La actuación forma parte de una estrategia más amplia orientada a incrementar la eficiencia operativa de la terminal de automóviles y reforzar la conectividad ferroportuaria

El Puerto de Santander ha puesto en marcha nuevas infraestructuras para tráfico rodado en el muelle de Raos 9, con el objetivo de mejorar la operativa y reforzar su posición en el tráfico ro-ro en la cornisa cantábrica. La actuación incluye la construcción de un tacón y una rampa, con una inversión total cercana a los 15 millones de euros, de los que 3,5 millones proceden de fondos europeos CEF.

La nueva infraestructura permite agilizar las operaciones de carga y descarga y aumentar la versatilidad del muelle, en un contexto en el que este tipo de tráfico se considera estratégico para la Autoridad Portuaria de Santander. El puerto mantiene una posición destacada en este segmento, tanto en volumen de mercancías como en unidades intermodales.

En paralelo, el puerto impulsa el desarrollo de una autopista ferroviaria Santander-Madrid, concebida como elemento clave para articular un corredor logístico de bajas emisiones entre el centro peninsular, Reino Unido y el norte de Europa. Esta iniciativa se alinea con las estrategias nacionales y europeas de impulso al transporte ferroviario de mercancías y con la integración del puerto en la Red Básica Transeuropea de Transportes.

La actuación se enmarca en el plan inversor 2025-2029 de la Autoridad Portuaria, que prevé una inversión público-privada superior a los 270 millones de euros destinada a reforzar la competitividad logística del enclave.