El aeropuerto con mayor volumen de carga fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas
Los aeropuertos del grupo Aena aumentan el transporte de mercancía en un 10,1%
Redacción Interempresas26/08/2025
Los aeropuertos del Grupo Aena, compuesto por los 46 aeropuertos y dos helipuertos en España, el Aeropuerto de Londres-Luton y 17 aeropuertos en Brasil, cerraron el mes de julio de 2025 con el transporte de 130.508 toneladas de mercancía, un 10,1% más que el año pasado.
En términos acumulados, de enero a julio de 2025 se transportaron 843.567 toneladas de mercancía, un 6,5% más que en el mismo periodo de 2024.
Aeropuertos de Aena en España
En el séptimo mes de 2025 el aeropuerto de mayor volumen de carga fue Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con 69.923 toneladas, un 8,9% más con respecto al mismo mes de 2024. Le sigue el Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, que registró 18.906 toneladas (+17,6%), el mes con más tráfico de mercancía comercial en la historia de la instalación aeroportuaria catalana; Zaragoza, con 12.485 toneladas (-4,2%) y Vitoria, con 6.358 toneladas (+3%).
Entre enero y julio de 2025, por los aeropuertos de Aena en España se transportaron 752.178 toneladas de mercancía, un 5,7% más que en el mismo periodo de 2024.
Aeropuertos de Aena Brasil
En los 17 aeropuertos de Aena Brasil se transportaron 13.138 toneladas de mercancías, un 44,1% más comparado con el mismo mes del año anterior. El Aeropuerto de Recife alcanzó el traslado de 6.401 toneladas de mercancías (+30,9%), de las que 4.759 toneladas correspondieron al aeropuerto recifense (+21,0%).
En el Aeropuerto de Congonhas en São Paulo se gestionaron 5.954 toneladas, un 72,4% más que en el mismo mes del año anterior. Hasta julio de 2025, se transportaron 74.016 toneladas de mercancía, un 18,5% más que en el mismo periodo de 2024.
Aeropuerto de Londres-Luton
A lo largo del pasado mes de julio, se trasladó 2.742 toneladas de mercancía (4), un 0,8% menos que en 2024. Entre enero y julio de 2025, se gestionó el traslado 17.372 toneladas de mercancía (4) (-4,2%).
