Barcelona lanza dos pruebas piloto con IA para combatir la contaminación acústica derivada del tráfico urbano
El Ayuntamiento de Barcelona, junto a la Fundación BIT Habitat y Fira de Barcelona, comenzará a aplicar a partir del cuarto trimestre de 2025 dos pruebas piloto para reducir la contaminación acústica mediante el uso de inteligencia artificial. Las iniciativas, seleccionadas en el marco del programa Barcelona Innova Mobility Lab, se desarrollarán en entornos reales durante un periodo de 18 meses, con el objetivo de identificar los focos de ruido provocados por el tráfico y fomentar medidas de movilidad sostenible. La convocatoria, abierta el pasado mes de febrero, recibió una veintena de propuestas de empresas, centros de investigación, universidades y startups, de las cuales 14 eran internacionales.
Según datos del consistorio, “el 85 % del ruido que se genera en Barcelona procede de la movilidad”. Para abordar este problema, el reto lanzado se centró en identificar proyectos capaces de recopilar y analizar datos sobre contaminación acústica derivada del tráfico. Estas soluciones debían integrar herramientas como la inteligencia artificial y el Big Data para detectar las fuentes de ruido y evaluar su impacto.
Las iniciativas ganadoras —un sistema holandés de cámaras acústicas y una plataforma española de análisis predictivo— han sido seleccionadas por su capacidad de aplicación real y su potencial para transformar la gestión del ruido urbano. Ambas serán financiadas con 100.000 euros cada una, aproximadamente el 70 % del coste total estimado de su implementación.
Tecnología para detectar y anticipar el ruido
El primer proyecto premiado, desarrollado por la empresa holandesa Sorama BV, propone un sistema denominado Loud Vehicle Detection. Esta solución utiliza “cámaras acústicas e Inteligencia Artificial para detectar, localizar e identificar vehículos que superen el umbral de ruido establecido”. El sistema capta datos en tiempo real, los procesa y los muestra en paneles LED visibles para la ciudadanía, con el objetivo de “fomentar un cambio de comportamiento”.
La segunda propuesta seleccionada, Traffic-Noise, ha sido presentada conjuntamente por las empresas españolas Bettair y Trafficnow. Esta solución se basa en una “plataforma integrada que analiza y correlaciona en tiempo real el ruido y el tráfico urbano, combinando sensores acústicos de alta precisión, sistemas de visión artificial avanzada y algoritmos predictivos impulsados por Inteligencia Artificial”. Entre sus funciones destaca la “identificación de las fuentes de ruido, la anticipación de eventos críticos y la evaluación del impacto de las políticas de movilidad sostenible”, todo ello con el fin de mejorar la planificación urbana.
Ambas soluciones ofrecerán no solo ventajas inmediatas en la reducción del ruido en zonas clave de la ciudad, sino también información estratégica para el diseño de futuras políticas de movilidad.
Proyección internacional e integración en el Smart City Expo
Los dos proyectos tendrán visibilidad internacional al participar en la próxima edición de Tomorrow.Mobility, que se celebrará en noviembre de 2025 en el recinto de Gran Via de Fira de Barcelona. Este evento se organizará conjuntamente con el Smart City Expo World Congress, considerado el foro líder mundial en el ámbito de las ciudades inteligentes. La participación en este congreso refuerza la proyección global de las soluciones seleccionadas, así como el posicionamiento de Barcelona como referente en innovación urbana.
Barcelona Innova Mobility Lab: cuatro retos en marcha
El reto forma parte del programa Barcelona Innova Mobility Lab, una iniciativa impulsada por el Ayuntamiento de Barcelona a través del área de movilidad, en colaboración con la Fundación BIT Habitat y Fira de Barcelona. Su finalidad es “potenciar y facilitar la ejecución de pruebas piloto en el ámbito de la movilidad urbana inteligente y sostenible”, con la intención de diversificar la economía de la ciudad y consolidar su posición como capital de la innovación en movilidad del sur de Europa.
En esta ocasión, el servicio de calidad ambiental del ayuntamiento ha participado activamente tanto en la definición del reto como en la evaluación de las propuestas recibidas.
Se trata del cuarto reto desarrollado en el marco de este programa, que se suma a otros tres ya en marcha: pruebas piloto centradas en “mejorar la seguridad en la circulación de motocicletas”, “optimizar la circulación en el carril bus y la información en sus paradas” y la convocatoria abierta sobre “distribución urbana de mercancías”, cuyo fallo se prevé para el próximo otoño.
