MBG 2025 cerró tres días clave para la Economía Azul con una histórica participación y la Gala de los IX Premios FINE

El Congreso Internacional Maritime Blue Growth 2025 culminó en Cádiz tres jornadas de intensa actividad, reuniendo a los principales actores del ecosistema marítimo europeo. Expertos, científicos, autoridades y altos ejecutivos analizaron los desafíos globales de la sostenibilidad oceánica, la geoestrategia, la transición ecológica y la innovación tecnológica. La celebración de los IX Premios FINE reforzó el papel de la Bahía de Cádiz como epicentro del talento azul y la economía marítima internacional.

Cádiz se convirtió entre el 11 y el 13 de noviembre de 2025 en el corazón del debate europeo sobre el futuro del océano con la celebración del Congreso Internacional Maritime Blue Growth (MBG 2025). El Palacio de Congresos acogió tres jornadas que situaron a la provincia como un referente en Economía Azul, un sector cuya importancia geoestratégica y económica creció de manera acelerada en los últimos años y que encontró en MBG un foro clave para la creación de alianzas, el impulso de proyectos y la definición de políticas a largo plazo.

Desde su inauguración, el encuentro dejó patente su ambición y su capacidad de convocatoria. La ceremonia de apertura reunió a figuras institucionales de primer nivel, entre ellas el Comisario Europeo de Pesca y Océanos, Costas Kadis, quien recordó que Europa, al igual que Cádiz, “se encontraba en la intersección entre el patrimonio y la transformación”, destacando el papel del legado marítimo y la necesidad de navegar “valientemente las olas del cambio”. A su lado estuvieron el alcalde de Cádiz, Bruno García; la presidenta de la Diputación, Almudena Martínez del Junco; representantes de la Junta de Andalucía; la secretaria general de Pesca, María Isabel Artime; y el presidente de la CEOE, Antonio Garamendi, quien intervino por vídeo. Todos coincidieron en la necesidad de reforzar una economía marítima sostenible y alineada con el EU Ocean Pact.

El 12 de noviembre, MBG 2025 desarrolló una de sus jornadas más esperadas bajo el título ‘Cómo adaptarse a la Economía Azul: planificar la transición ecológica’. El programa reunió a expertos de primer nivel que analizaron los retos del rediseño industrial, la innovación tecnológica, la digitalización y la cooperación transversal como pilares para un modelo marítimo competitivo y regenerativo.

El encargado de abrir la sesión fue Manuel Maqueda, profesor de la Universidad de Harvard y una de las voces más influyentes en economía circular. Maqueda defendió que “el residuo no es un fallo, sino un error de diseño”, invitando a replantear los sistemas industriales desde la regeneración, la eficiencia y la sostenibilidad rentable. Su intervención marcó el tono de una jornada centrada en la necesidad de rediseñar el sector marítimo para afrontar los desafíos climáticos y económicos del siglo XXI.

Posteriormente, Maqueda participó en un diálogo estratégico sobre ‘Geoestrategia de la sostenibilidad’ junto al explorador polar Ramón H. Larramendi, fundador de Tierras Polares, y el almirante Juan Rodríguez Garat, uno de los mayores especialistas españoles en geoestrategia internacional. Moderado por José María Blanco Navarro (Prosegur Security), el debate analizó el papel de los océanos como activos geopolíticos, las tensiones derivadas del cambio climático y la necesidad de reforzar la cooperación entre ciencia, empresa, defensa y organismos internacionales.

La jornada añadió otras ponencias centradas en digitalización de puertos, energías limpias, ingeniería naval sostenible y transición ecológica del transporte marítimo, consolidando a MBG como un foro multidisciplinar que integró industria, investigación y administraciones públicas.

La noche del 12 de noviembre estuvo marcada por uno de los eventos más esperados del año para el sector naval y portuario: la Gala de los IX Premios FINE, celebrada en el emblemático Museo El Dique de Navantia, en Puerto Real. La edición reunió a 300 directivos y representantes de toda la cadena de valor del sector marítimo, desde la Armada Española hasta líderes de la industria, centros de investigación y grandes navieras.

La velada comenzó con una degustación de productos del mar y de cercanía, entre los que destacó el reconocido jamón del mar de Petaca Chico. Tras una hora y media de cóctel networking, los asistentes se trasladaron al histórico taller de forja de Navantia, donde se celebró la cena de gala en mesas banquete.

El discurso de bienvenida fue pronunciado por Gonzalo Mateo-Guerrero, director de operaciones y negocio de Navantia, quien puso el acento en la importancia de la colaboración público-privada para afrontar los desafíos del sector.

A continuación, se entregaron los premios y reconocimientos extraordinarios, en un total de doce categorías que destacaron la excelencia empresarial, institucional y profesional. Entre ellos figuraron:

• Reconocimiento extraordinario a Gondán por su 100.º aniversario.
• Reconocimiento extraordinario a la OMI, recogido por su presidente del Consejo, Víctor Jiménez.
• Premio al Buque Destacado para el ‘Odón de Buen’, nuevo barco científico del CSIC e IEO.
• Premio al Astillero Destacado para Freire Shipyard, en su 130.º aniversario.
• Premio al Armador Destacado para Mureloil.
• Premio al Proyecto de Ingeniería Destacado para Enerocean y Ghenova.
• Premio a la Institución Destacada para la Armada Española.
• Premio al Profesional Destacado para Laudelino Alperi (Astilleros Armón).
• Premio a la Pesca, otorgado ex aequo a OPP51 Almadrabas y Petaca Chico.
• Premio a Puertos y Terminales para Boluda Shipping.
• Reconocimiento Extraordinario a la ONG Salarte por su labor en la restauración de marismas.
• Premio de Honor 2025 a Juan Riva, presidente de Suardiaz, cuya trayectoria fue celebrada con un vídeo.

El 13 de noviembre, MBG 2025 llegó a su fin con un acto presidido por Vicente Boluda Fos, presidente ejecutivo de Boluda Corporación Marítima y de ANAVE, y por el vicepresidente primero de la Diputación de Cádiz, José Ortiz Quevedo.

En su intervención, Boluda recordó que MBG se había convertido en solo dos ediciones en un encuentro imprescindible para quienes creen en la Economía Azul “como motor de progreso, innovación y sostenibilidad”. Destacó la presencia de jóvenes del Máster en Negocio y Derecho Marítimo, subrayando que “son el futuro del sector y los profesionales que deberán liderar la transición hacia un transporte marítimo más eficiente, digital y sostenible”.

Boluda advirtió también de los desafíos globales: la falta de avances en la OMI hacia un marco global de emisiones cero, la necesidad de atraer talento joven ante la escasez de oficiales europeos y el impacto de la digitalización y la automatización en barcos y puertos. Recordó que la economía azul crecería un 20% más rápido que la economía global hasta 2030, pudiendo superar el 15% del PIB mundial “siempre que se gestione de forma sostenible”.

Por su parte, José Ortiz Quevedo afirmó que Cádiz había demostrado una vez más que “el mar forma parte de nuestra historia, de nuestra identidad y también de nuestro futuro”. Subrayó que la economía azul no era una teoría, sino una oportunidad real para la creación de empleo de calidad y el desarrollo sostenible. También destacó la estrecha colaboración con la Universidad de Cádiz y el compromiso provincial con la biotecnología marina, los servicios portuarios, la economía circular y la investigación oceanográfica.

Tras el acto de clausura, comenzó el Programa de Experiencias MBG, diseñado por Bionomía Institute, la ONG Salarte y el chef del mar Ángel León (Aponiente***). El programa ofreció una inmersión exclusiva en la cultura y la gastronomía azul de la Bahía, conectando ciencia, tradición y sostenibilidad.