Nasai Marine entrega el catamarán ‘Arborame’
El astillero Nasai Marine, ubicado en la Rápita, Tarragona, ha hecho entrega de un catamarán a la Dirección General de Pesca Sostenible para realizar actividades de apoyo en reservas marinas, el buque ‘Arborame’.
La embarcación entregada por el astillero catalán ya se encuentra operando satisfactoriamente desarrollando labores de defensa, protección y mejora de las reservas marinas.
El catamarán se diseñó y construyó siguiendo el principio “DNSH” de no causar un perjuicio significativo sobre el medio ambiente especialmente al tratarse de una embarcación con la finalidad de realizar su operativa en reservas marinas, zonas de especial protección. Por ello, este fue un aspecto indispensable a tener en cuenta en todo momento, desde su diseño a su construcción, garantizando así la protección y utilización sostenible de los recursos marinos. Todo ello sin comprometer un máximo confort para sus pasajeros y tripulantes y una óptima eficiencia operativa.
El catamarán, de 20 metros de eslora, está construido con fibra de vidrio reforzada con poliéster y se utilizaron los métodos constructivos más avanzados para reducir el impacto ambiental incluso en la construcción. Tanto casco como cubierta están realizados con proceso de infusión para reducir así los gases nocivos y el exceso de uso de resinas.
El buque Arborame dispone de una superficie total en cubierta de 78 m2 y puede realizar operaciones de carga y descarga de carga rodada gracias a una rampa en popa que permite el acceso de carretillas elevadoras. También dispone de una grúa en popa y un halador.
Su puente en dos niveles está diseñado para permitir una visión de 360ª al patrón, mientras a nivel de cubierta encontramos una habilitación para 8 personas que incluye zona de descanso para todos los pasajeros, cocina y dos baños equipados con ducha.
Propulsión
La embarcación está dotada de 2 motores principales, dos hélices de propulsión y dos timones que garantizan una excelente maniobrabilidad, una rápida transición de avante a atrás y una velocidad adecuada en caso de avería de uno de los motores o hélices.
La embarcación destaca por ser la primera embarcación en España con motores propulsores que siguen los estándares Tier III, los motores instalados Volvo Penta D8, de 350 CV, están preparados para el uso de combustible biodiesel. Con dichos estándares se pretende la reducción del 70% de la materia particulada (hollín), uno de los tipos más peligrosos de contaminación del aire. Además, se pretende con este estándar la reducción de otro tipo de contaminantes nocivos como el monóxido de carbono, el benceno y el butadieno. Por otro lado, se reducirán las emisiones de vapor de combustible a casi cero y la cantidad del azufre en más del 60%.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Eslora total: 20 metros.
Manga: 7,80m
Puntal: 2,60 metros.
Motorización: 2 motores marinos VOLVO de 355 cv a 2.200 rpm con reductoras 1,73:1
Grúa y halador
Tripulación: 8 pers
Capacidad de combustible: 3600 litros
Capacidad agua dulce: 3960 litros
2 cabinas para 8 pers
Velocidad a máxima carga: 12 nudos
