoría de producto dentro de cada paquete— supone un desafío directo para los modelos de comercio transfronterizo basados en grandes volúmenes y márgenes reducidos.

Más allá de esta medida concreta, la decisión pone de relieve un problema estructural: Europa sigue careciendo de un sistema aduanero unificado, lo que obliga a los retailers a operar en un entorno fragmentado, con normativas nacionales dispares.

Como consecuencia, la capacidad de gestión aduanera y regulatoria se está convirtiendo en un factor estratégico clave. En 2026, el éxito en el comercio electrónico transfronterizo dependerá menos de la escala y más de la capacidad para rediseñar las cadenas de suministro, adoptar modelos de fulfilment locales y regionales, y colaborar con operadores logísticos capaces de gestionar la complejidad regulatoria de forma proactiva, y no reactiva.

Europa del Este se consolida como la nueva puerta de entrada del e-commerce al continente

Las rutas globales del comercio electrónico están cambiando a gran velocidad. Países como Polonia y Hungría ya reciben más carga de e-commerce procedente de Asia que algunos mercados tradicionales de Europa Occidental, impulsados por una mayor flexibilidad regulatoria, una sólida conectividad aérea y el crecimiento de sus infraestructuras logísticas.

Europa del Este se ha convertido en uno de los principales motores de crecimiento del comercio electrónico a nivel global. No obstante, operar con éxito en la región exige soluciones adaptadas al mercado local, que abarcan desde los modelos de entrega hasta las preferencias de pago, como el pago contra reembolso, que sigue siendo ampliamente utilizado incluso entre los consumidores más jóvenes.

El fulfilment y la entrega transfronteriza convergen en un mismo modelo

El fulfilment ha dejado de ser un servicio independiente. En 2026, los modelos logísticos más competitivos integrarán de forma creciente el fulfilment local con la distribución transfronteriza dentro de una única red flexible.

Los retailers buscan coherencia entre mercados, plazos de entrega más rápidos y cadenas de suministro capaces de adaptarse con agilidad a los cambios regulatorios y a la evolución de la demanda. Los modelos híbridos de fulfilment permiten a las marcas equilibrar velocidad, cumplimiento normativo y escalabilidad, a medida que las operaciones locales se convierten en un pilar estratégico del crecimiento internacional.

La sostenibilidad pasará de las promesas a la realidad operativa

La sostenibilidad está evolucionando de los compromisos a la acción medible. Uno de los grandes retos del sector sigue siendo la ineficiencia: embalajes sobredimensionados, cálculos volumétricos imprecisos y cadenas de suministro que transportan “más aire que producto”.

De cara a 2026, los avances vendrán de mejoras prácticas a lo largo de toda la cadena de valor: el uso de combustibles alternativos, activos de transporte reutilizables, una mejor gestión de los datos y una colaboración más estrecha entre retailers, operadores logísticos y socios. De forma clave, la sostenibilidad solo será efectiva si la responsabilidad se comparte en todo el ecosistema.

La próxima etapa del comercio electrónico transfronterizo estará marcada por una mayor regulación y mayores exigencias, pero también por un elevado potencial de oportunidades. En este contexto, la logística deja de ser únicamente una función operativa para convertirse en un habilitador estratégico del crecimiento internacional.

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