El mercado de recambios crece un 7,3% en el 2024
Según datos del Observatorio Sectorial DBK de Informa el mercado de recambios para automóvil mantuvo en 2024 una evolución positiva, alcanzando los 12.440 millones de euros en 2024. Consolidándose así la tendencia de crecimiento iniciada hace ya unos años, tras crecer un 7,3% en este año y un 6,9% en 2023.
El mercado de recambios para automóviles sigue consolidando su crecimiento empezado hace años. Tras tasas superiores al 10 % en 2021 y 2022, los incrementos moderados de 2023, 6,9 %, y 2024, 7,3 %, reflejan la estabilización de precios y la demanda sostenida, según del Observatorio Sectorial DBK de Informa.
Un mercado con un volumen de negocio de más de 12.000 millones de euros
En 2024, el volumen total alcanzó 12.440 millones de euros, con el segmento de recambio libre liderando el crecimiento, al alcanzar 9.540 millones, +7,4 %, mientras que el recambio de marca subió un 6,8 %, situándose en 2.900 millones. Entre los factores que impulsan la demanda destacan el aumento del parque automovilístico, que cerró el año en 36,24 millones de unidades, y el envejecimiento de los vehículos, con más del 25 % superando los 20 años.
La estructura del mercado de los recambios de automóviles
En cuanto a la estructura del mercado, los talleres de reparación continúan siendo el principal canal de distribución, concentrando el 59% de las ventas de recambios a clientes finales.
Les siguen las redes oficiales de distribución de automóviles, incluyendo concesionarios y agentes, con el 24%, y los autocentros, 5,6%.
En el caso del mercado de recambio libre, también los talleres no oficiales participan mayoritariamente en las ventas a clientes finales, canalizando el 69,5% de las ventas, seguidos por los servicios oficiales, 9,4%, y los autocentros, 7,1%.
Por su parte, el recambio de marca presenta una mayor concentración de las ventas finales en concesionarios y subconcesionarios, representando conjuntamente más del 70% de las ventas a cliente final.
La oferta del sector tenderá a avanzar hacia una mayor concentración gracias a nuevas operaciones de compra en el ámbito de mayoristas y recambistas, la adhesión a agrupaciones internacionales especializadas por parte de los grupos de compra, y la integración en redes ya consolidadas por parte de los talleres de reparación.
