Las estaciones de servicio en el mercado ibérico facturan 35.500 M€ en 2014
Según el Observatorio Sectorial DBK, el volumen total de ventas de carburantes en el mercado ibérico se mantuvo estancado en 2014, tras haber mantenido en los años anteriores una tendencia descendente. Así, en el último año se situó en 36,78 millones de toneladas, un 0,1% más que en 2013. En España, el consumo se cifró en 31,16 millones de toneladas, un 0,2% por debajo del contabilizado en 2013. En el mercado portugués se registró una tasa de variación positiva del 1,5%, situándose en 5,62 millones de toneladas.
Las estaciones de servicio canalizan el 97,5% de las ventas totales de gasolina en el conjunto mercado ibérico, así como alrededor del 77% de las de gasóleo de automoción, siendo su participación similar en España y Portugal. En este contexto, el volumen total de carburantes vendido a través de estaciones de servicio se situó en 2014 en 25,31 millones de toneladas, correspondiendo 5,56 millones a gasolina y 19,75 millones a gasóleo. El descenso de los precios provocó una caída de la facturación de las estaciones de servicio en 2014, año en el que contabilizó una reducción del 2,7%, hasta los 35.456 millones de euros. El volumen de negocio en España se situó en 29.139 millones de euros, un 2,5% menos que en 2013, mientras que en Portugal se registró una caída del 3,8%, hasta los 6.317 millones.
A corto y medio plazo se espera un repunte del volumen de carburantes vendido, en un marco de recuperación del consumo de las familias e incremento de la actividad empresarial. No obstante, se estima una facturación sectorial en torno a los 33.000 millones de euros al cierre del ejercicio 2015, alrededor de un 7% menos que en 2014, debido a la contracción adicional de los precios.
El número total de estaciones de servicio operativas en el mercado ibérico se situaba en 12.827 a finales de 2014, 260 más que en diciembre del año anterior. Alrededor del 14% del total de gasolineras operativas se localizan en Andalucía, situándose a continuación Cataluña (11%) y la Comunidad Valenciana (9%), destacando en Portugal las zonas Norte y Centro.
En los próximos años continuará aumentando la importancia del precio como factor de competencia, en un escenario de creciente penetración de las estaciones de servicio low cost y de las redes gestionadas por las grandes cadenas de distribución alimentaria.
