La infraestructura de CSP Iberian Zaragoza Rail Terminal, está equipada para operar con trenes de hasta 750 metros
Zaragoza, en el centro de la red ferroviaria de mercancías: un nodo que articula los grandes puertos del Mediterráneo y el Cantábrico
CSP Spain10/06/2025
Zaragoza se ha consolidado como uno de los enclaves logísticos más relevantes de la Península Ibérica, tanto por su ubicación como por su creciente capacidad de conexión ferroviaria con los principales puertos marítimos del país. Su posición geográfica, en el cruce de los corredores Mediterráneo, Central y Atlántico, y su infraestructura intermodal, la convierten en un punto clave para la distribución interior y exterior de mercancías, especialmente en un contexto de impulso al transporte ferroviario como alternativa sostenible al tráfico por carretera.
Zaragoza se ha consolidado como uno de los enclaves logísticos más relevantes de la Península Ibérica, tanto por su ubicación como por su creciente capacidad de conexión ferroviaria con los principales puertos marítimos del país. Su posición geográfica, en el cruce de los corredores Mediterráneo, Central y Atlántico, y su infraestructura intermodal, la convierten en un punto clave para la distribución interior y exterior de mercancías, especialmente en un contexto de impulso al transporte ferroviario como alternativa sostenible al tráfico por carretera.
CSP Iberian Rail Services, operador ferroviario del grupo, esta trabajando en el lanzamiento del corredor entre Zaragoza y Valencia, una vez finalizada la actualización de la via conectando por Teruel y de esta manera unir directamente las terminales de Bilbao y Valencia, con el ahorro de tiempo y operatividad actuando en la terminal del grupo CSP Spain en Zaragoza. Esta estructura proporcionará el próximo 2026 una alternativa fiable y escalable para sectores que demandan soluciones intermodales ágiles, como la automoción, el textil, el agroalimentario o el químico.
La capacidad de Zaragoza para conectarse de forma directa con tres nodos portuarios estratégicos refuerza su papel como centro de redistribución nacional e internacional. En este escenario, la consolidación de operadores ferroviarios como CSP Iberian Rail Services, que actúa como nexo entre las terminales marítimas y terrestres del grupo, favorece una mayor coordinación entre modos de transporte y una oferta logística cada vez más competitiva.
La infraestructura de CSP Iberian Zaragoza Rail Terminal, equipada para operar trenes de hasta 750 metros, con grúas pórtico, vías electrificadas y servicios intermodales, está alineada con las inversiones públicas que buscan potenciar el uso del ferrocarril para el transporte de mercancías. En paralelo, las conexiones con Barcelona se verán reforzadas con las obras de mejora del corredor Mediterráneo y la progresiva interoperabilidad ferroviaria.
El desarrollo ferroviario español está avanzando hacia una mayor integración modal, y Zaragoza se perfila como uno de sus ejes estructurales. La presencia de infraestructuras y operadores capaces de conectar puertos y zonas industriales de forma eficiente sitúa a este nodo como una pieza esencial en la transición hacia una logística más sostenible y vertebrada.
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