TECNOLOGÍA
Innovación en fabricación de bicicletas infantiles y juveniles

PME fluidtec y Oerlikon HRSflow aplican tecnología WIT y canal caliente para fabricar cuadros ligeros y seguros para bicicletas juveniles

Redacción Interempresas10/06/2026

Las bicicletas juveniles li:on, desarrolladas por Kids Bike Revolution en Markdorf (Alemania), incorporan cuadros fabricados mediante una combinación de tecnología de inyección asistida por agua (WIT) y sistemas de canal caliente servoaccionados FLEXflow HRS de Oerlikon HRSflow. El objetivo es obtener estructuras ligeras y resistentes con un enfoque orientado tanto a la seguridad como a la sostenibilidad.

Los cuadros, disponibles en dos tamaños, están fabricados con Fibrit, un poliamida reforzada con un 40% de fibras de carbono recicladas, caracterizada por su ligereza y reciclabilidad. Weber Fibertech, también ubicada en Markdorf, produce estas piezas utilizando una versión modificada de la tecnología WIT junto con su proceso patentado E-LFT y los sistemas FLEXflow HRS de Oerlikon HRSflow. La tecnología WIT fue desarrollada por PME fluidtec, filial de Weber Fibertech especializada en sistemas de inyección asistida por fluidos, mientras que la máquina de inyección utilizada es una KraussMaffei MX 1600 diseñada específicamente para esta aplicación.
Felix Dorn, de Weber Fibertech, y Joachim Scheffer, de Oerlikon HRSflow, presentan un cuadro de bicicleta juvenil li...

Felix Dorn, de Weber Fibertech, y Joachim Scheffer, de Oerlikon HRSflow, presentan un cuadro de bicicleta juvenil li:on fabricado mediante tecnología de inyección asistida por agua y sistemas FLEXflow HRS.

En el proceso WIT, el molde se llena inicialmente con material fundido. A continuación, un chorro de agua incide sobre el núcleo todavía líquido de la pieza en dirección opuesta a la inyección, desplazando el exceso de material hacia la unidad de plastificación de la máquina. Este procedimiento permite reducir el consumo de material sin comprometer la rigidez del cuadro tubular, aunque exige un control muy preciso de la apertura y cierre de las boquillas durante ambas fases del proceso.

El papel de FLEXflow HRS

La combinación de WIT y tecnología de canal caliente aporta ventajas frente a la inyección convencional con canal caliente. El sistema FLEXflow HRS permite ajustar y monitorizar de forma independiente tanto la posición como la velocidad de movimiento de las agujas en todas las boquillas del molde. De este modo, se controlan con precisión los ciclos de apertura y cierre, el flujo del material y la posición de las líneas de soldadura, además de compensar recorridos de flujo diferentes.

Otra de las ventajas es que esta flexibilidad también se aplica durante la fase específica del WIT en la que el material fundido es empujado de vuelta para reutilizarse directamente en el siguiente ciclo, evitando la necesidad de cavidades de rebose independientes y las pérdidas de material asociadas.

Las bicicletas juveniles li:on están disponibles en dos tamaños de cuadro, tres niveles de equipamiento y varios colores...

Las bicicletas juveniles li:on están disponibles en dos tamaños de cuadro, tres niveles de equipamiento y varios colores.

Para los dos tamaños de cuadro de las bicicletas li:on se definieron cuatro puntos de inyección situados en la horquilla trasera. En esta zona se utilizan boquillas de la serie Wa de Oerlikon HRSflow, concebidas para pesos de inyección medios y elevados y fabricadas con aceros especiales resistentes al desgaste, capaces de soportar el carácter abrasivo del poliamida reforzado con fibra de carbono.

Según Friedbert Schmitt, director general de Weber Fibertech, la utilización de FLEXflow HRS ha permitido llevar la tecnología WIT a producción en serie y fabricar perfiles huecos cerrados con superficies uniformes, ausencia de deformaciones y espesores de pared controlados, además de optimizar la ubicación de las líneas de soldadura para minimizar su impacto en la resistencia del producto.

Para adaptar el sistema a esta aplicación, Oerlikon HRSflow personalizó el software de control. Joachim Scheffer, Key account manager de la compañía, explica que el trabajo conjunto con PME fluidtec permitió configurar la interfaz con el sistema WIT y programar el comportamiento del flujo fundido desde los cuatro puntos de inyección hasta zonas concretas del cuadro, como el tubo del sillín, la caja de pedalier y el tubo de dirección. Asimismo, el control preciso del movimiento de las agujas hizo posible sincronizar el retroceso del material fundido en las diferentes partes del cuadro.

El sistema de canal caliente utilizado para fabricar los cuadros presenta un diseño especialmente complejo adaptado a los requisitos de la tecnología...
El sistema de canal caliente utilizado para fabricar los cuadros presenta un diseño especialmente complejo adaptado a los requisitos de la tecnología WIT.

Seguridad y sostenibilidad como ejes del proyecto

Las bicicletas li:on fueron desarrolladas por los exciclistas profesionales Tony Martin y Marcel Kittel. Combinan la ligereza habitual de los cuadros de aluminio con la estabilidad de conducción asociada a los modelos de carbono. Se comercializan en dos tamaños de cuadro, 24 y 27,5 pulgadas, con tres niveles de equipamiento y varias opciones de color.

El fabricante destaca especialmente la visibilidad y la sostenibilidad como aspectos centrales del diseño. Los acabados reflectantes y los elementos luminosos buscan mejorar la percepción del ciclista en condiciones de baja visibilidad, mientras que la producción local en Alemania y la fabricación prácticamente bajo demanda pretenden reducir distancias logísticas y minimizar excedentes. El material Fibrit procede además de fibras de carbono recicladas y puede reincorporarse al ciclo productivo, con una huella de carbono inferior a la del aluminio durante su fabricación.

Con el fin de impulsar este tipo de cuadros termoplásticos como alternativa a los diseños convencionales de aluminio y carbono, Weber Fibertech creó la división Fi.Bi.Tec (Fiber Bike Technology), orientada a acompañar a fabricantes de bicicletas desde los estudios de viabilidad hasta la producción industrial en Alemania.

Poco después de su lanzamiento, las bicicletas li:on recibieron el premio ‘Best Kids Bike’ durante Cyclingworld 2026. El jurado destacó tanto sus características de seguridad y visibilidad como el enfoque de fabricación sostenible aplicado al producto.

En la primera fase del proceso el material fundido llena la cavidad del molde; posteriormente...
En la primera fase del proceso el material fundido llena la cavidad del molde; posteriormente, el agua desplaza el núcleo todavía líquido hacia las boquillas de válvula.
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