DNV otorga a Michelin el primer AiP para la vela inflable Wisamo

La sociedad de clasificación DNV ha otorgado un AiP a Michelin por su sistema de vela Wisamo. Este es el primer AiP que se ha otorgado a un diseño de vela de ala inflable.

Presentada por primera vez en 2021, la vela Wisamo es una vela de ala automatizada, retráctil e inflable que se puede instalar en embarcaciones comerciales y de recreo. La vela está automatizada con un sistema desarrollado por Michelin R&D y es retráctil para acceder a puertos y debajo de puentes.

Las pruebas iniciales de una vela Wisamo se realizaron en un velero. Actualmente, se está llevando a cabo la instalación de un sistema de 100 m2 en el ‘MN Pelican’, clasificado por DNV. El buque de carga ro-ro de la Compagnie Maritime Nantaise, de 155 m de eslora y 8.600 TPM, opera bajo contrato con Brittany Ferries y navega entre Poole, Gran Bretaña y Bilbao. Esto permitirá probar el sistema en condiciones de navegación marítima comercial.

“Estamos muy contentos de recibir este AIP para la solución Wisamo”, señala Gildas Quemeneur, responsable de Iniciativa de Michelin. “Es un paso muy importante en el desarrollo de esta solución innovadora para contribuir a la descarbonización del transporte marítimo. Ahora estamos listos para el uso de la vela de ala en ‘MN Pelican’, un ro-ro que permitirá pruebas experimentales en condiciones marítimas difíciles. Todos los retornos de la experiencia ahora contribuirán a construir la vela de ala Wisamo más grande”.

“Para que la industria marítima alcance los ambiciosos objetivos de descarbonización establecidos por los reguladores, y cada vez más demandados por las partes interesadas, debemos buscar tecnologías habilitadoras que puedan aumentar el rendimiento de los buques, reducir el uso de combustible y mejorar la sostenibilidad”, indica Hasso Hoffmeister, ingeniero senior en DNV Maritime. “Es por eso que estamos viendo un interés creciente en WAPS para los propietarios, donde la combinación de estrategia de cumplimiento, tipo de embarcación y ruta ofrece beneficios potenciales. Sin embargo, como ocurre con todas las tecnologías novedosas, la aceptación solo puede crecer a partir de una base de confianza, respaldada por estándares técnicos rigurosos, confiables y en evolución. Estamos muy contentos de otorgar a Michelin este AiP y esperamos trabajar con ellos a medida que avanza el proyecto”.

El estándar WAPS ST-0511 de DNV proporciona un marco para la verificación y certificación de los sistemas de propulsión asistidos por viento. Se puede aplicar para obtener una Aprobación de principio, una Aprobación de diseño o una Aprobación de tipo. Estas verificaciones y certificaciones también se pueden obtener como parte de la integración en un buque o de forma independiente. El estándar técnico ST-0511 es un complemento de la notación de clase DNV WAPS, que se centra en la integración de sistemas a bordo de embarcaciones, ya sea que se actualicen o formen parte de una nueva construcción.