El 73% de las empresas encuestadas asegura que la sostenibilidad ya forma parte de la cultura corporativa

La sostenibilidad continúa ganando peso en la estrategia de la industria de la carga aérea, aunque la presión regulatoria y de otros grupos de interés se haya reducido en los últimos años. Así lo refleja el informe Air Cargo Sustainability Insights Report 2026, elaborado por la Asociación Internacional de Carga Aérea (TIACA), que concluye que las empresas están integrando los criterios ambientales, sociales y de gobernanza (ESG) en su actividad como un elemento estratégico de negocio.

El estudio, basado en las respuestas de aerolíneas, aeropuertos, transitarios, operadores logísticos, fabricantes y proveedores tecnológicos de todo el mundo, señala que la presión externa en materia de sostenibilidad ha descendido hasta el 53%, su nivel más bajo desde 2021. Sin embargo, el respaldo interno continúa fortaleciéndose: el 95% de las organizaciones afirma contar con el apoyo de su director general para impulsar estas políticas y el 92% considera la sostenibilidad una prioridad estratégica.

Además, el 73% de las empresas encuestadas asegura que la sostenibilidad ya forma parte de la cultura corporativa, mientras que el 72% dispone de una estrategia formal en esta materia.

El informe también refleja una mayor integración de los criterios ESG en la gestión empresarial. El 65% de las organizaciones incorpora estos factores en sus procesos de gestión del riesgo, el 70% los tiene en cuenta en las decisiones de compra y el 79% colabora con otras empresas del sector para avanzar en objetivos comunes de sostenibilidad.

Otro de los aspectos destacados del estudio es el creciente peso de la resiliencia climática. El 68% de las empresas ya ha incorporado medidas de adaptación al cambio climático en su planificación, mediante inversiones en infraestructuras más resilientes, continuidad operativa o gestión de riesgos.

En el ámbito de la descarbonización, las principales actuaciones se centran en la reducción del consumo energético (73%), la mejora de la utilización de vehículos y activos (59%), la modernización de flotas (58%) y la construcción de instalaciones más sostenibles (55%). Además, el 40% de las organizaciones participa ya en iniciativas relacionadas con el uso de combustibles sostenibles para la aviación (SAF) u otras fuentes de energía libres de combustibles fósiles, ocho puntos porcentuales más que un año antes.