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Madrid acogió por primera vez la Conferencia Europea del Council on Vertical Urbanism

Urbanismo vertical para dar respuesta al reto de la densidad de demográfica y la descarbonización de la edificación

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La recién constituida Chapter Ibérica de la organización mundial Council on Vertical Urbanism no pudo tener mejor debut en la organización de la Conferencia Europea anual que se celebró, por primera vez, en Madrid los días 6 y 7 de mayo. Con más de 250 asistentes entre arquitectos, urbanistas, promotores, ingenierías y expertos internacionales para analizar cómo la densidad urbana, la rehabilitación y la construcción vertical pueden responder a los desafíos climáticos, sociales y demográficos de las ciudades europeas.

Javier Quintana, CEO de CVU en la sesión inaugural celebrada en la Torre Moeve
Javier Quintana, CEO de CVU en la sesión inaugural celebrada en la Torre Moeve.

La 4ª edición de la Conferencia Europea de CVU se convirtió en un laboratorio de ideas sobre regeneración urbana, movilidad, construcción híbrida y sostenibilidad aplicada a las ciudades del presente. Y, como se expuso en la sesión inaugural, organizarse en Madrid ha sido un acierto, ya que la capital es junto a Barcelona o Valencia una de las más densas de España.

“Estamos en Torre Moeve Fotser, el segundo rascacielos más alto de España. En la década de los 60 se vivió un esplendor en construcciones en altura en Estados Unidos, la organización mundial de ayuntamientos impulsó la construcción de este tipo de edificios en EE. UU., siguiendo el esplendor del urbanismo vertical de gran altura. Desde Council on Vertical Urbanism hemos organizado más de mil eventos para poner en valor este tipo de edificaciones que han sido denostadas a lo largo de estos años como algo negativo para el medio ambiente y nos queda mucha pedagogía para demostrar que no es así”, comentó Javier Quintana, CEO de CVU durante su intervención.

Por su parte, Alberto Ibort Franch, Head Partner of Land Planning and Environmental Law at Pérez-Llorca, incidió en la necesidad de adaptar los marcos regulatorios para avanzar hacia ciudades más eficientes y resilientes; mientras que Pablo Hernández, de Otis, recordó cómo la invención del ascensor de seguridad fue determinante para el desarrollo histórico de la arquitectura vertical.

A la izquierda, Myriam Peón, directora general de la Oficina del Plan General de Madrid del Ayuntamiento de Madrid...

A la izquierda, Myriam Peón, directora general de la Oficina del Plan General de Madrid del Ayuntamiento de Madrid, presentó el proyecto estratégico ‘Sueña Madrid’; ya la derecha, Iñaqui Carnicero, secretario general de Agenda Urbana, Vivienda y Arquitectura.

Otro de los aspectos en los que se incidió en la sesión inaugural la expuso Shonn Mills,

Managing Director de WWM Design y CVU Chairman, ya que aportó una visión global sobre la evolución de la construcción en altura y señaló el crecimiento del mercado asiático, especialmente en China, donde el desarrollo de torres de uso mixto continúa acelerándose. El experto repasó además la evolución de los sistemas estructurales y el auge de soluciones híbridas que combinan hormigón, acero y madera.

Soluciones resilientes en Madrid

En el caso de Madrid, la capital está inmersa en una profunda transformación urbana. De hecho, se prevé que en 2050 el volumen de población alcance los 8 millones de habitantes (un crecimiento poblacional del 15%). Ante este escenario, Myriam Peón, directora general de la Oficina del Plan General de Madrid del Ayuntamiento de Madrid, presentó el proyecto estratégico ‘Sueña Madrid’, desarrollado durante más de dos años y medio junto a administraciones, universidades y agentes urbanos con el objetivo de redefinir el futuro de la capital.

“La ciudad del futuro debe diseñarse desde la capacidad de adaptación”, defendió Peón, quien apostó por un “urbanismo adaptativo” capaz de responder a escenarios cambiantes mediante herramientas flexibles y digitales. La responsable municipal destacó además la importancia de integrar vivienda, movilidad, proximidad y equilibrio territorial dentro de una visión global de ciudad. Para ello, el programa presenta una gran flexibilidad y adaptabilidad pensando en intervenciones sobre el espacio urbano, para dar respuesta a las distintas realidades socioeconómicas futuras.

En la misma línea, Iñaqui Carnicero, secretario general de Agenda Urbana, Vivienda y Arquitectura, reivindicó la densidad urbana como parte de un sistema continuo vinculado a la sostenibilidad y a la calidad de vida. “Las ciudades son el resultado de la cultura, el clima, la historia y la vida”, señaló, defendiendo la industrialización de la construcción, la eficiencia energética y los nuevos modelos de movilidad como herramientas para preservar el patrimonio urbano y afrontar la presión demográfica.

Caso de éxito de infraestructuras ferroviarias en Hudson Yard, en Nueva York (izquierda) y la estación de Stuttgart (derecha)...
Caso de éxito de infraestructuras ferroviarias en Hudson Yard, en Nueva York (izquierda) y la estación de Stuttgart (derecha).

Infraestructuras y movilidad

Una de las claves de las ciudades es la movilidad. Superada la utopía de las ciudades de los 15 minutos, una de claves de la descarbonización pone en el centro del debate la actualización de las infraestructuras y, especialmente, de los espacios habilitados que requieren una actualización urgente. Durante la sesión, varios estudios de arquitectura expusieron sus casos de éxito poniendo en el foco del debate la recuperación de materiales, fomentando la circularidad.

De este modo, la relación entre densidad urbana y transporte protagonizó varias de las sesiones más técnicas del encuentro. Jerónimo Junquera repasó proyectos internacionales construidos sobre infraestructuras ferroviarias, como Hudson Yards, en Nueva York, o la estación de Stuttgart, donde la complejidad estructural y la hibridación de materiales permiten generar nuevos espacios urbanos sobre sistemas de movilidad existentes.

Por su parte, Fermín Vázquez presentó la futura estación de Chamartín como un proyecto abierto a la ciudad y concebido bajo criterios biofílicos, ya que la estación se transforma en un importante eje natural y espacio de ocio, rompiendo los límites de lo que es una mera estación de trenes. “La estación debe dialogar con el parque y con los rascacielos del norte de Madrid”, explicó. El arquitecto subrayó además la voluntad de reducir los espacios climatizados y de mantener la identidad histórica del complejo mediante la reinterpretación contemporánea de sus arcadas originales.

Fermín Vázquez expuso el macroproyecto de regeneración urbana en torno a la estación de Chamartín en Madrid
Fermín Vázquez expuso el macroproyecto de regeneración urbana en torno a la estación de Chamartín en Madrid.

Rehabilitación de ciudades

Los nudos de comunicación no son solo polos de regeneración urbana, ya que existen en las ciudades edificios industriales que pueden tener una segunda oportunidad evitando su desaparición, no solo como estrategia medioambiental, sino también como recuperación patrimonial.

Hacia esta misma dirección apuntó Lucas Lawrence de Egret, estudio de diseño transdisciplinar, que expuso cómo una antigua estación podía tener diferentes usos en la ciudad, aprovechando al máximo el hierro y el cemento preexistente y renaturalizando el espacio adyacente, para su integración con el paisaje. Así, reciclar es un ejemplo de perpetuar la autenticidad local.

En Madrid existe un ejemplo similar en las antiguas instalaciones de la industria láctea Clesa. Almudena Cano, Sustainable Urban Development en Metrovacesa, expuso que “se trata de un complejo proyecto de integración para conectar con la ciudad.

El icono arquitectónico de Alejandro de la Sota se salvó de la demolición y fue declarado bien de interés cultural que ahora tiene el reto de transformarse en el Clesa-Oria Innovation Campus, donde se incluye una ciudad vertical con residencia de estudiantes, alojamiento, oficinas, un centro de investigación…”.

Mientras que José Carlos Fernández, Associate Design Director at Henning Larsen, expuso asimismo el caso de Gdansk como ejemplo de regeneración portuaria y descarbonización urbana mediante estrategias mixtas de reutilización estructural, aprovechamiento energético y recuperación de la memoria industrial.

El turismo vertical fue otro de los temas que se analizaron en la Conferencia Europea del CVU
El turismo vertical fue otro de los temas que se analizaron en la Conferencia Europea del CVU.

Actualmente, las ciudades están para ser vividas, pero también disfrutadas, donde la verticalidad urbana también se aplica en zonas turísticas. Así, la relación entre torres y turismo residencial permitió conocer aproximaciones de cómo integrar esta densidad en espacios con estrategias activas y pasivas.

Véase el caso otros de las propuestas de Limassol, donde actualmente existen más de 30 proyectos residenciales y terciarios en desarrollo vinculados al turismo internacional y la inversión extranjera.

En el caso español, TM Grupo Inmobiliario presentó la TM Tower de Benidorm, una torre residencial de 230 metros y 64 plantas concebida para potenciar la relación entre vivienda y paisaje mediterráneo. “Construimos una vida vertical donde la terraza se convierte en la estancia principal”, explicó Pablo Sánchez, Development Manager at TM Grupo Inmobiliario, durante su intervención. El edificio incluye 260 apartamentos y más de 12.000 metros cuadrados de espacios exteriores ejecutados en un plazo de 36 meses.

José de la Peña, Founder Partner at Bakpak Architects, destacó además la inspiración biomimética del proyecto, cuya envolvente de vidrio busca enfatizar la verticalidad de la torre y generar una silueta escultórica inspirada en los corales marinos.

En todo proceso de transformación, además de la viabilidad, la participación ciudadana es un factor clave como en el caso de Madrid Nuevo Norte. Como explicó Miguel Hernández, Director of Strategy and Corporate Development en Crea Madrid Nuevo Norte, quien recordó que más de 35.000 personas han participado en talleres y procesos de consulta vinculados al proyecto. El desarrollo contempla 1,6 millones de metros cuadrados de uso comercial y 1,05 millones de metros cuadrados residenciales, con Chamartín como eje principal de transformación urbana de la capital.

Miguel Hernández, Director of Strategy and Corporate Development en Crea Madrid Nuevo Norte, analizó este nuevo eje urbano de la ciudad...
Miguel Hernández, Director of Strategy and Corporate Development en Crea Madrid Nuevo Norte, analizó este nuevo eje urbano de la ciudad.

Recuperación patrimonial

Durante la segunda jornada del congreso, que se celebró en el espacio Caleido, las sesiones pusieron el foco en la preservación patrimonial como identidad de las ciudades. Existen retos globales, pero cada una tiene su esencia, su cultura y sus necesidades intrínsecas. Pese a los desafíos de sostenibilidad y descarbonización del sector de la edificación, la resiliencia y las estrategias holísticas conforman, actualmente, una dinámica que permite adaptarse a las nuevas realidades existentes.

Este es el caso de las Torres Skyline donde “se apuesta por la tecnología en vertical para mejorar la movilidad urbana”, reconocía Julio Touza. De hecho, este es un buen ejemplo de cómo este tipo de construcciones dan respuesta a dos realidades sociales con viviendas de alto standing y asequibles con las mismas garantías y calidades donde la verticalidad permite dar respuesta al déficit de vivienda actual.

Julio Touza: “se apuesta por la tecnología en vertical para mejorar la movilidad urbana”
Julio Touza: “se apuesta por la tecnología en vertical para mejorar la movilidad urbana”.

¿Y qué ocurre con torres históricas? Está claro que en nuestro país el parque edificado actual, en un volumen del 70%, son anteriores al CTE, así que deben adaptarse a las nuevas exigencias europeas. Aquí existe una importante oportunidad para rehabilitar y reutilizar de las torres actuales. David Fernández, Executive Director en Luis Vidal + Architects, expuso la compleja renovación de las Torres Colón de Madrid, finalizada en 2024, que incluyó la reorganización de núcleos de comunicación, la apertura visual de las plantas y la creación de nuevos espacios de oficinas más flexibles y eficientes.

David Fernández mostró la renovación de la mítica Torre Colón de Madrid (izquierda); y César Frías CEO de Morph y Chair CVU Iberia sobre la apuesta...
David Fernández mostró la renovación de la mítica Torre Colón de Madrid (izquierda); y César Frías CEO de Morph y Chair CVU Iberia sobre la apuesta identitaria del urbanismo vertical (derecha).

Otra aproximación es el nuevo edificio del Banco Europeo de Inversiones como ejemplo de construcción híbrida con estructuras de acero y hormigón, fachadas prefabricadas y procesos de digitalización basados en BIM para optimizar la eficiencia energética y constructiva. De este modo, la industrialización se posiciona como una solución clave en sistemas constructivos en altura.

Hacia esta misma dirección apuntó César Frías, CEO de Morph y Chair CVU Iberia, uno de ‘responsables’ de traer a Madrid la Conferencia Europea CVU, quien desde su estudio de arquitectura apuesta por el urbanismo vertical y, especialmente, expuso la conexión ibérica con España y Portugal para exponer el magnetismo de las dos culturas en el proyecto Distrikt que, entre las particularidades, “se apostó por un giro de 45º de las viviendas que garantiza el máximo contacto con el exterior de las estancias principales. Hay que descubrir esos pequeños polos magnéticos que rodean al edificio, ordenarlos en función de su relevancia e interpretarlos para saber plasmarlos en su arquitectura”, comentó.

Integración de edificaciones preexistentes

Y como estrategia bioclimática la integración de construcciones preexistentes puede ser clave para ‘hacer crecer’ en altura edificaciones clásicas, como explicó Jesús Román, arquitecto en Rafael de la-hoz, con la torre Mohammed VI de Rabat, un edificio de usos mixtos, cuya envolvente combina hormigón, vidrio y paneles fotovoltaicos integrados. “No nos importa mostrar la estructura como parte de la identidad del edificio”, afirmó, quien además relató el ‘storytelling’ de un edificio que reconoce claramente su inspiración espacial.

La Torre Mohammed VI en Rabat es un ejemplo de integración y adaptación de un edificio existente
La Torre Mohammed VI en Rabat es un ejemplo de integración y adaptación de un edificio existente.

Singular también fue la aportación de Raphael de la Fontaine donde “la innovación es lo mejor para la conservación” a partir de la experiencia en la Casbah de Jerusalén, donde a partir de una construcción clásica se intenta construir en altura, manteniendo su identidad.

Hacia esta misma dirección apuntó James Taylor con 85 Gracechurch manteniendo la estética victoriana de ladrillo y madera característica de Londres. Precisamente, Rob McNicol, Assistant Director en City of London Corporation, explicó el masterplan de la city para recuperar edificios existentes, salvarlos de la destrucción y, además, de crear un banco de materiales, se convierte en una estrategia para aprovechar lo existente para crear nuevas construcciones en altura.

Una estrategia circular que también se manifiesta en la recuperación de materiales de edificios preexistentes como los casos internacionales que presentó Marion Charlier, Central Engineering Lead en ArcelorMittal, con la reutilización de acero y hormigón en proyectos de rehabilitación en Tokio, Londres y Nashville, con reducciones significativas del carbono incorporado, gracias a estrategias de economía circular y reaprovechamiento estructural.

Sistemas paramétricos de Gaudí

Este 2026 se conmemora el centenario de la muerte del célebre arquitecto Antoni Gaudí y en la Conferencia Europea no podía faltar su aportación, ya que proyectó una de las construcciones más emblemática claramente en vertical: la Sagrada Familia.

Uno de los datos clave es la geometría paramétrica que desveló Joan Trias de Bes con una vigencia contemporánea. El arquitecto repasó el uso de superficies regladas, estructuras arbóreas y sistemas paramétricos que permitieron continuar el proyecto incluso tras la destrucción parcial de la documentación original en 1936.

Joan Trias de Bes mostró uno de los aspectos más singulares de la Sagrada Familia, la basílica más alta del mundo
Joan Trias de Bes mostró uno de los aspectos más singulares de la Sagrada Familia, la basílica más alta del mundo.

Trias de Bes defendió además la capacidad de la arquitectura de Gaudí para anticipar procesos contemporáneos de prefabricación, geometría computacional y diseño digital aplicados hoy a la construcción en altura.

La doble jornada de la 4ª edición del Conference Europe CVU se cokmpletó, además del programa congresual, con espacios para fomentar en network y tours por distintos espacios de la ciudad como Torre Moeve de Foster, el Santiago Bernabeu o Torres Blancas.

Una iniciativa que ha permitido a los asistentes conocer a fondo el urbanismo vertical de Madrid.

Con una visión claramente internacional y multidisciplinar, la CVU Conference Europe consolidó en Madrid un espacio de reflexión sobre el futuro de la ciudad, la rehabilitación urbana y la arquitectura vertical como herramientas para responder a los retos sociales, climáticos y económicos de las próximas décadas en un entorno global.

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