Asepeyo y Fundación CNAE presentan los datos del Observatorio de la siniestralidad vial laboral de España
Aumentan un 38% los fallecidos en accidentes viales laborales
Según los datos del estudio (base de datos Asepeyo), las bajas por accidente laboral de tráfico duraron 6 días más que las del resto de accidentes laborales en el 2021. Con respecto al día de la semana en que se produjeron, el lunes es el día que registra más accidentes in itinere, y el viernes durante la jornada laboral.
Del total de los accidentes viales laborales, un 38% se produjeron con bicicletas, motocicletas y patinetes durante la jornada laboral y el 24,7% fueron al ir o al volver del trabajo. En cuanto a la edad, el mayor índice de incidencia se sitúa en el tramo de 16 a 30 años, tanto en accidentes en jornada, como in itinere.
El estudio también refleja que el sector de actividad económica con mayor tasa de incidencia es la hostelería. Por áreas geográficas, las regiones donde se registraron más accidentes de tráfico laborales fueron Cantabria, Andalucía y Galicia, y las de menos Aragón, Castilla y León y la Rioja.
Encuesta de movilidad y seguridad vial laboral Fundación CNAE
El sondeo se llevó a cabo entre febrero y mayo de este año. La muestra consistió en 153 empresas, entre las que destacaron las que contaban con 500 trabajadores o más.
He aquí otras conclusiones interesantes:
- El turismo sigue siendo el vehículo más utilizado tanto en itínere como en misión (un 76% lo usa).
- El 87% de las empresas están concienciadas respecto a la accidentalidad laboral vial. La mayoría ha acometido alguna acción para mejorar los desplazamientos relacionados con el trabajo y prevenir los siniestros.
Más de la mitad de las empresas encuestadas están considerando alguna medida de prevención.
La pandemia redujo la movilidad en 6 de cada 10 empresas. La medida de prevención de la pandemia con mayor incidencia en la movilidad de las empresas ha sido el teletrabajo, seguido de la reducción de los aforos.
Se echa de menos una planificación de las medidas de prevención basada en datos fehacientes y un seguimiento de las acciones llevadas a cabo.
En palabras de Ricardo Gutiérrez-Cortines, director de Empresas de la Fundación CNAE, “creemos en la importancia de utilizar indicadores para tomar decisiones basadas en hechos objetivos; por eso nos ha llamado la atención que solo el 26% de las empresas encuestadas los emplean para planificar acciones de seguridad vial laboral y es sorprendente también que el 68% de las que lo hacen, luego se olvidan de ellos a la hora de proceder al seguimiento de las medidas adoptadas”.
