Williams Jet Tenders lidera las olas con la botadura de su embarcación número 10.000
Williams Jet Tenders, el principal especialista mundial en licitaciones de aviones, ha alcanzado un nuevo hito: el lanzamiento de su licitación número 10.000.
La historia de la marca británica comenzó en un cobertizo. Dos hermanos convirtieron su pasión por el mar en un próspero negocio basado en la artesanía, la dedicación y la innovación.
Tras revolucionar el sector de las embarcaciones auxiliares con una combinación de potencia, lujo y funcionalidad, Williams Jet Tenders cuenta ahora con más de 100 empleados y este año lanzará su embarcación número 10.000.
Las primeras embarcaciones de Williams estaban muy lejos de las embarcaciones de lujo que construye hoy en día, ya que empezaron con barcos de madera diseñados y construidos para navegar por la Riviera francesa. Pero en 2002 dio un paso adelante con el lanzamiento del Ski Rib, una embarcación auxiliar rápida y ágil, diseñada para embarcarse en yates a motor de 40-50 pies. Fue un éxito instantáneo y condujo al desarrollo de una innovadora generación de embarcaciones auxiliares, dirigida por los hermanos Hornsby y su visionario socio comercial, Roy Parker.
A lo largo de los últimos 20 años, Williams Jet Tenders ha ampliado su gama de productos para satisfacer las demandas de las marcas náuticas más famosas del mundo. En la actualidad, Williams produce 14 modelos diferentes en cinco gamas distintas: TurboJet, DieselJet, SportJet, EvoJet y MiniJet, construyendo más de 950 embarcaciones al año.
Mathew Hornsby, director de Ventas de la firma, dijo: “Lanzar nuestra embarcación número 10.000 es una ocasión trascendental para todos los que participan en la marca. Estamos orgullosos de lo que hemos logrado, y todo se debe a nuestros increíbles colegas y clientes, pero créanme cuando digo que esto es sólo el principio”.
La construcción de la licitación número 10.000 no significa que Williams Jet Tenders vaya a dormirse en los laureles. La empresa ha anunciado recientemente una inversión de 1 millón de libras esterlinas en una nueva instalación de moldeo interna y una planta de producción de embarcaciones a gran escala en su sede de Oxfordshire. Esto permitirá al equipo construir modelos más grandes y controlar cada elemento del proceso de fabricación, desde la garantía de calidad hasta la ayuda para reducir las emisiones y los residuos.
Este es sólo uno de los muchos cambios importantes que la empresa ha realizado en los últimos 12 meses; a la espera pronto de una serie de nuevos modelos y anuncios de mejoras.
