Airbus presenta en ILA Berlín una de las carteras de drones más completas de Europa
Airbus aprovechará la celebración de la Feria Internacional Aeroespacial ILA Berlín para mostrar una de las carteras de sistemas aéreos no tripulados (UAS) más amplias y versátiles de Europa, reforzando su posición como uno de los principales actores del sector de la autonomía aérea aplicada a la defensa.
Entre las principales novedades destacan el U145, la versión no tripulada del helicóptero H145, y el U760 Ravenstorm, un avanzado dron de combate diseñado para operar junto a pilotos de cazas en misiones aire-aire, aire-tierra y de guerra electrónica.
Como parte de su gama completa y versátil de UAS, Airbus presentará la nueva aeronave de combate colaborativa no tripulada Ravenstorm.
“Sea cual sea la capacidad no tripulada que nuestros clientes necesiten para reforzar su soberanía aérea, Airbus puede ofrecerla”, afirmó Mike Schoellhorn, CEO de Airbus Defence and Space. Según explicó, la compañía dispone de soluciones que abarcan desde drones interceptores de amenazas aéreas y plataformas tácticas hasta aeronaves de combate colaborativo y sistemas estratégicos de inteligencia, vigilancia y reconocimiento.
Una de las principales atracciones de la feria será el U145, la versión autónoma y no tripulada del conocido helicóptero H145. Concebido inicialmente para misiones logísticas y de transporte de carga, el sistema tiene una arquitectura modular que permitirá adaptarlo a operaciones de gestión de emergencias, lucha contra incendios, vigilancia, reconocimiento armado o incluso como plataforma nodriza para el lanzamiento de drones. Airbus también presentará su familia de aeronaves de combate colaborativo no tripuladas (UCCA), basada en más de dos décadas de experiencia acumulada desde el programa experimental Barracuda.
El protagonista será el U760 Ravenstorm, una aeronave de combate de diez metros de envergadura y trece metros de longitud concebida para operar en entornos multidominio. Sus capacidades incluyen ataques aire-superficie con municiones guiadas de precisión, defensa aérea mediante misiles de medio y largo alcance y misiones de guerra electrónica para neutralizar defensas enemigas. Airbus prevé que el sistema esté disponible a comienzos de la próxima década.
Junto a él se exhibirá el U740 Valkyrie, desarrollado en colaboración con la estadounidense Kratos. Equipado con el sistema de misión autónomo MARS de Airbus, está destinado a convertirse en el primer avión de combate colaborativo operativo para la Fuerza Aérea alemana antes de 2029 y podrá trabajar de forma coordinada con los cazas Eurofighter.
La oferta de Airbus en el segmento de drones tácticos incluye tres plataformas especializadas para misiones de reconocimiento e inteligencia. El U010 Aliaca es un sistema ligero de 25 kilogramos capaz de transportar hasta tres kilos de carga útil durante seis horas de vuelo. Por su parte, el U030 Flexrotor, también de 25 kilogramos, puede permanecer en el aire entre 12 y 14 horas transportando hasta ocho kilos de equipamiento. Completa la gama el U050 Capa-X, una plataforma de 120 kilogramos con capacidad para transportar hasta 20 kilos de carga y configurarse para diferentes tipos de misiones y entornos operativos.
Otra de las novedades será el U680 Bird of Prey, un sistema diseñado específicamente para interceptar y neutralizar enjambres de drones de ataque. Tras completar con éxito su primer vuelo de demostración en marzo de 2026, apenas nueve meses después del inicio del proyecto, Airbus considera que esta solución puede transformar el equilibrio económico de la defensa aérea al ofrecer una respuesta más asequible frente a amenazas masivas. La compañía continuará las pruebas durante este año con vistas a su futura incorporación a las fuerzas armadas interesadas.
Buena parte de los sistemas presentados comparten una misma arquitectura tecnológica: MARS (Multiplatform Autonomous Reconfigurable and Secure Mission System). Este sistema de misión soberano desarrollado por Airbus integra inteligencia artificial para proporcionar autonomía a las plataformas y puede escalarse a toda la gama de drones de la compañía. Airbus prevé además incorporarlo en el futuro al programa Eurodrone.
La exposición se completará con el U950 Eurodrone, considerado el primer sistema europeo estratégico MALE (Medium Altitude Long Endurance) de vigilancia y reconocimiento de larga duración. Diseñado para proporcionar capacidades independientes de inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento (ISTAR), así como alerta temprana y guerra antisubmarina, el programa continúa avanzando según el calendario previsto y mantiene como objetivo realizar su primer vuelo en 2029.
