El transporte público se consolida como eje de la movilidad futura, según GMC

La cuarta edición de Global Mobility Call (GMC), celebrada en Madrid del 9 al 11 de junio, reafirmó el papel estratégico del transporte público como herramienta principal para construir ciudades más sostenibles, competitivas e inclusivas. Administraciones públicas, operadores de transporte, empresas tecnológicas y expertos internacionales coincidieron en que el futuro de la movilidad urbana pasa por sistemas más integrados, inteligentes y centrados en las personas.

Durante las distintas sesiones celebradas a lo largo del congreso, el debate giró en torno a los grandes retos que afronta el sector: la interoperabilidad entre operadores, la digitalización de los servicios, la descarbonización de las flotas, la integración tarifaria, el uso de los datos y la mejora en la experiencia de las personas usuarias, señalaron el 29 de julio en una nota de prensa fuentes de Ifema.

Uno de los anuncios más relevantes realiizados durante la celebración dle evento fue el avance del ‘Abono Único’, impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Se trata, según el ministerio, de un proyecto estructural orientado a eliminar las barreras administrativas en los desplazamientos y a reforzar una red de transporte público mejor integrada en el conjunto del territorio nacional. Con esta iniciativa se pretende complementar los sistemas ya existentes y ofrecer a la ciudadanía una experiencia de uso sencilla, interoperable y accesible, sobre todo en los desplazamientos diarios.

La cuarta edición de Global Mobility Call  (celebrada entre el 9 y el 11 de junio de este año) consolidó su posición, según la organización del congreso, como “el principal foro internacional” donde se diseñan las soluciones que marcarán el futuro del transporte público.

La experiencia internacional aportó además una visión inspiradora. Transport for London expuso el modelo de integración aplicado en la capital británica, donde la planificación conjunta del transporte, la gestión del espacio urbano y la experiencia de las personas usuarias permitieron desarrollar, según la propia operadora, “uno de los sistemas de movilidad más coordinados del mundo”. Su intervención puso de relieve que la verdadera transformación no depende únicamente de la tecnología, sino de la coordinación institucional y de priorizar las necesidades de la ciudadanía en cada decisión.

La transición energética fue otro de los grandes ejes del programa. Administraciones autonómicas y operadores presentaron ejemplos concretos de electrificación de flotas, incorporación de energías renovables y despliegue de infraestructuras de recarga, y subrayaron la necesidad de garantizar la independencia energética del transporte público, así como de acelerar la descarbonización del sector sin perder competitividad.

En paralelo, Global Mobility Call volvió a poner en valor el papel de la colaboración entre administraciones, operadores, industria y empresas tecnológicas como elemento indispensable para abordar los retos de la movilidad del siglo XXI. La interoperabilidad, el intercambio de datos, la planificación conjunta y la cooperación entre lo público y lo privado estuvieron presentes de forma transversal en casi todas las sesiones centradas en el transporte colectivo.

Con este enfoque, Global Mobility Call consolidó su posición, según la organización del congreso, como “el principal foro internacional” donde se diseñan las soluciones que marcarán el futuro del transporte público, e impulsó un modelo de movilidad más conectado, sostenible y centrado en las necesidades de las personas.