Gaiker trabaja en el reciclaje de los rechazos de producción de suelos y paneles de aislamiento para automoción

Los productos que fabrica la empresa Auria Solutions Vitoria S.L. para suelos y paneles de aislamiento térmico y acústico con destino al interior de los vehículos, se compone de varias capas superpuestas de diferentes materiales de naturaleza polimérica. Esto representa un problema a la hora de recuperarlos, ya que no hay procesos de reciclaje que puedan separar adecuadamente los materiales que contienen. Por ello, durante el proceso de fabricación se desechan recortes de grandes dimensiones que se destinan al vertido controlado, cuyo volumen puede alcanzar hasta las 3.000 toneladas/anuales.

Con la finalidad de lograr una recuperación de estas mermas de producción se puso en marcha a comienzos de este año el proyecto ProTIER en el que participan, junto a Auria Solutions Vitoria, el Centro Tecnológico Gaiker (miembro de Basque Research & Technology Alliance - BRTA) y la empresa Zicla.

Una línea de investigación que pretende demostrar el aprovechamiento y la optimización de recursos materiales en la fabricación de suelos y paneles de aislamiento para automoción. Para ello, se instalará y optimizará en las instalaciones de Auria Solutions Vitoria un proceso de reciclaje mecánico, para los residuos generados a partir de las fracciones de materiales recuperados de pureza elevada.

Actualmente, este proceso se encuentra en fase de implantación y consta de, por un lado, etapas de trituración y molienda específica para reducir tamaños y liberar las distintas capas de materiales; y por otro, de operaciones de separación en vía seca para obtener los materiales recuperados finales.

Gaiker, como experto en el diseño y evaluación de procesos de reciclado, se ha encargado durante estos meses de impulsar distintos ensayos piloto de reciclaje y ha demostrado la eficacia del proceso de reciclado mecánico implantado en Auria Solutions Vitoria, para la obtención de materias primas secundarias con purezas y rendimientos de recuperación superiores al 90%. Así, estas materias se podrán incorporar en la producción de nuevas piezas o en otros mercados de valor diferentes al de automoción, que se están identificando actualmente. El proyecto ProTIER está financiado por Ihobe, a través del programa de ayudas para Proyectos de Demostración en Economía Circular 2019 y cuenta con financiación de Fondos Feder.