“Navalia es hoy la primera feria del sector en España y se sitúa entre las más importantes en el ámbito internacional”

Del 21 al 23 de mayo, Navalia volverá a ser el escenario que reúna a la industria marítima. A lo largo de sus habituales tres jornadas, la feria viguesa acogerá a empresas, instituciones y profesionales del sector, que darán cuenta de los grandes avances producidos en los últimos años. Con un considerable aumento de los expositores, una creciente participación internacional y una nutrida oferta de sesiones informativas, Navalia 2024 se perfila como la edición más tecnológica celebrada hasta la fecha. Javier Arnau, director del certamen, nos cuenta más detalles.

Como siempre, con mucho trabajo y constancia desde que comenzamos la comercialización de la feria el mismo día de cierre de 2022. Solo en esa jornada el 60% de los expositores ya habían reservado su participación en Navalia 2024. Evidentemente son reservas que luego hay que materializar, pero es una gran herramienta de medición, nos habla de la satisfacción y de la fidelidad de nuestros expositores. En esta novena edición, además, hemos hecho una apuesta muy grande aumentando la exposición un pabellón, que supone llenar casi 9.000 metros cuadrados más. Todas estas cifras son reflejo de lo que ya representa Navalia en España y en el ámbito internacional, al consolidarse como una de las ferias más importantes del mundo en su segmento.

Al llenar un pabellón más lógicamente tenemos muchas empresas nuevas. Pasamos de 431 expositores en 2022 a 522 este 2024. Son casi un centenar de expositores más, que reunirán a más de 1.000 marcas representadas. No podemos ocultar nuestra satisfacción, las cifras son muy buenas. Todo ello es reflejo del momento dulce que vive la industria naval y marítima en España, pero también en todo el mundo, con una importante cartera de pedidos para los próximos años y en muy diversos tipos de buque, desde los oceanográficos a los buques pesqueros de última generación al crecimiento de la industria de defensa o, lo más novedoso, la eólica marina, que será crucial para el futuro del sector, pero también para cumplir con la agenda 2030.

Más que novedades, en Navalia nos gusta hablar de consolidación de los expositores internacionales, que es nuestro principal objetivo desde 2018. Porque una vez conseguimos hacer de la feria un referente para el sector, nos toca seguir creciendo en expositores y visitantes internacionales. Este 2024 exponen por primera vez representes de la Bretaña Francesa, Rumanía o Letonia, a lo que se suma el crecimiento de la presencia de delegaciones de Países Bajos o Turquía, y de América del sur, en general, donde hemos trabajado especialmente con firmas de colaboración con diversas entidades de países como Perú, Colombia, Brasil o Argentina. En esta novena edición, además, hacemos una gran apuesta por la innovación y el desarrollo tecnológico, y para eso contaremos con una zona para emprendedores con proyectos de futuro para el sector, gracias al apoyo del Consorcio de la Zona Franca de Vigo, y al acuerdo alcanzado con la Asociación de Ingenieros Navales de España (AINE) que van a gestionar la parte técnica. Entendemos que esta apuesta por la innovación es uno de los elementos estratégicos para ser competitivos en los mercados internacionales.

Todo lo relativo a las energías sostenibles estará de actualidad en esta edición. No sólo en cuanto al diseño de buques que utilicen energías limpias, sino en los propios procesos productivos de la industria auxiliar. La prueba es la presentación de distintos proyectos europeos de la mano de Soermar o la presencia de diversos prototipos y simuladores que nos mostrarán las últimas tendencias tecnológicas de la industria en todo el mundo. Como decía anteriormente, los buques de alto contenido tecnológico en todos los segmentos de mercado (oceanográficos, pesqueros congeladores, buques de la armada, drones…) serán un referente en la feria y hacia dónde queremos avanzar en el futuro.

Como siempre, Navalia contará con un programa de jornadas técnicas durante los tres días de feria como complemento a la gran cantidad de novedades que presentarán los expositores. Además, se celebrará el Summit organizado por Aclunaga y entregarán los premios FINE. El programa es amplio y lo iremos avanzando en los próximos días. Personalmente destacaría la jornada sobre la sostenibilidad en el sector naval y en la que se hablará de combustibles como el LNG, el amoniaco o el etanol, y con ponentes de empresas como Baleària, Armón o Navantia, así como ponentes de Grecia, Francia o Portugal. Igualmente destacaría la jornada que organizará la Armada Española, algo ya habitual en Navalia, y en la que se hablará de la Armada futura, el desafío del sostenimiento y sus retos tecnológicos.

Bueno, lo más importante es que saben que en nuestro país existe una feria profesional donde pueden hacer negocio, mostrar sus novedades y visitar clientes. Son tres días sin descanso que se traducen en crecimiento para el sector. Segmentos como la pesca, los buques oceanográficos son, como he incidido antes, un nicho de mercado extraordinario para los astilleros españoles, a lo que yo sumaría el asentamiento de la construcción de buques para diversas armadas o el auge de la eólica marina, con todo lo que esto último trae y traerá consigo para la industria naval. La feria es un termómetro de la situación de la construcción naval en España y el mundo, y hemos conseguido ser un catalizador de todas las novedades o éxitos de nuestros astilleros e industria auxiliar.

Vigo es mar y tiene una arraigada historia naval, por lo que nuestra ciudad es el escenario perfecto para esta feria. Y aunque está destinada a los profesionales del sector, la ciudad se vuelca con los visitantes durante los días de feria. Los hoteles están llenos, al terminar cada jornada de feria, expositores y visitantes disfrutan de la restauración de Vigo. Eventos de estas características impactan de una manera muy positiva en las ciudades. Debemos recordar que un visitante profesional genera casi 300€ por día en la ciudad, además de posicionarnos como un destino turístico de negocios de calidad en toda España.

Pues confiamos en volver a superar la cifra de 2022 en la que alcanzamos los 20.000 visitantes. Como todo el mundo sabe ya, el aeropuerto de Vigo permanecerá cerrado durante el mes de mayo para acometer unas obras de mejora, y desde Navalia hemos hecho todo lo que está en nuestra mano para que los visitantes apenas noten este aspecto. Por eso habrá un servicio de lanzaderas totalmente gratuito desde el 19 de mayo entre el aeropuerto de Santiago de Compostela y Vigo, que funcionará también a la inversa hasta el 24 de mayo con diversas frecuencias para adaptarlos a la mayoría de los vuelos de llegada y salida.

Es la mejor oportunidad para ver a toda la industria reunida en un mismo espacio durante tres días. Las ferias siguen siendo herramientas de promoción muy poderosas. Navalia es hoy la primera feria del sector en España y se sitúa entre las más importantes en el ámbito internacional, y ello contribuye también a reforzar la Marca España también desde el mundo industrial y profesional, en este caso desde la construcción naval.