SABIC lanza un nuevo oligómero ULTEM para fabricar compuestos aeroespaciales más ligeros y resistentes
SABIC presenta ULTEM SU3102P, un nuevo oligómero reactivo desarrollado para mejorar las prestaciones de los materiales compuestos termoestables utilizados en estructuras aeroespaciales primarias y secundarias, como alas, marcos de fuselaje, spoilers o componentes interiores. La solución, basada en polieterimida (PEI), busca facilitar el desarrollo de estructuras más ligeras, resistentes y eficientes sin afectar a la procesabilidad de los materiales.
El nuevo material fue reconocido además con el premio Gold en los Edison Awards 2026, unos galardones internacionales centrados en innovación tecnológica e industrial.
Según explica SABIC, ULTEM SU3102P permite una mayor libertad en el diseño y formulación de composites avanzados, ofreciendo niveles de carga de hasta el 50 % en peso, muy por encima de otras soluciones habituales del mercado. Esta capacidad mejora significativamente el equilibrio entre rigidez y resistencia al impacto, ayudando a reducir el riesgo de fracturas y daños estructurales en aplicaciones aeronáuticas.
La compañía destaca que el nuevo oligómero mantiene una baja viscosidad incluso con altas cargas, lo que favorece procesos de fabricación más estables y eficientes. Esto puede traducirse en reducciones de hasta un 30 % en tiempos de ciclo y consumo energético durante la producción de preimpregnados para composites termoestables.
Además, el material es compatible con procesos industriales existentes y con una amplia variedad de sistemas de resinas termoestables, lo que facilita su integración en las cadenas de fabricación actuales sin necesidad de grandes modificaciones.
ULTEM SU3102P incorpora también propiedades habituales de la gama ULTEM, como alta resistencia mecánica, retardancia inherente a la llama, resistencia térmica y química y un bajo coeficiente de expansión térmica, características especialmente valoradas en aplicaciones aeroespaciales.
Desde SABIC señalan que el crecimiento del tráfico aéreo mundial y el aumento de las exigencias en sostenibilidad y eficiencia impulsan la necesidad de nuevos materiales capaces de reducir peso, emisiones y costes operativos en la aviación. En este contexto, la compañía considera que el nuevo oligómero puede contribuir al desarrollo de aeronaves más eficientes y duraderas.
