La automoción invirtió cerca de 3.200 M de euros en España en 2025, la mayor cifra registrada hasta la fecha

La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) presentó a mediados de julio su Informe Anual 2025, en el que destaca el esfuerzo inversor realizado por los fabricantes para adaptar las plantas españolas a la producción de vehículos electrificados y captar nuevos proyectos industriales. Las empresas asociadas destinaron 3.197 millones de euros a inversiones durante el ejercicio, un 24,7% más que en 2024 y la cifra más elevada desde que existen registros. El informe sitúa este incremento en un contexto marcado por la transición tecnológica del sector, la debilidad de la demanda europea y el impacto de las políticas geoestratégicas sobre la industria.

La facturación conjunta de los fabricantes alcanzó los 80.315 millones de euros, un 3,8% más que el año anterior, mientras que el beneficio neto descendió hasta los 853 millones de euros, un 56,3% menos, debido, según Anfac, a la menor producción, los procesos de reestructuración industrial y el aumento de los costes de fabricación. Pese a ello, el sector mantuvo 53.943 empleos directos en las plantas de fabricación y continuó siendo uno de los principales motores industriales del país. La aportación fiscal de la automoción ascendió a 41.995 millones de euros, un 4% más que en 2024, de los cuales 6.771 millones procedieron de la compra de vehículos nuevos. Además, el automóvil generó un saldo positivo de 10.190 millones de euros en la balanza comercial gracias a la actividad exportadora.

José López-Tafall, director general de Anfac, afirmó que “la inversión récord de 2025 demuestra el compromiso de los fabricantes con España. En un año exigente para la producción y los resultados, las marcas han redoblado su apuesta por transformar sus plantas hacia el vehículo eléctrico. Es la mejor prueba de que la industria cree en el futuro industrial de nuestro país y de que España tiene la oportunidad de consolidarse como uno de los grandes polos europeos del vehículo electrificado”.

El mercado español volvió a superar en 2025 el millón de matriculaciones de turismos por segundo año consecutivo, con 1.148.650 unidades, lo que representa un crecimiento del 12,9% respecto a 2024, aunque todavía se mantiene por debajo de los niveles registrados antes de la pandemia. La electrificación fue el principal impulsor de este crecimiento. Durante el ejercicio se matricularon 245.629 vehículos electrificados —entre turismos, vehículos comerciales, industriales y autobuses eléctricos puros e híbridos enchufables—, un 96,4% más que el año anterior y el mayor volumen alcanzado hasta la fecha. Los turismos electrificados sumaron 225.617 unidades y representaron el 19,7% del mercado, mientras que los vehículos comerciales eléctricos crecieron un 142,5% y los industriales un 32,1%.

Durante la presentación del informe, la asociación insistió en la necesidad de desarrollar las medidas incluidas en el Plan España Auto 2030 para reforzar la competitividad de la industria nacional. Entre las prioridades identificadas figuran el fortalecimiento de la cadena de valor de la automoción, el desarrollo de la industria de baterías, el aprovechamiento de los recursos minerales, el acceso a energía competitiva, el impulso a la innovación, el mantenimiento de la flexibilidad laboral y la reducción del absentismo, que, según Anfac, supera ya el 9% y ha aumentado más de un 50% desde 2018.

En este contexto, José López-Tafall concluyó: “Estamos en plena etapa de transformación y no podemos permitirnos perder los factores que han hecho competitiva a la automoción española. Energía a precios competitivos, sin recargas fiscales; incentivos a la innovación al menos al mismo nivel que de los grandes países europeos; mantener la flexibilidad laboral pactada en los centros de trabajo, como es tradición del sector; y una política decidida de reducción del absentismo son condiciones necesarias para que España siga atrayendo inversión y producción. El Plan España Auto 2030 marca el camino y ahora toca ejecutarlo entre todos”.